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Vecchio 28 novembre 09, 01:23   #1 (permalink)  Top
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il vecchio spillo minimo supertigre s75

era fatto come gli spilli del massimo...cioe' esterno e zigrinato....be' io ho bisogno propio di quello....ma sembra ormai introvabile,visto che e un ricambio esclusivamente italiano....secondo voi devo gettare la spugna!!

aiutatemi...

Ultima modifica di maxrr : 28 novembre 09 alle ore 01:28
maxrr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 09, 08:48   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Io ho trovato tutti i ricambi al mercatino di Ozzano , prova ad aspettare la prossima manifestazione.
Anche se a dire il vero è meglio che compri il carburatore tipo nuovo, ciao.
__________________
Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
andrefly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 09, 10:07   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maxrr Visualizza messaggio
era fatto come gli spilli del massimo...cioe' esterno e zigrinato....be' io ho bisogno propio di quello....ma sembra ormai introvabile,visto che e un ricambio esclusivamente italiano....secondo voi devo gettare la spugna!!

aiutatemi...
Eppure tu sai a chi rivolgerti quando hai dei problemi
__________________
Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 09, 13:17   #4 (permalink)  Top
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ciao amiko mio

ciao magu...hai ragione aspetta la mia chiamata...sai cerco di disturbarti il meno possibile..ma quando propio non riesco da solo chiamo il mio maestro
il magu(o) guglielmo......

ho anche trovato il cilindro cromato per iltigre 34ring ma non so quanto valga la pena spendere soldi per mettere il pistone ring nel cilindro abc..
cioe penso che alla fine la canna in ghisa con il ring va benissimo e non noterei una grande differenza....!!! o no???
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Vecchio 28 novembre 09, 18:49   #5 (permalink)  Top
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perche?

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Io ho trovato tutti i ricambi al mercatino di Ozzano , prova ad aspettare la prossima manifestazione.
Anche se a dire il vero è meglio che compri il carburatore tipo nuovo, ciao.
!!dici che questo vekkio tipo era un po piu noioso nelle regolazioni?

comunque se vi trovate questo spillo o un carb tipo nuovo fatemi un fischio
maxrr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 09, 19:08   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
questo tipo qui?
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

Ultima modifica di gattodistrada : 20 maggio 10 alle ore 10:36
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Vecchio 28 novembre 09, 22:21   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di lunarossa
 
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spillo

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Originalmente inviato da maxrr Visualizza messaggio
era fatto come gli spilli del massimo...cioe' esterno e zigrinato....be' io ho bisogno propio di quello....ma sembra ormai introvabile,visto che e un ricambio esclusivamente italiano....secondo voi devo gettare la spugna!!

aiutatemi...
Ciao,
prova a vedere da: cmodels.it
dovrebbe avere un po di ricambi per il supertigre.
Lo spillo dovrebbe costare sui 5 euro (se li ha ancora)
ciao
lunarossa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 09, 01:24   #8 (permalink)  Top
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si giusto lo spillo e questo..d

esattamente ce ne sono 2 misure a me serve quella piu lunga dal 60 al 90 10/15 cc grazie per qualsiasi aiuto
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Vecchio 29 novembre 09, 02:27   #9 (permalink)  Top
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ho un carburatore rossi

serie quadrata stessi anni del supertigre s75 credo...mi sa che faccio prima a tornire via 1 mm e metterlo al posto del mag originale...il foro attacco carter st e da 15 l'esterno del rossi e da 16....oltretutto questi carburatori rossi vanno bene....
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Vecchio 29 novembre 09, 10:21   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Originalmente inviato da maxrr Visualizza messaggio
serie quadrata stessi anni del supertigre s75 credo...mi sa che faccio prima a tornire via 1 mm e metterlo al posto del mag originale...il foro attacco carter st e da 15 l'esterno del rossi e da 16....oltretutto questi carburatori rossi vanno bene....
Ma se compri il Mag tipo nuovo non è meglio? Sono molto migliorati da quelli vecchi, e troveresti poi eventuali ricambi. Tieni il vecchio Mag come cimelio (come faccio io). Si adatta perfettamente perchè già da 15mm di diametro, ha il venturi più lungo rispetto quello vecchio che rigurgitava da matti, ha la cuffietta in gomma che evita trafilamenti d'aria attraverso il tamburo, ha la squadretta di comando in plastica, che evita giunzioni metalliche con rischio "interferenze", lo spillo del minimo protetto da manomissioni accidentali...consiglio spassionato..
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
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