04 gennaio 10, 20:36 | #1 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 28-01-2008
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| Tiger 3.60
ciao a tutti e buon anno, qualcuno ha avuto il TIGER 3.60 (ala bassa con flap) ? che impressioni ha avuto? potrebbe volare senza il funzionamento dei flap (in pratica li bloccherei a filo alettoni). Senza flap ha un'atterraggio veloce o si riesce a planare anche a bassa velocità? Chi l'ha avuto può darmi ragguagli sull'uso dei flap? grazie |
04 gennaio 10, 22:22 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-09-2008
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| Citazione:
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05 gennaio 10, 00:02 | #3 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 28-01-2008
Messaggi: 205
| tiger si, della Phoenix. l'ho visto sul sito: modelmaster.it vorrei sapere se è un buon modello, se vola bene, se atterra anche a bassa velocita senza l'uso dei flap.... che c'è l'ha o avuto nel passato mi dica le sue impressioni.... grazie |
05 gennaio 10, 12:39 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-01-2008 Residenza: pozzallo
Messaggi: 30
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Ho avuto il tiger 60 con motore os 91 fx elica 14x6, vola benissimo ci puoi fare anche qualche acrobazia, l'unico problema è il rivestimento un po' delicato. I flap non servono, atterra da solo meglio di un trainer te lo assicuro!! Ciao |
05 gennaio 10, 14:02 | #6 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 28-01-2008
Messaggi: 205
| Citazione:
Rimetti di nuovo l'oracover? Non ho mai fatto questo lavoro.... sarà difficile? ciao | |
07 gennaio 10, 17:52 | #7 (permalink) Top |
User |
posseggo un tiger 60 motorizzato ST g90 e va benissimo. i flaps è vero che non servono ne per atterrare tantomeno per decollare ma consentono un volo lento spettacolare (quando volo sono più le volte che sono estesi che retratti) il rivestimento è vero dopo un pò tende a scolorirsi ed a staccarsi ma a quel punto il modello è realmente vissuto ed è una cosa inevitabile (soprattutto se voli a scoppio) ciao Andrea |
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