Un motore per un Phoenix YAK 54 .120 ARF

[bexwiller]

Lo stellare sarebbe bello...ma e' un suicidio economico.
Per il rumore il benzina lo vedi realistico o va cambiato lo scarico?
Volevo provare un benzina e nonmettere un glow perche' ho letto che sono meno complicati da gestire...non ci sono spente in volo... Carburazioni difficoltose....non sono molto esperta, anzi!

Grazie

[gattodistrada]

Originalmente inviato da bexwiller

Lo stellare sarebbe bello...ma e' un suicidio economico.
Per il rumore il benzina lo vedi realistico o va cambiato lo scarico?
Volevo provare un benzina e nonmettere un glow perche' ho letto che sono meno complicati da gestire...non ci sono spente in volo... Carburazioni difficoltose....non sono molto esperta, anzi!

Grazie

beh il benzina di rumore ne fa, certo se gli si mettono i canister ne fa di meno, però non credo che un biplano cosi sia bello con il canister sotto alla fusoliera

per il discorso meno complicati da gestire ti dico si e ti dico no.. ci sono alcuni accorgimenti da imparare, il glow va ricarburato ogni volta, il benza NI (No e SI), nel senso che ogni tanto va ritoccato e ci vuole a mio avviso, un orecchio piu fine che col glow.. inoltre la carburazione dello spillo del minimo influisce fino a circa metà accelleratore, quindi bisogna agire di conseguenza.. e non limitarsi a sentirlo girare bene al minimo.

le spente in volo ci sono ma sono rare e non sono mai casuali, come nei glow..

[bexwiller]

Parlando cinesi... Che mi consigli?
Uno scarico tipo bisson, che ne pensi?
Grazie

[gattodistrada]

Originalmente inviato da bexwiller

Parlando cinesi... Che mi consigli?
Uno scarico tipo bisson, che ne pensi?
Grazie

sia il 32cc che il 26cc hanno di serie lo scarico tipo pitts..

[bexwiller]

Il GF 26CC mi sembra che se ne parli bene? Sui Turnigy non ho trovato molto.
Grazie