consiglio per elica

[fradellaq]

modello extra 330 3D, 155 cm di apertura alare peso stimato in odv 3400 gr.
motore OS a-110 4 tempi
elica comprata apposta apc 16x4w.
Nonostante abbia montato delle ruote in spugna da 100mm di diametro, quindi enormi, le sue originali sono da 60mm, l'elica in questione sfiora il pavimento.
Poichè non mi sento assolutamente di fare un carrello nuovo più alto, ne tantomeno posso aumentare ancora il diametro delle ruote, mi rimane solamente montare una elica da 15" anche in considerazione che la pista è in erba quindi irregolare. Consigli sul passo più adatto ovviamente sempre per un volo 3D (o quasi)

[pask fly]

Originalmente inviato da fradellaq

modello extra 330 3D, 155 cm di apertura alare peso stimato in odv 3400 gr.
motore OS a-110 4 tempi
elica comprata apposta apc 16x4w.
Nonostante abbia montato delle ruote in spugna da 100mm di diametro, quindi enormi, le sue originali sono da 60mm, l'elica in questione sfiora il pavimento.
Poichè non mi sento assolutamente di fare un carrello nuovo più alto, ne tantomeno posso aumentare ancora il diametro delle ruote, mi rimane solamente montare una elica da 15" anche in considerazione che la pista è in erba quindi irregolare. Consigli sul passo più adatto ovviamente sempre per un volo 3D (o quasi)

innanzitutto hai un motore molto esagerato andava bene anche un 70 4 tempi e togliendo il 110 si alleggerisce parecchio quindi il 70 è già da esubero ma se vuoi forti emozioni fallo volare col 20%di nitro con un elica 14/4-6.

[toio!!]

15x8 apc e vai tranquillo (la 14x8 potrebbe anche fare al caso ma non scendere ulteriormente, le misure indicate da pask fly sono troppo ridotte e inadatte al tuo motore).
Il vecchio 70 pesa praticamente come il 110, hai fatto bene a montare questo motore sull'extra in questione (dato per un 91, ma il 110 pesa ancora meno....)

[pask fly]

Originalmente inviato da toio!!

15x8 apc e vai tranquillo (la 14x8 potrebbe anche fare al caso ma non scendere ulteriormente, le misure indicate da pask fly sono troppo ridotte e inadatte al tuo motore).
Il vecchio 70 pesa praticamente come il 110, hai fatto bene a montare questo motore sull'extra in questione (dato per un 91, ma il 110 pesa ancora meno....)

no toio io quelle misure le intendevo per il 70 è solo che per un modello di 155 di a.p. lo vedevo (troppo potente) fatemi sapere così per i prossimi miei acquisti so cosa comprare.ciao.

[francesco.salton]

Toio, perchè dici 15x8? tutto quel passo non va a favore della potenza ma a svantaggio della coppia?

[toio!!]

Insieme alla 16x6 la 15x8 è l'elica più comunemente utilizzata per il 3d (e non solo) su un motore classe 120: ora se per fradellaq la 16x6 è inutilizzabile per l'eccessivo diametro, la 15x8 può essere un valido sostituto (meglio della 14x8, in ogni caso).
Scendere col passo con la 15 su un motore 120 non è consigliabile

[toio!!]

Originalmente inviato da pask fly

no toio io quelle misure le intendevo per il 70 è solo che per un modello di 155 di a.p. lo vedevo (troppo potente) fatemi sapere così per i prossimi miei acquisti so cosa comprare.ciao.

Siono d'accordo con te che quel motore è surdimensionato per quel modello ma quando il peso è addirittura inferiore a quello di una cilindrata minore (il 91 e lo stesso 70 il cui peso è quasi equivalente), la maggiore potenza non può guastare se la si sa dosare opportunamente

[francesco.salton]

Originalmente inviato da toio!!

Insieme alla 16x6 la 15x8 è l'elica più comunemente utilizzata per il 3d (e non solo) su un motore classe 120: ora se per fradellaq la 16x6 è inutilizzabile per l'eccessivo diametro, la 15x8 può essere un valido sostituto (meglio della 14x8, in ogni caso).
Scendere col passo con la 15 su un motore 120 non è consigliabile

Hai ragione, torna tutto, grazie...