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Vecchio 01 maggio 10, 09:41   #21 (permalink)  Top
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Anche io le prime volte che sentivo parlar del G20/23 pensavo si trattasse di quel piccolo motore poi mi hanno chiarito la cosa.
Leggendo questa discussione mi sembra che l'unico ad aver scritto in modo più comprensibile di che motore si trattava sia stato 2M86 descrivendolo ....G20/23 cc ....mentre tutti gli altri hanno scritto ...G20/23... .
Qualcuno mi sà dire perchè questi motoroni li chiamono con questa sigla? , non si potrebbero chiamare G 23 cc ,oppure G 23/00 , o comunque con sigle che non siano uguali ad altri motori gà esistenti?
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Vecchio 01 maggio 10, 10:22   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di pluto
 
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Originalmente inviato da magu Visualizza messaggio
Anche io le prime volte che sentivo parlar del G20/23 pensavo si trattasse di quel piccolo motore poi mi hanno chiarito la cosa.
Leggendo questa discussione mi sembra che l'unico ad aver scritto in modo più comprensibile di che motore si trattava sia stato 2M86 descrivendolo ....G20/23 cc ....mentre tutti gli altri hanno scritto ...G20/23... .
Qualcuno mi sà dire perchè questi motoroni li chiamono con questa sigla? , non si potrebbero chiamare G 23 cc ,oppure G 23/00 , o comunque con sigle che non siano uguali ad altri motori gà esistenti?

Penso che il G2023 sia statata la vecchia produzione italiana del 23 c.c. mentre il G2300 sempre 23 c.c. è la produzione in cina
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Vecchio 01 maggio 10, 15:31   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di Carontes
 
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Il qui pro quo nasce proprio dalla Super Tigre in quanto questo motore è marchiato sul carter come G20!
Anche se sui loro siti è comunemente chiamato G2300 come lo è anche sulle scatole.
Chiamarlo G20 spesso ha innescato malintesi ed è per questo che tutti lo chiamiamo G20/23 per far capire che è il G20 di 23 c.c.
Su questo motore si è straparlato, anche per quanto mi riguarda, e devo dire che io ne sono molto soddisfatto dopo avergli fatto alcune modifiche, ora tira come un torello!
Saluti
Luca
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Vecchio 01 maggio 10, 18:53   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di leon.fg
 
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...

cio ragazzi...
volevo chiedervi..quanto riesce a tirare il 20/23 più o meno?
su un modello da 1,85 di a.a. per 6 kg può andar bene??
leon.fg non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 maggio 10, 19:10   #25 (permalink)  Top
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In effetti tutto ilcaos è creato dal modo di indicare la cilindrata.
Il vecchio G 20/23 era un 0"23 inc..a prescindere dalla nazione costrittrice.
Mentre il G 20/23 dicui si parlava è un 23cc, cioè centimerti cubi, niente a chè vedere con le misure inglesi a pollici.
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Vecchio 01 maggio 10, 19:14   #26 (permalink)  Top
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cio ragazzi...
volevo chiedervi..quanto riesce a tirare il 20/23 più o meno?
su un modello da 1,85 di a.a. per 6 kg può andar bene??
Ecco che si ripresenta l'equivoco, al 23 bastava aggiuncere cc.
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Vecchio 01 maggio 10, 19:49   #27 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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cio ragazzi...
volevo chiedervi..quanto riesce a tirare il 20/23 più o meno?
su un modello da 1,85 di a.a. per 6 kg può andar bene??
A titolo indicativo....se si parla di acro su di u na a.a. di 1,85- 1,90 dovresti stare sui 5,5 kg e un carico alare di 8o-90 gr. dq. Poi anche il profilo alare ha la sua importanza. Insomma diversi i parametri di cui tener conto...oltre la destinazione d'uso. Giorgio
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Vecchio 02 maggio 10, 02:07   #28 (permalink)  Top
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A titolo indicativo....se si parla di acro su di u na a.a. di 1,85- 1,90 dovresti stare sui 5,5 kg e un carico alare di 8o-90 gr. dq. Poi anche il profilo alare ha la sua importanza. Insomma diversi i parametri di cui tener conto...oltre la destinazione d'uso. Giorgio
il modello in questione è una riproduzione del p40....dovrebbe andar bene??
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Vecchio 02 maggio 10, 13:33   #29 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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il modello in questione è una riproduzione del p40....dovrebbe andar bene??
Non è possibile dare un giudizio senza conoscere le caratteristiche dimensionali del modello. Giorgio
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Vecchio 02 maggio 10, 19:03   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di Carontes
 
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Concordo con Giorgio, anche se devo dirti che io il G2300 ( G 20-23 cc) lo monto su di un Extra 300 A.A 1.80 peso circa 5.5 Kg e lo tira bene con una 18X7 legno oppure con una 20X8 accorciata di 1 cm. Dopo varie prove mi sembra il miglior compromesso per il mio modello. Miscela 5-7% Nitro, Olio 17-18 % con 3% Ricino degommato. Una bella candela OS F un barilotto per marmitta e tutto va per il meglio.
Devo provare ad istallare la pompa Perry e provare un carburatore della JBA 1.40 ma non ho mai tempo in questi ultimi tempi.


P.S. Ho ottenuto questi risultati modificando alcune cose che ho postato nei 3D su questo motore, dato che se n'è straparlato penso che sia meglio che ti vai a leggere tute le discussioni.
Saluti
Luca
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