393WR Racer

[pellikano]

Stiamo partendo per un'avventura costruttiva: realizzeremo un modello unico, nuovo, la cui linea non potrà fare a meno di colpirvi.
Si chiamerà 393WR Racer.
Ditemi cosa ne pensate: http://www.393wr.com/wp-content/uplo...acer-copia.jpg

Cristiano Giustozzi.

[pellikano]

Originalmente inviato da pellikano

Stiamo partendo per un'avventura costruttiva: realizzeremo un modello unico, nuovo, la cui linea non potrà fare a meno di colpirvi.
Si chiamerà 393WR Racer.
Ditemi cosa ne pensate: http://www.393wr.com/wp-content/uplo...acer-copia.jpg

Cristiano Giustozzi.

La fusoliera sarà realizzata in fibra così come il direzionale. Ali e piani di coda saranno in polistirolo rivestito in obeche. In stampo saranno realizzati anche i carrelli e le winglet alari non visibili in questa versione del progetto.
Per il progetto sono partito da un mio vecchio pallino: un modello con capottina arretrata, dalla fusoliera aggressiva, che potesse ospitare un motore cattivo con risonanza (pensavo a un Rossi 53/65 di quelli "fan" cattivissimi) e che avesse ala con diedro negativo e piano di coda positivo come un mio vecchio progetto del 1981 apparso su Modellistica. Eccovi il link di quel modello che si chiamava Quasar http://www.393wr.com/wp-content/uplo...dellistica.jpg

[pellikano]

Per il taglio di alcune parti in legno ci siamo serviti del taglio laser di un amico che produce giocattoli in legno. A modico prezzo egli mette a disposizione la possibilità di tagliare quello che volete purchè disegnato in autocad secondo certi standard. Se volete fatemi sapere che vi metto in contatto con loro.

Svolta epocale invece per ciò che riguarda la realizzazione di stampi per la fusoliera in vetroresina! Se riuscite a trovare un professionista che ha una fresa 5 assi probabilmente avete trovato un mercenario esoso che è in grado di eseguire tecnicamente il modello di una caffettiera, di un paraurti o di un aeromodello ma non è in grado di apprezzare quello che fa perché per lui sono tutti "oggetti".

Avete fatto bingo se riuscite a trovare un aeromodellista che per lavoro fa modelli con una fresa 5 assi ed è proprio quello che è successo a noi!

Chiunque vuol fare un maximodello, un aliante introvabile, insomma il vostro sogno... si può rivolgere al nostro amico per avere con poca spesa un modello perfetto lucidato a specchio da cui ricavare lo stampo.
E se siete proprio in vena di spese potrete ottenere direttamente gli stampi belli e pronti!

Uno si chiede: chissà come fanno ad avere queste belle superfici sulle fuso degli alianti e la risposta è li a portata di mano!

[2M86]

Ciao Cristiano.
Complimenti per il modello, davvero molto carino ed interessante!!

Se posso darti un mezzo consiglio: calcola bene i bracci di leva e la posizione dell'ala.
Non vorrei che montando un classe 60 (10cc) non sia sufficiente per baricentrare il modello, visto che la parte anteriore è molto corta rispetto alla parte posteriore che è bella lunga, ma soprattutto ha una bella stazza essendo la fusoliera molto "alta".

Che dimensioni dovrebbe avere il modello??

Ciao

[pellikano]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao Cristiano.
Complimenti per il modello, davvero molto carino ed interessante!!

Se posso darti un mezzo consiglio: calcola bene i bracci di leva e la posizione dell'ala.
Non vorrei che montando un classe 60 (10cc) non sia sufficiente per baricentrare il modello, visto che la parte anteriore è molto corta rispetto alla parte posteriore che è bella lunga, ma soprattutto ha una bella stazza essendo la fusoliera molto "alta".

Che dimensioni dovrebbe avere il modello??

Ciao

Ceeerto: va tutto ridimensionato anche se la linea rimarrà quella. Abbiamo già fatto le ali e appena possibile ne prepareremo uno in versione sperimentale prima di dare inizio alla versione in fibra.
L'apertura è circa 1.70.

[2M86]

Originalmente inviato da pellikano

Ceeerto: va tutto ridimensionato anche se la linea rimarrà quella. Abbiamo già fatto le ali e appena possibile ne prepareremo uno in versione sperimentale prima di dare inizio alla versione in fibra.
L'apertura è circa 1.70.

Bene bene!!

Potrei essere interessatoooo.....

[pluto]

Originalmente inviato da pellikano

Ceeerto: va tutto ridimensionato anche se la linea rimarrà quella. Abbiamo già fatto le ali e appena possibile ne prepareremo uno in versione sperimentale prima di dare inizio alla versione in fibra.
L'apertura è circa 1.70.

Sarà visibile ad Ozzano?Anche se preferisco il carrello in avional magari rivestito con oracover similcarbonio....

[pellikano]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao Cristiano.
Complimenti per il modello, davvero molto carino ed interessante!!

Se posso darti un mezzo consiglio: calcola bene i bracci di leva e la posizione dell'ala.
Non vorrei che montando un classe 60 (10cc) non sia sufficiente per baricentrare il modello, visto che la parte anteriore è molto corta rispetto alla parte posteriore che è bella lunga, ma soprattutto ha una bella stazza essendo la fusoliera molto "alta".

Che dimensioni dovrebbe avere il modello??

Ciao

Originalmente inviato da pluto

Sarà visibile ad Ozzano?Anche se preferisco il carrello in avional magari rivestito con oracover similcarbonio....

ci proviamo a portare un prototipo ad ozzano poi magari prendiamo le prenotazioni!

[greg89]

tra i miei modelli preferiti (come estetica) c'è il kelly della kyosho... ora sono in serio dubbio...

bello bello bello.....

[pellikano]

Originalmente inviato da greg89

tra i miei modelli preferiti (come estetica) c'è il kelly della kyosho... ora sono in serio dubbio...

bello bello bello.....

Lo prendo come un grande complimento! Grazie!
Cg