Kosmo 3

[brigher]

Originalmente inviato da josseff

io ho optato per questa opzione sul mio in effetti, ma perchè non mi piaceva la pipa sulla fiancata (infatti dove la posso carenare non rinuncio in genere alla pipa)

in particolare avevo un rossi a scarico laterale con un silenziatore normale

sul blu angel ho un os fx, bellissimo motore, ma non girerà mai e poi mai quanto un rossi a scarico posteriore con la pipa

se cerchi il missile credo che non ci sia molta scelta

Ciao...non voglio fare il saputello.......ma tu sul Blue Angel hai un OS SF, che tira come un dannato!

[josseff]

chiedo umilmente perdono è vero... è sf... ho fatto confusione... ma si capiva perchè appunto parlavo di motori a scarico laterale

cmq è un motore eccezionale, ma tira eliche grosse, ed è "poco adatto" al genere di volo che si cerca qui, infatti io ci mondo una 12x7 ma è sprecato dato che quel motore l'ho visto girare bene con la 12x10

qui invece si cerca qualcosa che giri molto forte con una 11x7 massimo 11x8

[Renato Privitera]

Ci vorrebbe il 61 FSR, per restare in casa OS , trovandolo
Nostalgie a parte, qualcuno ha esperienza con i nuovi Rossi 60/65 ?

[marioincarnia]

Originalmente inviato da josseff

io ho optato per questa opzione sul mio in effetti, ma perchè non mi piaceva la pipa sulla fiancata (infatti dove la posso carenare non rinuncio in genere alla pipa)

in particolare avevo un rossi a scarico laterale con un silenziatore normale

sul blu angel ho un os fx, bellissimo motore, ma non girerà mai e poi mai quanto un rossi a scarico posteriore con la pipa

se cerchi il missile credo che non ci sia molta scelta

bè potrebbe essere una soluzione, vedrò perchè non ho ancora deciso sulla motorizzazione comunque è un'idea che non scarto.

[2M86]

Nella classe 60 (10cc), meglio dei motori italiani in quanto a prestazioni non c'è.
Basta vedere le classifiche della F3S per vedere che è campeggiata da OPS, Rossi, Picco, Novarossi.....


P.S: Mario, con la pista che avete al Cormor spero tu non ti faccia problemi a decollare ed atterrare col Kosmo, se pesa 3,6Kg, 4,0Kg o 4,5Kg non ci sono problemi!!

[marioincarnia]

Originalmente inviato da 2M86

Nella classe 60 (10cc), meglio dei motori italiani in quanto a prestazioni non c'è.
Basta vedere le classifiche della F3S per vedere che è campeggiata da OPS, Rossi, Picco, Novarossi.....


P.S: Mario, con la pista che avete al Cormor spero tu non ti faccia problemi a decollare ed atterrare col Kosmo, se pesa 3,6Kg, 4,0Kg o 4,5Kg non ci sono problemi!!

Grazie Massimo, vedremo poi alla fine quanto peserà sto benedetto Kosmo, comunque la cosa che più importa che ha iniziato a sembrare un aereo e sopratutto che mi è piaciuto un casino farlo, costruire è veramente bello e chi non lo fa non sa cosa si perde, poi per la riuscita c'è sempre tempo se non sarà ottimale questo sarà meglio il prossimo.

[josseff]

Originalmente inviato da 2M86

Nella classe 60 (10cc), meglio dei motori italiani in quanto a prestazioni non c'è.
Basta vedere le classifiche della F3S per vedere che è campeggiata da OPS, Rossi, Picco, Novarossi.....


P.S: Mario, con la pista che avete al Cormor spero tu non ti faccia problemi a decollare ed atterrare col Kosmo, se pesa 3,6Kg, 4,0Kg o 4,5Kg non ci sono problemi!!

condivido, ma forse se lui non è abituato a pilotare modelli caricati potrebbe avere problemi all'inizio

[marioincarnia]

Originalmente inviato da josseff

condivido, ma forse se lui non è abituato a pilotare modelli caricati potrebbe avere problemi all'inizio

Sicuramente ci sarà eventualmente qualcuno ad assistermi che saprà darmi i giusti consigli.

Per i lavori oggi ho incollato il listello sui piani di quota che effettivamente guardando meglio ho trovato nel KIT, mi ha ingannato sul progetto il fatto che mostra l'incollaggio anche del bordo d'entrata e delle velature che invece erano già pronte, pertanto ritenendo che fosse un passaggio da saltare lo avevo snobbato. Cominque ho risolto con incollaggio con vinavil e fissaggio ben aderente con una serie di eslastici di caucciù.
Di nuovo inoltre ho il fatto che ho trovato il serbatoio giusto da poter collacare in modo da non iltralciare il carrello anteriore nella posizione "a riposo", è da 350 CC della Kavan questo:
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
Ora che ho il serbatoio voglio provvedere ad isolare la zona carrello dal resto della fusoliera.

[federicocanella]

Ciao, sul mio Kosmo ho messo un MVVS 12,5cc con pipa a risonanza, non lo appesantisci più di tanto e vola stupendamente. Non occorre più usare l'inerzia per fare looping aperti ecc. Io ti consiglio questa motorizzazione perchè hai sempre una buona riserva di potenza e ti da soddisfazioni in quanto sembra di pilotare un pulsogetto .
Un mio amico ha lo stesso modello con un 10cc con scarico accordato ma gli manca sempre quel po di potenza (anche se a dirle il vero il suo è stato verniciato in carrozzeria e quindi è parecchio più pesante del mio).

[josseff]

a questo punto se non ricordo male c'è un supertigre (non so se si trova ancora) 15cc nel carter del 10, senza scarico a risonanza il modello di un amico l'abbiamo cronometrato a 170 km/h con la 12x8, a questo punto sarebbe anche meglio, dato che la pipa è la cosa più antiestetica del mondo secondo me