Supertigre 75

[ranox]

Originalmente inviato da Agofly

Ahh dimenticavo, per Ranox, oggi mi sono pisciato addosso con http://www.baronerosso.it/forum/aero...rburatore.html

Benvenuto nel club..
da quando gira luisss so aumentate le vendite de pannoloni

Robbè

[Agofly]

Originalmente inviato da magu

Visto che sei in smontaggio ti consiglierei di controllare quanto è il gioco tra la biella ed il bottone di manovella e verificare chi à subito l'usuta se la biella o il bottone, che potrebbe essere diventato conico ed ovale. Se l'usura dovesse superare il decimo, ed essere soltanto sulla biella cambiala. Una misurazione da farsi sarebbe anche quella dello squish e comunque controlla se il cielo del pistone e/o la camera di combustione presentano una superficie che sembra sabbiata, se cosi fosse è troppo compresso, serve la guarnizione.

Se può interessa a qualcuno mi son fatto prestare un calibro digitale centesimale di discreta qualità ed ho eseguito le misure consigliatemi, riscontrando una differenza tra bottone di manovella e bronzina di piede biella di 3-4 centesimi, senza riscontrare ovalità o conicità. (considerando che non è poi così facile essere precisi)
In effetti devo dire che dopo aver lubrificato il motore, il sottile strato di olio rende meno percepibile, all'occhio, il gioco di cui mi preoccupavo.
Riguardo alla guarnizione di testa, ho controllato un supertigre 61 e ne è provvisto.
Penso che la metterò, ricavandola da lamierino di alluminio, di sicuro non gli farà male.
Il cuscinetto ...non mi convince tanto, proverò a metterlo in moto e poi sento se fa molto rumore.

Così faccio felici un pò tutti.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Agofly

Se può interessa a qualcuno mi son fatto prestare un calibro digitale centesimale di discreta qualità ed ho eseguito le misure consigliatemi, riscontrando una differenza tra bottone di manovella e bronzina di piede biella di 3-4 centesimi, senza riscontrare ovalità o conicità. (considerando che non è poi così facile essere precisi)
In effetti devo dire che dopo aver lubrificato il motore, il sottile strato di olio rende meno percepibile, all'occhio, il gioco di cui mi preoccupavo.
Riguardo alla guarnizione di testa, ho controllato un supertigre 61 e ne è provvisto.
Penso che la metterò, ricavandola da lamierino di alluminio, di sicuro non gli farà male.
Il cuscinetto ...non mi convince tanto, proverò a metterlo in moto e poi sento se fa molto rumore.

Così faccio felici un pò tutti.

Il cuscinetto se "gratta" devi provare a pulirlo, se continua a grattare va sostituito, deve girare fluido senza impuntamenti ne deve "sembrare" che ci sia finita sabbia dentro.

[toratora72]

Originalmente inviato da Poldo111850

Il cuscinetto se "gratta" devi provare a pulirlo, se continua a grattare va sostituito, deve girare fluido senza impuntamenti ne deve "sembrare" che ci sia finita sabbia dentro.

Concordo,va pulito e soffiato bene altrimenti anche solo l'olio maschera i vari rumori.Controlla anche visivamente che le sfere siano belle lucenti poiche quando un cuscinetto e' alla frutta sono nere.

[Agofly]

Grazie a tutti dei preziosi consigli

Saluti Ago

[magu]

Per il gioco biella sei ok, visto che "sei in possesso" del calibro rileva anche lo squish, per avere una idea di quanto sia senza guarnizione, tanto questa operazione la si fà a motore montato.

[Agofly]

infilando un filettino di metallo tenero piegato ad "L" , facendo salire il pistone ed estrarlo misurando la parte schiacciata??

[magu]

Originalmente inviato da Agofly

infilando un filettino di metallo tenero piegato ad "L" , facendo salire il pistone ed estrarlo misurando la parte schiacciata??

Si , se per metallo tenero intendi il filo per stagnare

[redcoxdgm]

come elica ti suggerisco una 12x8 apc e miscela la classica 80-20 in estate e 80.15 in inverno candela rossi r4 ciao

[Agofly]

Originalmente inviato da redcoxdgm

come elica ti suggerisco una 12x8 apc e miscela la classica 80-20 in estate e 80.15 in inverno candela rossi r4 ciao

Grazie redcoxdgm, intendevi dire 85:15 ?? in inverno !
Grazie Ago