come è meglio rodare un dle55 ??

[Jumpa]

Originalmente inviato da davidef

ciao
ti sconsiglio vivamente di farlo al banco
ti spiego:facendolo al banco a quel regime indicato ti sporca la luce di scarico e la marmitta fai la miscela al 2% olio sintetico ......e carburalo normale no grasso.....carburato giusto l'elica menz 23x8 io sul 50 uso pure io la 22x8 (fin ora non sapevo che APC faceva queste dimensioni)
vai in volo fatti un pai di litri max a 3/4 di gas ogni tanto gli dai una sgasata a manetta x qualche secondo e vai tranquillo

Anch'io sono per il rodaggio sul modello, però per i primi 3-4 litri farei miscela al 3%.
Poi passa tranquillamente al 2% sintetico.
Per le eliche, le APC secondo me sono ottime se non si fa 3D, in quanto molto pesanti e fanno effetto volano.
Se invece ti serve una ripresa più veloce e "rabbiosa" per il volo 3D ti consiglio una buona elica in legno tipo menz o simili, più leggere anche delle eliche in carbonio.

[il_biplano]

Avrei sicuramente fatto meglio a continuare ad osservare la discussione da fuori, ma per la cronaca e correttezza, vedo un po' discorde parlare di "rodaggio" se poi in realtà non lo si fa. Piuttosto parlate di "primo utilizzo" del motore.
Sarebbe che riportiaste le Vs. esperienze alla casa madre, così che possa eliminare dalle istruzioni, quel capitolo che devono tradurre dal cinese all'inglese col titolo di Break-in...tanto non serve
Invecie vi ostinate a consigliare di montare il motore ed andarci in volo....cosicchè questa sia la procedura di rodaggio.. CHEEE ?!
Non c'è rodaggio: punto e basta. Così la fate finita di parlare di aria fritta.

Tutto ciò, consapevolissimo che così vi siete sempre trovati bene...non serve ripeterlo.

il_biplano

p.s.
Anche se le case costruttrici accogliessero le Vs. esperienze, dubito riuscireste ad eliminare questa procedura dalle recensioni degli importatori ed esperti motoristi che provano al banco i motori per NOI, dopo una adeguata sessione di rodaggio...rigorosamente AL BANCO

[babboio]

Originalmente inviato da il_biplano

Avrei sicuramente fatto meglio a continuare ad osservare la discussione da fuori, ma per la cronaca e correttezza, vedo un po' discorde parlare di "rodaggio" se poi in realtà non lo si fa. Piuttosto parlate di "primo utilizzo" del motore.
Sarebbe che riportiaste le Vs. esperienze alla casa madre, così che possa eliminare dalle istruzioni, quel capitolo che devono tradurre dal cinese all'inglese col titolo di Break-in...tanto non serve
Invecie vi ostinate a consigliare di montare il motore ed andarci in volo....cosicchè questa sia la procedura di rodaggio.. CHEEE ?!
Non c'è rodaggio: punto e basta. Così la fate finita di parlare di aria fritta.

Tutto ciò, consapevolissimo che così vi siete sempre trovati bene...non serve ripeterlo.

il_biplano


p.s.
Anche se le case costruttrici accogliessero le Vs. esperienze, dubito riuscireste ad eliminare questa procedura dalle recensioni degli importatori ed esperti motoristi che provano al banco i motori per NOI, dopo una adeguata sessione di rodaggio...rigorosamente AL BANCO

anche i cinesi ora ti danno il motore semi rodato, li vendono con che hanno già 10min. di funzionamento!....

[il_biplano]

Originalmente inviato da babboio

anche i cinesi ora ti danno il motore semi rodato, li vendono con che hanno già 10min. di funzionamento!....

..allora il rodaggio è gia finito

[babboio]

Originalmente inviato da il_biplano

..allora il rodaggio è gia finito

10 minuti è già molto di più di quanto non ne faccia io.....

[il_biplano]

...ASSASSINO !

[spitfire40]

QUI GIACE DIEGO detto il biplano: un uomo integerrimo e tutto d'un pezzo che diede ogni cosa di se' e sacrifico' la sua vita ed il suo tempo libero....................................per fare lunghi rodaggi al banco a piccoli e sfortunati motori da modellismo aereo,nati per volare ma da egli imprigionati in orridi banchi prova terreni!!
alla sua anima motor-rodaggistica il mondo implori luce e pace............

[il_biplano]

Ringrazio di cuore per il macabro augurio (sgrat, sgrat..), ma penso che l'unico cimitero fin'ora sia quello dei motori di Spitfire40 ....raccontaci quanti di loro sono passati a miglior vita, nelle tue mani.....
ah, si scusa ! era solo sfiga...

[aiwawe]

Vorrei dire la mia:
Credo che seguire i consigli di chi, nella sua vita aeromodellistica, ha potuto usufrire di consigli tecnici da parte di affermati aeromodellisti (compreso il volo vincolato ) aeromodellisti che hanno fatto nascere il nostro "hobby" ed hanno contribuito all 'espandersi di questo bellisimo sport.
Ovviamente non sono io il fortunato , ma senza ombra di dubbio Diego è la persona più adatta per dispensare consigli ,oltrechè ad essere specializzato anche nel suo lavoro , mi ricordo che il papà frequenteva un certo""zanin elio" e ricordo ancora quei modelli che giravano a velocità pazzesche sia a scoppio che pulsogetti, i bellissimi modelli costruite da padre e figlio (diego) che nulla avevano a che fare con i pronti di addesso, in più ci metto che tutti i motori di Diego al massimo non riescono a fare il caffè al campo, ma non mi stupirei se riuscisse a falrlo, certo è che motori uguali ai suoi hanno sempre qualche problema, (specialmente i miei) ma i suoi no, sono sempre "perfetti".

[Baltimora44]

Originalmente inviato da aiwawe

Vorrei dire la mia:
Credo che seguire i consigli di chi, nella sua vita aeromodellistica, ha potuto usufrire di consigli tecnici da parte di affermati aeromodellisti (compreso il volo vincolato ) aeromodellisti che hanno fatto nascere il nostro "hobby" ed hanno contribuito all 'espandersi di questo bellisimo sport.
Ovviamente non sono io il fortunato , ma senza ombra di dubbio Diego è la persona più adatta per dispensare consigli ,oltrechè ad essere specializzato anche nel suo lavoro , mi ricordo che il papà frequenteva un certo""zanin elio" e ricordo ancora quei modelli che giravano a velocità pazzesche sia a scoppio che pulsogetti, i bellissimi modelli costruite da padre e figlio (diego) che nulla avevano a che fare con i pronti di addesso, in più ci metto che tutti i motori di Diego al massimo non riescono a fare il caffè al campo, ma non mi stupirei se riuscisse a falrlo, certo è che motori uguali ai suoi hanno sempre qualche problema, (specialmente i miei) ma i suoi no, sono sempre "perfetti".

SPITFIRE........Prendi e "porta a casa"!