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Vecchio 14 febbraio 10, 13:12   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-02-2010
Residenza: Ribera(Ag),Italia
Messaggi: 16
come vi regolate con la benzina

come vi regolate con la nìbenzina quando il vostro modello è in volo......
modellismo88 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 10, 13:29   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
?????????????????
Ovviamente con la giusta carburazione (nè magra, nè grassa)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 10, 14:03   #3 (permalink)  Top
Daniele79
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Citazione:
Originalmente inviato da modellismo88 Visualizza messaggio
come vi regolate con la nìbenzina quando il vostro modello è in volo......
bella domanda, ma non ho capito il senso
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Vecchio 14 febbraio 10, 14:50   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Dj Ravage
 
Data registr.: 07-05-2008
Residenza: Torino
Messaggi: 721
Invia un messaggio via MSN a Dj Ravage
Forse la sua domanda riguardava l'autonomia del volo?
__________________
Futaba T14SG - Compass 7HV - Gaui X5 - Tarot Fy680 + T4-3D + Naza Lite V2
Dj Ravage non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 10, 14:55   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di asus0_5
 
Data registr.: 10-08-2009
Residenza: Castelvetrano
Messaggi: 124
Meglio una tacca + grasso, in volo i giri del motore aumentano e potrebbe poi risultare magro.
asus0_5 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 10, 16:29   #6 (permalink)  Top
User super Plus
 
L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Basta arrivare al primo distributore
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 10, 16:38   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di andreaz1000
 
Data registr.: 13-02-2007
Residenza: Trecate (no)
Messaggi: 658
Immagini: 3
quando si spegne sai che è finita..... scherzi a parte dipende da molti fattori, motore, capacità serbatoio, stile di pilotaggio, tipo di modello, peso. in genere comunque non è molto difficile. con un motore classe 40 (40,46,51) montato su di un trainer ala bassa con un serbatoio da 280-330 cc in media hai almeno 10 min (se non 15/20) di autonomia. cronometri quanto stai in volo, atterri, poi guardi quanta mix ti è rimasta
andreaz1000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 10, 18:08   #8 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 15-02-2010
Residenza: terreno aperto
Messaggi: 2
io mi regolo in volo perche ho un autonomia dell'aereo, quella del mio e' di 40 min. prova a cercare,sulle istruzioni l'autonomia oppure, fallo decollare ogni 10 min....e controllare....
__________________
carlo cardellini
carlo.formello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 febbraio 10, 00:43   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-02-2010
Residenza: roma
Messaggi: 3
io regolo il timer della radio dopo aver fatto alcune prove ma cmq
dopo 12 minuti suona e atterro in tutta sicurezza (forse)

ciao
marione61 non è collegato   Rispondi citando
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