Kosmo 3

[marioincarnia]

Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO

Beh, incide un po' sul CG, ma niente di non compensabile successivamente.

Si appunto, ma quello si può rimediare, purtroppo il peso di questo modello come più volte suggeritomi incide molto sulla qualità del volo pertanto non vorrei rischiare di trovarmi un ferro da stiro, vorrei aspettare prima di decidere.

[ziopino]

Originalmente inviato da marioincarnia

Ho fatto delle foto ma non sò se ti vanno bene, ne ho fatta una del carrello sterzante, chiaramente i cavi sono solo appoggiati.

Credo il motore sia troppo picchiato, se puoi misura l'angolo formato con l'orizzontale.
Per la linea del modello credo sia da prendere in seria considerazione la risonanza, anche se dal punto di vista funzionale credo niente da eccepire; peso attuale?
Vedi se puoi sistemare una tiranteria/guida elastica per lascaire sotto tensione i cavetti di guida anche a carrello chiuso.
ciao. ziopino

[marioincarnia]

Originalmente inviato da ziopino

Credo il motore sia troppo picchiato, se puoi misura l'angolo formato con l'orizzontale.
Per la linea del modello credo sia da prendere in seria considerazione la risonanza, anche se dal punto di vista funzionale credo niente da eccepire; peso attuale?
Vedi se puoi sistemare una tiranteria/guida elastica per lascaire sotto tensione i cavetti di guida anche a carrello chiuso.
ciao. ziopino

No, guarda probabilmente è la foto perchè sul piano orizzontale il trascinaelica cade proprio nel mezzo.

Per quanto riguarda la risonanza ci sto pensando seriamente, ma come ho detto non è indispensabile farlo subito, il peso al momento è intorno ai 2,7 kg con motore elica e carrelli.

Buona l'idea della tiranteria elastica.

[ziopino]

... indipendentemente dalla posizione del trascinaelica, di quanti gradi rispetto all'orizzontale il motore è inclinato verso il basso?
ziopino

[marioincarnia]

Originalmente inviato da ziopino

... indipendentemente dalla posizione del trascinaelica, di quanti gradi rispetto all'orizzontale il motore è inclinato verso il basso?
ziopino

in termini di gradi non sò dirtelo adesso, ho seguito le istruzioni di Josseffche mi diceva di alzare il centro del castello di 4 mm verso l'alto e poi disassarlo per riportare la trascinaelica al centro.

[ziopino]

usa un pò di scotch carta, dei fili, un goniometro.

[marioincarnia]

Originalmente inviato da ziopino

usa un pò di scotch carta, dei fili, un goniometro.

Fatto, usato squadra e goniometro inclinazione di 2 gradi.

[josseff]

il disassamento del motore l'ho consigliato dopo aver messo a punto il mio kosmo, non è a caso, ovvio che poi possa cambiare da realizzazione a realizzazione, ma penso non di molto

per quanto riguarda l'estetica della marmitta, secondo voi un tubo di 45 cm lungo la fusoliera offende meno l'occhio di un barilotto attaccato alla testata???

per quanto riguarda le prestazioni, sicuramente la risonanza è meglio, ma considera che pesa, pesa da una parte del modello... insomma, io la risonanza non carenata la odio più di ogni altra cosa

[ziopino]

x mario

dalla foto la pendenza sembrava esagerata, avrai modo e cura di ottimizzarla, se necessario, in seguito.

x Jo
...(l'ho perso)...che motore montavi sul tuo?
per quello che riguarda l'estetica di una marmitta a risonanza io la intendevo legata all'estetica del tipo di modello che, per riproduzione "vintage" quale è, trarrebbe, a mio parere, il miglior equilibrio nelle sua impostazione "classica".
Questo l'ho consigliatio sia in fase di realizzazione strutturale, sia nella scelta della livrea ed ovviamnete in quella della motorizzazione.
Per il resto mi sembrerebbe vano fare un discorso esteico su un tipo di marmitta, senza considerare il modello a cui è destinata.
Buon proseguimento, ziopino

[Renato Privitera]

Ecco un nostro collega dalla Germania ammiratore del made in Italy :

Rossi 61 - 11x8 13600 giri a terra con 5% nitro...dice che e' piuttosto veloce...