Manutenzione motori benzina

Originalmente inviato da lucareds7

E fai bene! le indicazioni spesso sono più che sufficienti per garantire la sopravvivenza del motore, però la percentuale che viene indicata a che tipo di olio è riferita? un olio da 5 €/litro ha delle capacità lubrificanti ben diverse da uno da 40€/litro...

io leggo " ....olio completamente sintetico di buona qualità........" e per buona qualità faccio riferimento alle tabelle API-TC o JASO di classificazione lubrificanti

[imperatore82.]

e fai bene.

[magu]

Originalmente inviato da arrow21

Uso 1% perché la casa produttrice del motore lo consiglia, attenzione, solo con olio specifico come quello che ho citato AMSOIL - Saber
La minor quantità di olio non incrementa le prestazioni, l’olio serve solo per lubrificare.
Il mio motore non gira grasso anzi fin dai primissimi giri, un motore a benzina non deve girare grasso.
Il mio motore e sempre sotto controllo per renderti conto di come lavora basta smontare le candele e leggerle.
Se riuscite a recuperare Modellistica di Febbraio 2007 a pag.34 c’è un bellissimo articolo di Sergio Grasso intitolato “ Tutto quello che c’è da sapere sul motore due tempi a benzina” se riuscite a leggerlo vi chiarirà molte cose.
Spero di essere stato esaudiente……Ciao

Sei stato esaudiente ma forse sono io che "son di coccio".
Già in altri post ò espresso parei favorevoli sugli oli per motri marini 2t.
Concordo che il "leggere la candela " possa essere un modo per capirne come il motore sia carburato, se i segmenti sono incollati, ma mi sembra difficoltoso capire l'eventuale usura dei rulli su testa e piede di biella.