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Non c'è dubbio che lo scoppio generi (soprattutto in motori di "grossa" cilindrata come i benzina) un'onda d'urto e conseguenti forti vibrazioni ineliminabili (sicuramente la gran parte delle vibrazioni di un motore). Lavorando però sulla leggerezza (guardate solo come è fatto il pistone del benzina os) e sul perfetto bilanciamento delle parti in gioco (albero motore in primis) si può almeno evitare di aumentarle ulteriormente: in questa direzione (oltre che nell'adozione di un carburatore di propria realizzazione, non mi sembra sia stato adottato il comunissimo Walbro) la real casa si è certamente impegnata e se gli sforzi di "differenziaione" del proprio motore avranno avuto successo, sono d'accordo con te Marco, il prezzo sarà il loro ultimo problema. Grazie, come sempre |
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![]() Nessuno capisce sta povera rana.... Robbè ![]()
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oppure, puntano a un mercato di nicchia, cercando di far credere che loro hanno una qualità superiore... qualcuno che ci crede e apre il portafogli c'è di sicuro, per tutti gli altri al limite basterà comprarsi una fabbrica cinese, o far fare bulk lo stesso motore dalla fabbrica che ora lo marchia OS, e servire così le necessità di chi se ve fotte del marchio stampato sul motore, gli basta che funzioni come si deve. ![]()
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Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
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