Cap 232 seagull 75

[Radis]

Ciao a tutti mi hanno regalato questo modello usato

http://www.elleemmeshop.com/joomla/c...849c24ac17.jpg

e' un classe 75 dato dalla casa per un 75-91 2-Stroke 100-114 4-stroke ,con apertura alare di 165cm peso in ordine di volo di 4.5 Kg

posso chiedere a chi ha esperienza su questo modello se sia possibile motorizzarlo con un ST 2300 che ho in casa, oppure rischio di fare danno!

Grazie per le risposte

radis

[Carontes]

E' un po sovradimensionato il 2300 per quel modello, ma se consideri che io lo monto su un Extra 300 1,80 A.A. con un buon rapporto peso/potenza può anche starci sul tuo, magari dovrai togliere tutta la zavorra sul muso e magari mettere qualche grammo di piombo in coda.
Non dimentichiamoci che il 2300 è un 1.40 con i suoi 23 cc!
Di più su quel modello non saprei dirti.
Saluti Luca

[giobass]

Originalmente inviato da Radis

Ciao a tutti mi hanno regalato questo modello usato

http://www.elleemmeshop.com/joomla/c...849c24ac17.jpg

e' un classe 75 dato dalla casa per un 75-91 2-Stroke 100-114 4-stroke ,con apertura alare di 165cm peso in ordine di volo di 4.5 Kg

posso chiedere a chi ha esperienza su questo modello se sia possibile motorizzarlo con un ST 2300 che ho in casa, oppure rischio di fare danno!

Grazie per le risposte

radis

Considerato peso e superficie alare ,il G.20/23 è esuberante per quel modello. E' in grado di portarsi modelli acro sui 5,5 Kg e attorno ai 65-70 dq di superfice. Giorgio

[ferny71]

ciao, io possiedo quel modello , che ho motorizzato con un 91 magnum 2 tempi .

il supertigre 23 mi sembra veramente esagerato sia per potenza che per il peso.
tra l'altro io avevo già quel motore da tempo (ho comprato dopo laereo), secondo me il motore ideale per quel modello è un bel classe 120 4 tempi

[Radis]

grazie per le risposte purtroppo io in casa mi trovo un 612T ed il ST2300
l'uno e' poco l'altro troppo ............
non mi va sinceramente di prendere un nuovo motore in considerazione che il modello mi e' stato regalato spezzato a meta' dopo un crash per una spenta ed usato abbastanza .........
vorrei provare a mettere il 2300 spostando magari i servi del timone e cabra in coda, ora sono in pancia coi rinvii lunghissimi, mettendo magari anche un poco di piombo in coda!

volerà o sara' un mattone ingovernabile?
avro qualche possibilita' di non sbatterlo in terra al primo volo?
lascio perdere in attesa di un motore piu' idoneo?

Radis

[panterone]

Originalmente inviato da ferny71

ciao, io possiedo quel modello , che ho motorizzato con un 91 magnum 2 tempi .

il supertigre 23 mi sembra veramente esagerato sia per potenza che per il peso.
tra l'altro io avevo già quel motore da tempo (ho comprato dopo laereo), secondo me il motore ideale per quel modello è un bel classe 120 4 tempi

un asp 91 4 tempi come si comporta secondo te?

[samuelemontino]

io vorrei prenderlo.....qualcuno di voi che l'ha provato,cosa pensa?è un modello divertente?

[giobass]

Originalmente inviato da samuelemontino

io vorrei prenderlo.....qualcuno di voi che l'ha provato,cosa pensa?è un modello divertente?

Di tutta la serie simile della Seagull......da preferirsi lo Yak 54:
SEAGULL MODELS ..... per l'ottma superficie alare in rapporto al peso totale. Giorgio

[samuelemontino]

CMP Extra 300s 90 - 65" Acrobatic Radio Remote Controlled Nitro Gas RC Sports Plane ARF......................giò?cosa pensi di questo modello rispetto allo yak?
ti mando il link.......interessanhttp://www.nitroplanes.com/cmpex309065a.htmlte.....
Ps:dall'alto della tua esperienza,cosa mi consiglieresti visitando questo sito?ciaooooo(grazie)