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Vecchio 28 maggio 10, 11:17   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcoturco Visualizza messaggio
si, le tue considerazioni sono di fatto quelle che faccio io, e che mi portano a dire: glow 4T batte benzina (2 o 4 T) sotto i 15-20 cc; benzina batte glow sopra i 35 cc..Iin mezzo...boh...l'uno vale l'altro
Pero' ho la netta sensazione, un po' per i prezzi in calo dei benzina con l'arrivo dei cinesi, un po' per l'aumento delle performance che si stanno sempre piu' vedendo sempre da parte dei cinesi stessi, che questo confine teorico dei 35 cc stia scendendo...da qui la curiosita' vera di provare un 17 -20 cc a benzina e confrontarlo con un glow 4 tempi, per capire se e' ancora vero quello che ho sempre pensato.
Solo che la curiosita' me la sono fin'ora fatta passare davanti ai 400 e rotti euro che costa togliersi lo sfizio e comprarsi un 20 a benzina 4T di marca...

ciaooo
20 4T benzina non ne ho...

ma se vuoi provare i benzina 2tempi, 17cc o un 32cc o 50cc (il 26 al momento non e' montato sul modello) basta che passi a trovarmi...
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 maggio 10, 21:21   #12 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-07-2006
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
20 4T benzina non ne ho...

ma se vuoi provare i benzina 2tempi, 17cc o un 32cc o 50cc (il 26 al momento non e' montato sul modello) basta che passi a trovarmi...
a rovigo sei un po' distante...però me lo metto in programma..chissà che prima o poi..
marcoturco non è collegato   Rispondi citando
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