22 novembre 09, 00:48 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-10-2008 Residenza: Provincia di udine
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| motori rossi
Scusate l'ignoranza, ma spesso sento parlare per i modelli acrobatici anni 80 (Galaxy -Kosmo etc) che il motore più adatto è stato il Rossi 60 a scarico posteriore con risonanza, bene siccome ho notato che si trovano in vendita i Rossi 61 testanera con scarico posteriore, domando trattasi dello stesso motore o sono altre versioni, ringrazio anticipatamente, saluti Mario
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22 novembre 09, 00:51 | #2 (permalink) Top |
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| rossi 61
Si per la precisone questo:
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22 novembre 09, 01:46 | #3 (permalink) Top |
User | Ciao, quello della foto è la versione più "quotata" per le prestazioni: scarico posteriore, aspirazione anteriore, 3+2 travasi e carburatore vecchio tipo! Comunque la Rossi ha fatto parecchie versioni, dal 61 scarico posteriore a 3 travasi (senza i 2 piccoli canali laterali), alla versione sempre 3 travasi scarico posteriore e aspirazione posteriore, prima 61 e poi 65. Poi del 3 travasi c'è stata la versione portata a 80 ma con le stesse dimensioni del 61,..... Come vedi, di motori ne hanno fatti parecchi.... tutti sempre al top!! P.S: per i ricambi, Gimax snc a Brescia. |
22 novembre 09, 07:49 | #4 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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22 novembre 09, 12:35 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Il marchio è sempre italiano, di proprietà di Alessandro Rossi, figlio di Ugo Rossi (il fondatore che purtroppo è scomparso nel 2002). Il nome dei motori è cambiato in Axe Motor Rossi, ed è stata aggiunta una serie un più economica che si chiama Ral Micron. Home | |
22 novembre 09, 16:34 | #7 (permalink) Top | |
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23 novembre 09, 02:56 | #8 (permalink) Top |
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| Rossi ma anche Picco
Oltre ai Rossi anche Picco e OPS non erano male. A proposito di Picco io ho trovato questo, che tra l'altro è nuovo che anche se ha un po' di anni non sembra mai messo in moto, a un mercatino. L'ho fatto vedere a una persona che anche se esperto è un po' giovane e non mi ha saputo dire molto; tu ne sai qualcosa? Manca di scarico, sai come posso provvedere?
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23 novembre 09, 15:11 | #10 (permalink) Top | |
User | Citazione:
A vedere lo stato generale del motore e l'usura del dado stringi elica e del comando del carburatore direi che ha girato.... però tutto dipende dallo stato dell'accoppiamento! Il Picco invece a vedere dall'albero lungo con filettatura corta sembra un motore da hely. Per la risonanza, va bene una classe 60, per il collettore, elimina il raccordino sul carter e fai un pezzo tutto unico onde evitare di avere troppi giunti... Occhio che se ha il corpo carburatore in plastica ogni tanto può capitare che in volo quando scalda parecchio (carburazione errata) si blocchi. Ciao. | |
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