91 4t avviamento elettrico ,quale modello?

[asiatic]

Originalmente inviato da fulcrum 29

ripeto non voglio fare acrobazia avevo pensato ad un volo realistico cmq forse ho capito che ho sbagliato modello pensavo che i biplani fossero i più adatti a "digerire" un pò di peso in più , voi dove lo montereste che però non sia un'aliante?

certo che si.......ma bisogna anche vedere che tipo di biplano

pitts e ultimate sono acrobatici per natura.....

se ti accontenti di volare livellato allora puoi farlo....

ma non è il volo per cui sono nati.....

[fulcrum 29]

grazie asiatic per i consigli , ma capisci che questi sono i modelli più commerciali e con un'ottima qualità prezzo , pazienza vorrà dire che saranno ferrari che vanno fino alla 3a

[asiatic]

Originalmente inviato da fulcrum 29

grazie asiatic per i consigli , ma capisci che questi sono i modelli più commerciali e con un'ottima qualità prezzo , pazienza vorrà dire che saranno ferrari che vanno fino alla 3a

esatto...se ti va bene........padronissimo di farlo....

[fulcrum 29]

scusa la domanda ma quanti anni hai ? ti spiego perchè ... fino a una decina di anni fà ricordo certi modelloni che volavano con motori piccolissimi per la stazza facevano il loro decollo il voletto tranquillo e atterravano senza che nessuno si scandalizzasse che il motore se lo tirasse in verticale da fermo , quindi o tu sei troppo "piccolino" e non lo sai oppure tutti questi motori super potenti ,aerei superleggeri ti hanno fatto dimenticare che non si vive di sola acrobazia

[fulcrum 29]

errore (che non se li tirasse in verticale da fermo)

[asiatic]

Originalmente inviato da fulcrum 29

scusa la domanda ma quanti anni hai ? ti spiego perchè ... fino a una decina di anni fà ricordo certi modelloni che volavano con motori piccolissimi per la stazza facevano il loro decollo il voletto tranquillo e atterravano senza che nessuno si scandalizzasse che il motore se lo tirasse in verticale da fermo , quindi o tu sei troppo "piccolino" e non lo sai oppure tutti questi motori super potenti ,aerei superleggeri ti hanno fatto dimenticare che non si vive di sola acrobazia

volo dal 1971 e se devo dirla tutta..........ho pensato la stessa cosa di te.......

che un modello faccia il suo voletto e poi atterra son daccordissimo....

ma sai anche che ci sono differenze di carico alare e di profili

insomma c'è modello e modello.....

l'ultimate ha un biconvesso assimmetrico con una corda alare abbastanza piccola.

ad esempio uno sterman galleggia gia di più.

se voui fatti un giro qui. così vedrai chi sono......ciao

[fulcrum 29]

ora ci capiamo, io non voglio detto questo non và e basta cosi !!! Qualcosa di tecnica la capisco anch'io . Però il discorso è sempre quello dove lo trovo un modello come dici tu?
La moda è questa o ti adatti a quello che trovi in commercio o te lo fai tu (per chi lo sa fare)

P.s. : io nel 71 non ero ancora nato

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da asiatic

l'avviamento è una cosa in più......si usa ad esempio su alcuni motoalianti.....
questo ad esmpio ha l'avviamento elettrico....
il perchè è dovuto dal fatto che una volta in quota si spegne il motore ed in caso di bisogno....si riaccende in volo.

Io ho avuto modo di sperimentare il riavviamento in volo su di un Falke come quello della foto, ma vero ( col sopra il mio sedere e quello dell'istruttore..)....solo che avevamo la batteria a terra
E anche se il manuale di volo prescriveva di picchiare fino a 160 all'ora, neanche a 200 il bast...Limbach si e' messo in moto: cosi' siamo atterrati in un campo e abbiamo messo in moto a mano nessuno ha mai saputo niente di questa bravata ( senno' sarebbe scaduto il CN e insomma un mare di casini )
Fine OT....

[giobass]

Originalmente inviato da asiatic

volo dal 1971 e se devo dirla tutta..........ho pensato la stessa cosa di te.......

che un modello faccia il suo voletto e poi atterra son daccordissimo....

ma sai anche che ci sono differenze di carico alare e di profili

insomma c'è modello e modello.....

l'ultimate ha un biconvesso assimmetrico con una corda alare abbastanza piccola.

ad esempio uno sterman galleggia gia di più.

se voui fatti un giro qui. così vedrai chi sono......ciao

Scusami....ma chi mi tocca i Bipes....peste lo colga! Ultimate..... con profilo assimmetrico( a parte i cazzabubuli gommosi....forse!) NONE! Contraddizione in termini per un aereo che è sinonimo di acrobatico in ogni assetto. GiorgioYouTube - Maxi Bipe Maiden

[asiatic]

faccio ancora confusione.......


quando il profilo è uguale sia sopra che sotto si dice?.....simmetrico o assimmetrico?.......(uffa non mi ricordo mai)...


comunque intendevo uguale sia sopra che sotto.