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Vecchio 12 novembre 09, 22:12   #11 (permalink)  Top
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yess
grazie a tutti , ho seguito il consiglio e....... bum mi preso fuoco il garage i vigili del fuoco mi hanno fatto una multa di 8500 euro per uso improprio del garage condominiale e la vicina mi ha obbligato a tinteggiargli l' appartamento anche se stava dal lato opposto.........

tutto di oggi???
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 12 novembre 09, 22:13   #12 (permalink)  Top
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Se Domenica vai al campo ne trovi + di qualcuno che ti può dare consigli
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Vecchio 12 novembre 09, 22:18   #13 (permalink)  Top
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tutto di oggi???
Spero scherzasse, anche perchè essendo lui pompiere non credo possa fare un afesseria del genere...... vero?
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Vecchio 12 novembre 09, 22:38   #14 (permalink)  Top
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hihihihihih, scherzavo, grazie per i consigli
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Vecchio 13 novembre 09, 08:36   #15 (permalink)  Top
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hihihihihih, scherzavo, grazie per i consigli
...e se ti provi ancora a mandare messaggi privati in incognito, vengo in aeroporto a prenderti a calci sui maroni !!!
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Vecchio 13 novembre 09, 10:31   #16 (permalink)  Top
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hihihihihih, scherzavo, grazie per i consigli
beffeggiatore !!!
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 13 novembre 09, 12:23   #17 (permalink)  Top
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comunque aspetto altri consigli , ammetto di essere ignorante nel mondo benz avio rc
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comunque aspetto altri consigli , ammetto di essere ignorante nel mondo benz avio rc
Se passi mezz'oretta al campo con il_biplano avrai + risposte di stare 1 mese a chiedere qui sul forum
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Vecchio 13 novembre 09, 21:10   #19 (permalink)  Top
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Se passi mezz'oretta al campo con il_biplano avrai + risposte di stare 1 mese a chiedere qui sul forum
sempre che ci siano le persone giuste, magari con esperienza diretta sul motore zdz , certo hai anche ragione ma prima voglio avere una informazione generale , e la posso trovare solo dove ci sono moooolte persone che scambiano opinioni giuste o sbagliate che siano , questo per essere preparato il giorno che porterò tutto in pista.
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Vecchio 13 novembre 09, 21:38   #20 (permalink)  Top
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sempre che ci siano le persone giuste, magari con esperienza diretta sul motore zdz , certo hai anche ragione ma prima voglio avere una informazione generale , e la posso trovare solo dove ci sono moooolte persone che scambiano opinioni giuste o sbagliate che siano , questo per essere preparato il giorno che porterò tutto in pista.
Se ti basta la Teoria allora ti dico quello che sò, e che è già stato detto qualche risposta fa:

- Usa un pacchetto batteria 4 celle NiMh o NiCd da 1100mAh che collegherai alla centralina di accensione

- La centralina è anche collegata ad un sensore che rileva la posizione dell'albero motore e sincronizza la scintilla

- Sul carburatore hai 2 viti (che all'inizio sarebbero da non toccare)

- Sempre sul carburatore hai 2 levette, una che da GAS aprendo la farfalla ed una che permette di chiudere l'aria, in modo da fare l'avviamento a freddo

- Con quel tipo di motore vanno usate eliche da 22x8 / 22x10 / 23x8

- Usa tubi apposta per la benzina e non quelli classici per i motori glow

- Il serbatoio necessita di un tappo in gomma apposito resistente alla benzina



Per l'accensione:

- Chiudi la farfalla dell'aria e dai tutto gas, centralina accesa e dai qualche "manata" all'elica finchè fa qualche scoppietto spegnendosi

- Apri la farfalla dell'aria, gas al minimo e dovrebbe partire dopo qualche colpo

Questo è quello che ho appreso dal forum e sul campo di volo, ci sarebbe molto altro da dire, sulla carburazione, tipi di candela, centraline, ma credo ci sia già abbastanza materiale su cui lavorare

Prego gli altri di correggere eventuali errori così che mi possa correggere io stesso
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