perdita aria da carburatore

[ranox]

Originalmente inviato da louiss

ma si stavo scherzando per la marmitta...
pero' dai non offendere casso!
io non lo faccio.
che ne pensi della risposta ke ho scritto sopra?

quella degli spilli?
che mi viene da ridere

di tre non ne hai azzeccata una

Robbè

[andreacos92]

Originalmente inviato da louiss

non si spegne perchè:
1- gli spilli rimangono leggermente aperti con ghigliottina tutta chiusa(spillo min in particolare)
2- gli spilli rimangono aperti con ghigliottina tutta chiusa e filtra aria da un altra parte del carb
3- se usi miscela con alta percentuale di nitro fa piu fatica a spegnersi

col carburatore tutto chiuso (ghigliottina si intende) gli spilli li puoi pure togliere del tutto, ma il motore si deve spegnere...sennò non hai capito nemmeno come funziona un carburatore

[ranox]

Originalmente inviato da andreacos92

col carburatore tutto chiuso (ghigliottina si intende) gli spilli li puoi pure togliere del tutto, ma il motore si deve spegnere...sennò non hai capito nemmeno come funziona un carburatore

Ecco bravo, diglielo anche tu, che se glielo dico io non ci crede e salda tutti i buchi

Robbè

[louiss]

Originalmente inviato da andreacos92

col carburatore tutto chiuso (ghigliottina si intende) gli spilli li puoi pure togliere del tutto, ma il motore si deve spegnere...sennò non hai capito nemmeno come funziona un carburatore

lo so ke deve spegnersi con ghigliottina chiusa
ovvio.. non passa aria e non entra miscela giusto ranox?


pensa che anche il mio girava al minimo con ghigliottina totalmente chiusa, senza nitro e sai il perche?

[louiss]

Originalmente inviato da andreacos92

col carburatore tutto chiuso (ghigliottina si intende) gli spilli li puoi pure togliere del tutto, ma il motore si deve spegnere...sennò non hai capito nemmeno come funziona un carburatore

allora se noin usi nitro, ti entra aria da un altra parte con ghigliottina chiusa

Originalmente inviato da louiss

andate a gicocare con la neve va..

Hai un M.P.

[andreacos92]

Originalmente inviato da louiss

allora se noin usi nitro, ti entra aria da un altra parte con ghigliottina chiusa

ti sei fissato.....pure che entra aria nel cilindro ruotante del carburatore, essa non entrerà mai nel motore, proprio per il fatto che quando la ghigliottina è chiusa, è chiusa sia superiormente che inferiormente e quindi il carburatore è "isolato" dal motore....a meno che non fori il tamburo

Mi viene da piangere.....



tanta esperienza....ma poca saggezza, pazienza e sopratutto poca voglia di aiutare il prossimo concretamente senza bisogno di prenderlo in giro e farsi vedere sapientoni.....che vergona!!!!!!!!!!!!!

[andreacos92]

quoto ciò che hai detto, ma questo non è il caso che dici tu...se non l'hai fatto, leggi le discussioni aperte da louiss nell'ultimo mese (buona lettura!) e capirai il suo atteggiamento

[louiss]

Originalmente inviato da andreacos92

ti sei fissato.....pure che entra aria nel cilindro ruotante del carburatore, essa non entrerà mai nel motore, proprio per il fatto che quando la ghigliottina è chiusa, è chiusa sia superiormente che inferiormente e quindi il carburatore è "isolato" dal motore....a meno che non fori il tamburo

allora io te lo posso ripetere...sarà il mio carburatore difettoso ce l ho proprio qui sotto mano...ma non metteri pure tu please...
chiudo la ghigliottina del tutto, appoggio le labbra e provo ad asprirare e passa aria dalla vite di battuta del minimo