os 46 ax - BaroneRosso.it

Max57 · 28 febbraio 10, 09:21

ciao a tutti, vorrei sapere come si fa a sostituire il cuscinetto centrale in quanto esso è affogato nella sede e non c"è maniera di smuoverlo. forse scaldando? ma dove mi ancoro x farlo uscire! qualcuno mi può dire come si fà.

brigher · 28 febbraio 10, 11:38

Smonta completamente il motore fino ad avere solo il carter con i cuscinetti.

Quindi riscaldalo ben bene con una pistola termica o ancora meglio mettendolo a bollire per alcuni minuti in acqua e poi (proteggendoti ovviamente la mano con un guanto) batti su un pezzo di legno il carter dal lato del tappo.....il cuscinetto dovrebbe uscire! E' importante riscaldare bene il carter e batterlo bene contro il piano in legno!

In alternativa, puoi tentare di muovere il cuscinetto inserendo una leva, ad es. un cacciavite, dal foro che accoglie il carburatore, tentando di inserire il cacciavite fra il cuscinetto e il carter stesso, sempre a caldo!

Cmq, questi alcuni filmati eslpicativi:

YouTube - How to change model airplane engine bearings (part 1 of 2)

YouTube - How to change model airplane engine bearings (part 2 of 2)

Una volta rimossi i cuscinetti, puoi anche procedere alla perfetta pulizia del motore mettendo a bollire insieme, per circa 15/20 minuti, tutti i pezzi smontati (il carter nudo, la testata, la marmitta, eventualmente anche il pistone senza la fascia e lo spinotto) in acqua con aggiunta di detersivo in polvere per lavatrice nella misura di circa un cucchiaio colmo per 1 litro d'acqua.

Dopo la bollitura, spazzola per benino i pezzi ancora caldi con un pennello a setole dure (eventualmente un normale pennello a cui sono state accorciate le setole per irrigidirle!) bagnando il pennello con l'acqua saponata ancora calda, e poi sciaqua i pezzi così puliti sotto l'acqua corrente.

Asciuga i vari pezzi, con uno spruzzino bagnali ancora con del normale alcool (è un ottimo igroscopico ed assorbe l'umidità), asciugali ancora, lubrifica e rimonta il motore!

Max57 · 28 febbraio 10, 15:32

grazie BRIGHER smontato il cuscinetto, con i tuoi consigli e i video interessantissimi ciao

28 febbraio 10, 09:21	#1 (permalink) Top
Max57 User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: Livorno - Pisa Messaggi: 28	os 46 ax ciao a tutti, vorrei sapere come si fa a sostituire il cuscinetto centrale in quanto esso è affogato nella sede e non c"è maniera di smuoverlo. forse scaldando? ma dove mi ancoro x farlo uscire! qualcuno mi può dire come si fà.

28 febbraio 10, 15:32	#3 (permalink) Top
Max57 User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: Livorno - Pisa Messaggi: 28	os 46 ax grazie BRIGHER smontato il cuscinetto, con i tuoi consigli e i video interessantissimi ciao

28 febbraio 10, 11:38	#2 (permalink) Top
brigher User Data registr.: 13-06-2006 Messaggi: 1.750	Smonta completamente il motore fino ad avere solo il carter con i cuscinetti. Quindi riscaldalo ben bene con una pistola termica o ancora meglio mettendolo a bollire per alcuni minuti in acqua e poi (proteggendoti ovviamente la mano con un guanto) batti su un pezzo di legno il carter dal lato del tappo.....il cuscinetto dovrebbe uscire! E' importante riscaldare bene il carter e batterlo bene contro il piano in legno! In alternativa, puoi tentare di muovere il cuscinetto inserendo una leva, ad es. un cacciavite, dal foro che accoglie il carburatore, tentando di inserire il cacciavite fra il cuscinetto e il carter stesso, sempre a caldo! Cmq, questi alcuni filmati eslpicativi: YouTube - How to change model airplane engine bearings (part 1 of 2) YouTube - How to change model airplane engine bearings (part 2 of 2) Una volta rimossi i cuscinetti, puoi anche procedere alla perfetta pulizia del motore mettendo a bollire insieme, per circa 15/20 minuti, tutti i pezzi smontati (il carter nudo, la testata, la marmitta, eventualmente anche il pistone senza la fascia e lo spinotto) in acqua con aggiunta di detersivo in polvere per lavatrice nella misura di circa un cucchiaio colmo per 1 litro d'acqua. Dopo la bollitura, spazzola per benino i pezzi ancora caldi con un pennello a setole dure (eventualmente un normale pennello a cui sono state accorciate le setole per irrigidirle!) bagnando il pennello con l'acqua saponata ancora calda, e poi sciaqua i pezzi così puliti sotto l'acqua corrente. Asciuga i vari pezzi, con uno spruzzino bagnali ancora con del normale alcool (è un ottimo igroscopico ed assorbe l'umidità), asciugali ancora, lubrifica e rimonta il motore!