dl 100

[dtruffo]

Originalmente inviato da carletttta

Oltra al DL di Kira, entrambi i miei DL 100 hanno avuto lo stesso problema: candela con elettrodi fusi....passato a ngk, nessun problema e carburazione molto + regolare.
Con il "vecchietto" DA100 uso le stesse candele ngk da 5 anni e non anno ancora mostrato segni di cedimento!
Mio consiglio: meglio 18€ di ngk!

Le NGK di euro ne costano 4 o 5, non 9 !! e si trovano tranquillamente sotto casa !!

[Andrea 17]

Se parliamo delle stesse candele per il DLE 55, ovvero le NGK CM6, dimmi dove abiti che ne vengo a prendere un bancale!!!

Attenzione: ce ne sono tante di simili alle CM6, ma leggermente più grandi come "esagono", che vengono normalmente utilizzate su motoseghe, decespugliatori ecc.ecc. e costano 4 €.

La CM6, invece, veniva montata di serie solo (correggetemi se sbaglio) su un gruppo elettrogeno Honda, pertanto si fatica a trovarla e costa il doppio delle altre.

[VMaurizio76]

R/C DL50 DL100 DLE55 DLE111 Engines NGK spark plug CM-6 su eBay.it Helicopters, Radio-Controlled, Toys Games

[Tamanaco]

Originalmente inviato da dtruffo

Le NGK di euro ne costano 4 o 5, non 9 !! e si trovano tranquillamente sotto casa !!

io le ultime acquistate da C&C un paio di anni fa le pagai 7 euro, oggi ne costa 9/10...e non è facile se non impossibile trovarle al di fuori dei negozi di modellismo, almeno in Italia... Chi le trova se mi fa un fischio grazie, anzi Marco m&m che dice di averle trovate dai rappresentanti....

[ranox]

Visto che io so curioso.. e credo a quel che vedo...
ne ho presa una de ste NGK per provarla.
Vi farò sapere se noto cambiamenti.

Robbè

Ah.. l'ho trovata subito, senza fatica dal solito spacciatore Vincesso di HP.
8 euri e passa la paiura.

[francolvr]

Originalmente inviato da il_biplano

questo lo considero il più bel complimento nei miei ultimi 20 anni....

...l'altro lo ricevetti da una ragazza...

... se e' per questo pure io !....

[Jumpa]

Originalmente inviato da ranox

Visto che io so curioso.. e credo a quel che vedo...
ne ho presa una de ste NGK per provarla.
Vi farò sapere se noto cambiamenti.

Robbè

Ah.. l'ho trovata subito, senza fatica dal solito spacciatore Vincesso di HP.
8 euri e passa la paiura.

Se la tua originale non da problemi cambiamenti non ne noti...
Io li ho visti solo quando quell'altra non funziava.

[ranox]

Originalmente inviato da Jumpa

Se la tua originale non da problemi cambiamenti non ne noti...
Io li ho visti solo quando quell'altra non funziava.

ah... ma questo cambia tutto!!!!

La palisse non è morto invano

Robbè

[Jumpa]

Originalmente inviato da ranox

ah... ma questo cambia tutto!!!!

La palisse non è morto invano

Robbè

T'ho voluto evità 'na delusione:
Visto mai che questo dopo solo 40 anni che gioca cogli aeroplanini si credesse che col moccolo NGK il DL 50 gli faccia 7000 giri con la 28X10?

P.S. per la questione del francese schiattato a vuoto, leggendo qua e la non sarei proprio sicuro che sia così come dici...

[ranox]

Originalmente inviato da Jumpa

T'ho voluto evità 'na delusione:
Visto mai che questo dopo solo 40 anni che gioca cogli aeroplanini si credesse che col moccolo NGK il DL 50 gli faccia 7000 giri con la 28X10?

P.S. per la questione del francese schiattato a vuoto, leggendo qua e la non sarei proprio sicuro che sia così come dici...

tranqui, lo sò che girerà ne più ne meno come prima.
E' che da come se ne è parlato sembra sia la panacea di ogni male.
Per esperienza il motore è andato male quando: poca cura nel carburarlo,
benzina sporca.

Per La Palisse : che me frega de come è svampato.. mica siamo parenti

Robbè