27 aprile 10, 14:39 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2003 Residenza: Varese
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| Motori OPS e Rossi
Salve a tutti esistono ancora i motori OPS? e i motori Rossi? Vorrei acquistare un 7,5cc con gli attributi, ma aquanto pare il motore a scoppio si sta estinguendo....sigh Potete darmi qualche consiglio? Grazie
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27 aprile 10, 15:05 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2003 Residenza: Varese
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|
Grazie per la info Per un 7,5 con ottime prestazioni mi potete suggerire qualche altra marca? Grazie ancora
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27 aprile 10, 15:25 | #4 (permalink) Top | |
Guest
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| Ops? Citazione:
Ma se la Rc-Power (ex OPS) che sul finire degli anni90 produceva i motori O-P-S... poi ha cessato l'attività nella metà degli anni2000, oggi, chì produce i suddetti??? Non credo la Mantua, mi risulta che non abbia una struttura per farlo, per venderli/distribuirli questo sì. Altresì, la produzione ROSSI... dopo la morte del fondatore e deus ex machina, chì la rilevata, per caso la Novamotor??? | |
27 aprile 10, 16:18 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Alessandro Rossi, figlio di Ugo Rossi (il fondatore che purtroppo è scomparso nel 2002) si occupa dei motori Rossi. Il nome dei motori è cambiato in Axe Motor Rossi, ed alla linea normale è stata aggiunta una serie più economica che si chiama Ral Micron. La Mantua Model non so se produce o meno i motori. Lo scorso anno erano presenti al Model Show di Ozzano con tutta la serie OPS, compresi degli OPS testa blu, l'OPS 120 FAN, l'OPS 30cc Maxi con carburatore normale e non più a membrana,.... quindi deduco che qualcosina fanno. Ciao. | |
28 aprile 10, 09:20 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Spero che non sia fondi di magazzino! Perchè se oggi sappiamo che la produzione dei motori Rossi, è stata rilevata e continua sotto altro brand... per gli OPS non si capisce veramente da dove spuntano fuori(?!) e, per quanto riguarda il motore da 30cc maxi, non più con carburatore a membrana ma bensì con il classico glow, esisteva già da tempo, perchè la versione originale a membrana aveva come after market lo zoccolo per installare il carbutaore normale, in quanto il membrana dava più problemi che onori! | |
28 aprile 10, 09:29 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2003 Residenza: Varese
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Ho dato un'occhiata al sito della mantua e i motori ops ci sono ma pochi di cilindrata media Novarossi ha solo pochissimi modelli l'unica è Rossi che ha il motore di cui ho bisogno Sembra proprio che i motori a scoppio si stiano estinguendo molto rapidamente che tristezza......
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28 aprile 10, 12:02 | #9 (permalink) Top | |
Guest
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| I costi sono lo scandolo... Citazione:
Ciò che determinerà più-o-meno la scomparsa dei motori a scoppio in generis, è il costo sempre più lievitante delle materie prime per costruirli nonchè i costi produttivi che dipendono sempre più dalle energie e risorse utilizzate, senza contare cosa ci costa un litro di miscela e gli accessori per mantenere in OdV gli stessi!!! Purtroppo, a fronte dei problemi dei motori a scoppio... i motori elettrici costano non poco e, per risparmiare (aeromodellisticamente grossa bestemmia!) siamo costretti a dotarci di motori elettrici con prestazioni inferiori ai pari cilindrata degli scoppio con modelli midi!!! P.S.: Per dire com'è strano il mercato...??? Le vendite dei motori a scoppio, da tempo registrano un trend di segno negativo, i motori elettrici viceversa trend positivo (ma penso sia dovuto che considerano anche i giocattoli... elettrici!!!), ma la cosa stupefacente e che le turbine a scoppio, malgrado i costi proibitivi, il mercato è costantemente in crescita, boh, (penso che) probabilemente l'aeromodellismo piano-piano si stia avviando verso una casta di hobbisti nababbi!!! Ultima modifica di Nobody : 28 aprile 10 alle ore 12:09 | |
29 aprile 10, 09:00 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
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| Citazione:
Per motori Rossi basta chiedere. Per OPS dopo che la ditta non fu più dei Muzio ( amici miei e persone squisite ) tutto fu rilevato da Mantua. Se qualcosa fanno è solo sporadico. Peccato: con un marchio come quello saprei ben io cosa fare per rilanciarlo sul mercato! In piena controtendenza mi pare di assistere ad una vampata di interesse verso i veri motori aeromodellistici e ai veri modelli: Il due tempi glow ed i modelli vintage anni 70-80. Per questo vi rimando alla discussione sul Galaxy e su quella relativa alla elaborazione dei motori a scoppio.
__________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 | |
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