Piegare lo spillo del carburatore - BaroneRosso.it

Rho793 · 15 aprile 10, 11:48

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di piegare lo spillo del carburatore a 90 gradi; é temperato? Se lo é lo rompo. Ho visto che qualcuno salda un pezzetto di ottone e piega quello.
Lo spillo é di un supertigre g 90
Avete consigli?

Grazie...

il_biplano · 15 aprile 10, 11:55

...una pinza: piegalo come vuoi, non si rompe

Rho793 · 15 aprile 10, 12:23

Grazie....

**il_Zott** · 15 aprile 10, 13:31

non farlo proprio a 90°, si potrebbe anche spezzare, alla fine basta piegarlo un po' per girarlo, 40-50° già bastano

Rho793 · 15 aprile 10, 16:06

procedero' poco per volta, mi fermo non appena avro' una curvatura sufficiente.

Grazie...

magu · 15 aprile 10, 17:41

La cosa importante è che la curva non inizi dove finisce il filetto è quì che si innescano punti di rottura, se temi rotture puoi scaldarlo, altro srtatagemma è quello di piegarlo con pinze a becco tondo per creare un raggio nella curvatura, durante l'operazione se devi trattenerlo dalla parte filettata, proteggilo con un lamierino di alluminio .

15 aprile 10, 18:46

La piegatura è irreversibile ti conviene usare un collarino ed al posto del grano inserisci una vite con lo stesso diametro in modo tale che ottieni una L ma il tutto è completamente reversibile. Un altro sistema è quello delle aste cave con i due grani alle estremità, una la inserisci sullo spillo e la stringi con il grano e all'altra estremità fai lo stesso con una astina piegata ad L. Questo lo uso per i motori chiusi in una naca.

ranox · 15 aprile 10, 19:06

Ne ho piegati, saldandoli, a decine.
Salda con un normale saldatore a stagno bello grosso un tubetto di ottone allo spillo.
piegalo e manda un pò di stagno nella piegatura.
durerà per anni, è reversibile, lo allnghi quanto ti pare.
Quando saldi abbi cura di togliere l' O-RING da dentro lo spillo, altrimenti lo squagli

In foto uno dei miei spilli piegati, si vede anche un pò di stagno sulla corona dello spillo, che è il punto dove va saldato.

Se usi grani, tubetti o prolunghe non saldate ogni due giorni te perdi tutto in volo

Robbè

15 aprile 10, 20:53

Se proprio si vuol star sicuri si può fare una piccola gola con la lima e poi un pò di frenafiletti nella vitina, un pò come si fa per le ruote.

Rho793 · 16 aprile 10, 17:26

il lavoro lo devo ancora fare, prenderò in considerazione ogni consiglio, l` idea di rendere il tutto reversibile mi attira ( non si sa mai ), dal punto di vista estetico lo piegherei, il tubo che ha saldato ranox é un ottimo lavoro ma ho paura di fare un porcaio ( io ), ho un tubetto di alluminio interno 2, se invece di saldarlo ( l` alluminio non si salda a stagno nemmeno se piangi ) ci mettessi un goccio di epossidica? Che dite?

15 aprile 10, 11:48	#1 (permalink) Top
Rho793 User Data registr.: 09-02-2010 Residenza: Arezzo (provincia)...Foiano Voloavela Messaggi: 634	Piegare lo spillo del carburatore Buongiorno a tutti, avrei bisogno di piegare lo spillo del carburatore a 90 gradi; é temperato? Se lo é lo rompo. Ho visto che qualcuno salda un pezzetto di ottone e piega quello. Lo spillo é di un supertigre g 90 Avete consigli? Grazie...

15 aprile 10, 11:55	#2 (permalink) Top
il_biplano User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano Messaggi: 3.952	...una pinza: piegalo come vuoi, non si rompe __________________ https://www.youtube.com/watch?v=7PWNlLfODNk https://www.youtube.com/watch?v=6PiIQyL-OOY

15 aprile 10, 17:41	#6 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	La cosa importante è che la curva non inizi dove finisce il filetto è quì che si innescano punti di rottura, se temi rotture puoi scaldarlo, altro srtatagemma è quello di piegarlo con pinze a becco tondo per creare un raggio nella curvatura, durante l'operazione se devi trattenerlo dalla parte filettata, proteggilo con un lamierino di alluminio . __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

15 aprile 10, 19:06	#8 (permalink) Top
ranox UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma Messaggi: 12.988 Immagini: 4	Ne ho piegati, saldandoli, a decine. Salda con un normale saldatore a stagno bello grosso un tubetto di ottone allo spillo. piegalo e manda un pò di stagno nella piegatura. durerà per anni, è reversibile, lo allnghi quanto ti pare. Quando saldi abbi cura di togliere l' O-RING da dentro lo spillo, altrimenti lo squagli In foto uno dei miei spilli piegati, si vede anche un pò di stagno sulla corona dello spillo, che è il punto dove va saldato. Se usi grani, tubetti o prolunghe non saldate ogni due giorni te perdi tutto in volo Robbè __________________ WWW.AAVIP.IT

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15 aprile 10, 12:23	#3 (permalink) Top
Rho793 User Data registr.: 09-02-2010 Residenza: Arezzo (provincia)...Foiano Voloavela Messaggi: 634	Grazie....

15 aprile 10, 13:31	#4 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	non farlo proprio a 90°, si potrebbe anche spezzare, alla fine basta piegarlo un po' per girarlo, 40-50° già bastano

15 aprile 10, 16:06	#5 (permalink) Top
Rho793 User Data registr.: 09-02-2010 Residenza: Arezzo (provincia)...Foiano Voloavela Messaggi: 634	procedero' poco per volta, mi fermo non appena avro' una curvatura sufficiente. Grazie...

15 aprile 10, 18:46	#7 (permalink) Top
hardyheron Guest Messaggi: n/a	La piegatura è irreversibile ti conviene usare un collarino ed al posto del grano inserisci una vite con lo stesso diametro in modo tale che ottieni una L ma il tutto è completamente reversibile. Un altro sistema è quello delle aste cave con i due grani alle estremità, una la inserisci sullo spillo e la stringi con il grano e all'altra estremità fai lo stesso con una astina piegata ad L. Questo lo uso per i motori chiusi in una naca.

15 aprile 10, 20:53	#9 (permalink) Top
hardyheron Guest Messaggi: n/a	Se proprio si vuol star sicuri si può fare una piccola gola con la lima e poi un pò di frenafiletti nella vitina, un pò come si fa per le ruote.

16 aprile 10, 17:26	#10 (permalink) Top
Rho793 User Data registr.: 09-02-2010 Residenza: Arezzo (provincia)...Foiano Voloavela Messaggi: 634	il lavoro lo devo ancora fare, prenderò in considerazione ogni consiglio, l` idea di rendere il tutto reversibile mi attira ( non si sa mai ), dal punto di vista estetico lo piegherei, il tubo che ha saldato ranox é un ottimo lavoro ma ho paura di fare un porcaio ( io ), ho un tubetto di alluminio interno 2, se invece di saldarlo ( l` alluminio non si salda a stagno nemmeno se piangi ) ci mettessi un goccio di epossidica? Che dite?