Venturi VCC

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da fiesta

sulla sinistra lo Steila gemello di quello di Renato ma con st 60
Ciao Luca

Questo modello e' un esempio di corretta ecologia applicata al modellismo :

Su una base magistralmente eseguita, sfruttarla per un migliaio di voli, cambiare abito riciclando il tutto, altri duemila voli, aggiornare la meccanica ed il vestito, ririciclando la base, andare ancora per chissa' quante altre migliaia di voli...nulla si crea, nulla si butta, tutto si ricicla

[fiesta]

Tra prima e dopo la revisione avra' fatto 3000 voli

[il_biplano]

Bei modelli: da Dx il classico(Nobler), la semiriproduzione(Extra), ed il personale (Steila)... quell'Extra assomiglia molto a quello di una persona di mia conoscenza, anche se non è uno dei suoi, visto che monta un 2T ed orizzontale per di più...ma quell'ogiva in carbonio mi è familiare...

Bella l'idea del quadrifoglio quadrato....Bisogna che lo provo con l'Extra300 a benzina

[Renato Privitera]

Non e' uno dei modelli di Dionisio..questo e' di produzione ucraina con motore Stalker 76 ...siamo qui all'ultimo grido in fatto di F2b ( elettrici permettendo )

[il_biplano]

Trovato ! Motore Stalker per F2B...non li avevo mai visti
Da quello che si può capire sono motori a corsa lunga...assomigliano al vecchio ST60..., però tutti con scarico posteriore.
Venturi lungo...molto lungo. Ed un bel mozzo porta-elica prolungato. Certo che un 72 a 2T deve essere un bel po-po di motore.....Credo che serva quella cilindrata per tirare o eliche di grosso diametro o con passi più marcati a basso numero di rpm. No?

[lcondello]

Originalmente inviato da fiesta

Tra prima e dopo la revisione avra' fatto 3000 voli

uno di quei 3000 l'ho fatto io a Kiev,
comunque lo preferivo quando era Blue e Bianco...
Ciao