motore MDS 25cc

[josseff]

per l' esperienza che ho avuto io, è sufficente cambiare carburatore, poi non c'è bisogno di candele particolari o pompa (a patto di serbatorio subito dopo la parafiamma...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da josseff

per l' esperienza che ho avuto io, è sufficente cambiare carburatore, poi non c'è bisogno di candele particolari o pompa (a patto di serbatorio subito dopo la parafiamma...

Molto spesso un problema ha più di una soluzione. In questo caso particolare, ne ha 2 entrambe efficaci e, visto che personalmente preferisco avere la pompa su ogni motore, ho scelto questa opzione. Per la candela OS-F io consiglio a tutti di usarla a tutti in tutti i motori (idipendentemente da eventuali problemi) perchè è una candela eccellente che nella maggior parte dei motori regolarizza molto la carburazione al minimo e il passaggio.
Non metto assolutamente in dubbio che sostituendo anche il solo carburatore non si risolva ugualmente il problema degli MDS...

PS- Non è che un carburatore costi tanto meno della pompa.

[josseff]

Originalmente inviato da Marco m&m

Molto spesso un problema ha più di una soluzione. In questo caso particolare, ne ha 2 entrambe efficaci e, visto che personalmente preferisco avere la pompa su ogni motore, ho scelto questa opzione. Per la candela OS-F io consiglio a tutti di usarla a tutti in tutti i motori (idipendentemente da eventuali problemi) perchè è una candela eccellente che nella maggior parte dei motori regolarizza molto la carburazione al minimo e il passaggio.
Non metto assolutamente in dubbio che sostituendo anche il solo carburatore non si risolva ugualmente il problema degli MDS...

PS- Non è che un carburatore costi tanto meno della pompa.

non è per una questione di costi... è che quel carburatore è di fattura davvero scadente... prende aria da tutte le partie non c'è tenuta dove dovrebbe esserci; io non me ne intendo ammetto, ma quel carburatore mio padre l'ha preso, ne ha tenuto solo il corpo e ha rifatto tutto il resto

[Marco m&m]

Originalmente inviato da josseff

non è per una questione di costi... è che quel carburatore è di fattura davvero scadente... prende aria da tutte le partie non c'è tenuta dove dovrebbe esserci; io non me ne intendo ammetto, ma quel carburatore mio padre l'ha preso, ne ha tenuto solo il corpo e ha rifatto tutto il resto

Concordo pienamente sulla fattura approssimativa del carburatore originale MDS. Non tutti sono in grado di rifarselo e per la maggior parte delle persone l'unica soluzione è comprarlo di altra marca ed adattarlo.

[josseff]

infattio io per lo più sono andato con il carburatore dell'asp 108 e del supertigre 23cc (se non ricordo male)

la "sistemazione" di quello orginale è venuta in seguito