28 novembre 09, 16:13 | #341 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
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Allora come promesso sono riuscito a portare su questo PC le foto del LEO28 limato, la modifica ha interessato solo l'albero e la parte superiore del condotto di aspirazione sia su albero ch su carter. Eccole...
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28 novembre 09, 16:18 | #342 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
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Ancora...lui...
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28 novembre 09, 16:28 | #343 (permalink) Top |
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Il programma prevedeva anche l'allargamento di una parte della luce di scarico sulla camicia ma data la delicatezza dell'intervento non me la sono sentita di rovinare la camicia e ho soprasseduto non facendola. Appena ho qualche minuto libero lo collaudo e vi saprò dire che mostro ne sarà uscito! In teoria dovrebbe andare mooooolto meglio! Saluti Luca
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28 novembre 09, 17:23 | #344 (permalink) Top |
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Luca! Intanto complimenti per le foto, queste si che si vedono bene, per il risultato aspettiamo le prove di collaudo, facci sapere. Ciao Frank.
__________________ (PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARE MAI CHI SONO.) Cosa si può fare per UN IMBECILLE che pur sapendo di essere IMBECILLE continua a comportarsi da IMBECILLE? Niente! Monnezza è, tale rimane. |
30 novembre 09, 20:39 | #345 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
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| davvero complimenti per la pulizia del lavoro.... io ancora non ho collaudato l'mvvs... ma davvero un lavoro cosí pulito dubito di saperlo fare ehehehehe ciaooo
__________________ take it easy.... and W il combat |
30 novembre 09, 23:37 | #346 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Grazie dei complimenti ma credo che con le molette giuste e un Dremel che venga azionato da una manina abbastanza ferma, questi risultati sono facilmente ottenibili. Ora quest' albero deve subire l'arrotondamento di tutti gli spigoli ove è stato lavorato e poi lucidato a dovere e solo dopo sapremo il verdetto finale: la sua messa in moto e rodaggio, prova del numero massimo dei giri raggiungibili e poi le prove in volo. Saluti Luca
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30 novembre 09, 23:40 | #347 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Saluti Luca. P.S. possibile che non c'è nessun altro che sa elaborare questi micromotori e vuol condividere le sue esperienze col forum? Siete davvero così ciceri da non farci vedere le "limate" fatte? Sono certo che chiunque ha un motore, tra i tanti, che è stato slimazzato selvaggiamente e con un po di buona volontà ci mette quì le foto. X Pellicano: davvero nemmeno tu hai un motorello limato? Dai che non ci credo, mettece qualche foto!
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01 dicembre 09, 20:57 | #348 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
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| Citazione:
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01 dicembre 09, 21:02 | #349 (permalink) Top | |
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| Citazione:
__________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 | |
01 dicembre 09, 22:25 | #350 (permalink) Top |
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Messaggi: 823
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Dato che è un lavoro fatto da Magu non credo sia carino postarlo, a meno che lui non abbia nulla in contrario e ti autorizzi. Cosa aspetti a slimazzare pure tu qualche motorello che senti ormai un pochino spompatello o magari uno che vorresti che girasse di più. Daje trova 2 minuti tra una fiera,gara, raduno etc. ed un incontro ravvicinato col Dremel 1°tipo! Saluti Luca P.S. certo che se ti mettessi in testa di limare tutti i motori che hai ce ne metteresti di tempo!
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