convertire motore glow a benzina

[brivido]

salve a tutti

volevo provare a convertire un vecchio motore ad alcool , ovviamente glow, ed alimentarlo a benzina(miscela olio/ benzina).qualcuno ha gia fatto esperimenti in merito? si è dovuto adeguare il rapporto di compressione??quali centraline sono state usate???
ringrazio in anticipo.

[Carontes]

Se usi il tasto cerca troverai altre discussioni in cui si parla di conversione glow-benza.
Anche in rete ci sono kit per questo scopo.
Ti consiglio di non farlo su motori molto piccoli, anche se possibile, altrimenti più che benefici avrai svantaggi.
Saluti Luca

[brivido]

grazie traghettatore di anime perdute

l'idea originale era di convertire un supertigre S3000, principalmente x motivi di "sporco" e di economia di gestione. andremo a vedere!
chiunque avesse idee è ben'accetto.

[Carontes]

La cilindrata si presta ora bisogna vedere il resto ma ci sono dei precedenti quindi posso solo consigliarti di cercarli. Io ci avevo fatto un pensierino col mio OPS 30cc dato che vendono proprio il kit.
Saluti Luca


Prova quì e comunque ce ne sono altri
Just Engines Ignition Systems for Glow Engines

[brivido]

Originalmente inviato da Carontes

La cilindrata si presta ora bisogna vedere il resto ma ci sono dei precedenti quindi posso solo consigliarti di cercarli. Io ci avevo fatto un pensierino col mio OPS 30cc dato che vendono proprio il kit.
Saluti Luca


Prova quì e comunque ce ne sono altri
Just Engines Ignition Systems for Glow Engines

many many grazie
credo che mi elettrificherò la candela!

[Poldo111850]

............ quoto per Justengines

[IK2DUR]

Non so se puo interessare ma la SAITO sugli ultimi benzina ha le candele dello stesso filetto delle glow ( 1/4 x 32 ) e l' ultimo tipo non e' piu fragilissimo come la prima serie. per il rapporto compressione qualcuno dice che non serve modificarlo, nella eventualita rondelle sotto la testa.
73 de IK2DUR Alvise.

[Carontes]

Originalmente inviato da IK2DUR

Non so se puo interessare ma la SAITO sugli ultimi benzina ha le candele dello stesso filetto delle glow ( 1/4 x 32 ) e l' ultimo tipo non e' piu fragilissimo come la prima serie. per il rapporto compressione qualcuno dice che non serve modificarlo, nella eventualita rondelle sotto la testa.
73 de IK2DUR Alvise.

Megaquotone
Saluti Luca

[brivido]

Originalmente inviato da IK2DUR

Non so se puo interessare ma la SAITO sugli ultimi benzina ha le candele dello stesso filetto delle glow ( 1/4 x 32 ) e l' ultimo tipo non e' piu fragilissimo come la prima serie. per il rapporto compressione qualcuno dice che non serve modificarlo, nella eventualita rondelle sotto la testa.
73 de IK2DUR Alvise.

vi ringrazio;avevo visto le varie candele saito ed NGK, pensando come avrei potuto utilizzarle a mio vantaggio.

x carontes: INFERNO, canto III verso 108


G'night

[gattodistrada]

occhio croce la conversione ti verrà a costare una 60 di euro tra centralina, sensore, e candela.. (frse anche di piu' dipende dove acquiti i pezzi)
piu il lavoro da far fare sul motore, fori per il picup e la nuova sede per la candela.. amettiamo che ti prendano una 50ina di euro.. sei a 110 euro.

avrai un motore, che non renderà piu come il glow, perche aparita di cilindrata il benza tira meno..

ultimamente ci sono motori che nascono per la benzina e sono da circa 32cc, sono affidabili, hanno un ottimo tiro statico ed un costo affrontabilissimo..

se poi lo vuoi convertire giusto per il gusto di farlo, allora e' un altro discorso