Sukhoi 26 alcune domande - BaroneRosso.it

27 novembre 09, 12:08

Sukhoi 26 mattfly 1730 aa l'ho motorizzato mvvs 26 benzina .... domanda il serbatoio dove lo metto ? in prossimità della paratia motore, oppure vicino al CG per minimizzare l'effetto vuoto pieno ? si creano problemi di alimentazione ? per questi motori vale sempre la regola della mezzeria serbatoio in asse con il carburatore ?

Grazie Giorgio

p.s. scusate le domande forse banali ma è il primo benzina dopo 20 anni di glow di 20 anni fà ......

VMaurizio76 · 27 novembre 09, 12:13

Il benzina non ha problemi con la lunghezza dei tubi, quindi ti conviene metterlo + vicino possibile al baricentro.

27 novembre 09, 12:59

Bene grazie ! altezza indifferente ?

fradellaq · 27 novembre 09, 13:00

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Originalmente inviato da GiorgioTNT

Bene grazie ! altezza indifferente ?

Ovviamente indifferente vai tranquillo.

27 novembre 09, 13:51

ok il motore lo devo prendere oggi ..... anche se sono un po indeciso .... anche il DL30 non mi pare una cattiva idea .........

Baltimora44 · 27 novembre 09, 14:08

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Originalmente inviato da GiorgioTNT

ok il motore lo devo prendere oggi ..... anche se sono un po indeciso .... anche il DL30 non mi pare una cattiva idea .........

La migliore piuttosto!
Il motore citato ha un ottimo range di "spinta" (8Kg abbondnti,dipende dall'elica utilizzata) unico dubbio,essendfo uscito da poco,la durata!

27 novembre 09, 14:12

anche MVVS non è da buttare, anzi, diciamo che costa un pò di più ..... però ho maggiori garanzie prendendolo in slovenia dall'importatore ufficiale Mvvs.

Baltimora44 · 27 novembre 09, 14:15

Citazione:

Originalmente inviato da GiorgioTNT

anche MVVS non è da buttare, anzi, diciamo che costa un pò di più ..... però ho maggiori garanzie prendendolo in slovenia dall'importatore ufficiale Mvvs.

Indubbiamente l'MVVS è un ottimop motore,
da valutare prestazioni dell'uno e dell'altro in funzione all'utilizzo dei due propulsori,e del tipo di volo,non ultimo il costo

27 novembre 09, 14:19

Citazione:

Originalmente inviato da Baltimora44

Indubbiamente l'MVVS è un ottimop motore,
da valutare prestazioni dell'uno e dell'altro in funzione all'utilizzo dei due propulsori,e del tipo di volo,non ultimo il costo

Non sò... forse con il DL 30 posso spingermi anche su un 2x2 tipo sukhoi 140 .... l'mvvs 26 è un pò strettino .

Baltimora44 · 27 novembre 09, 14:21

Citazione:

Originalmente inviato da GiorgioTNT

Non sò... forse con il DL 30 posso spingermi anche su un 2x2 tipo sukhoi 140 .... l'mvvs 26 è un pò strettino .

Infatti! il mio "da valutare" era riferito esattamente a questo!

27 novembre 09, 12:08	#1 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	Sukhoi 26 alcune domande Sukhoi 26 mattfly 1730 aa l'ho motorizzato mvvs 26 benzina .... domanda il serbatoio dove lo metto ? in prossimità della paratia motore, oppure vicino al CG per minimizzare l'effetto vuoto pieno ? si creano problemi di alimentazione ? per questi motori vale sempre la regola della mezzeria serbatoio in asse con il carburatore ? Grazie Giorgio p.s. scusate le domande forse banali ma è il primo benzina dopo 20 anni di glow di 20 anni fà ......

27 novembre 09, 12:13	#2 (permalink) Top
VMaurizio76 User Data registr.: 25-08-2006 Residenza: Treviso provincia Messaggi: 1.978 Immagini: 1	Il benzina non ha problemi con la lunghezza dei tubi, quindi ti conviene metterlo + vicino possibile al baricentro. __________________ GRUPPO LAMBERTO DALLA COSTA - CRESPANO DEL GRAPPA (TV)

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