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07 novembre 09, 08:39
| #291 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
Messaggi: 3.008
| Citazione:
__________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 | |
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08 novembre 09, 12:20
| #292 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Ciao Biplano hai provato il motorello? Facci sapere. Saluti Luca P.S. A Roma piove quindi oggi niente volo.
__________________ Mini Titino O.S.10LA-Ready ST G40-Carosel O.S.91 4T-Super Stearman ST G51-Extra 300 ST G20/23-EliMax Kinetic 50 ST G51-Hitec Laser 4-Hitec Optic 6-Futaba T9ZHP WC1-OPS 30 c.c.-O.S.120 Surpass-ST G61-ST G20/23-O.S.10FP-O.S.20FP-B.38diesel-ST G32diesel 1cc!Pure Ten GX15 |
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08 novembre 09, 12:30
| #293 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
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Devo rimontarlo; ho solo messo l'albero, e provato il "rotolamento" per sentire i cuscinetti come vanno. Devo andare dal babbo a prendere una delle pastigliette in PTFE che avevo fatto di scorta, come ritegni per lo spinotto del pistone, visto che ne ho persa una...  ...'rcazozza !!!
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11 novembre 09, 16:36
| #294 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
| Elaborazione Leo 28 aero
Ecco le foto del Leo 28 originale con circa 1/2 litro di miscela all'attivo, quindi praticamente immacolato. Da questo motorello vediamo cosa gli si potrà tirar fuori secondo il grande Magu e visti i precedenti sono certo che i risultati ci saranno, stavolta lo collauderò in video. Saluti Luca
__________________ Mini Titino O.S.10LA-Ready ST G40-Carosel O.S.91 4T-Super Stearman ST G51-Extra 300 ST G20/23-EliMax Kinetic 50 ST G51-Hitec Laser 4-Hitec Optic 6-Futaba T9ZHP WC1-OPS 30 c.c.-O.S.120 Surpass-ST G61-ST G20/23-O.S.10FP-O.S.20FP-B.38diesel-ST G32diesel 1cc!Pure Ten GX15 |
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11 novembre 09, 16:42
| #295 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Altre..
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11 novembre 09, 16:47
| #296 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Ancora...
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11 novembre 09, 16:53
| #297 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Et voilà..
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11 novembre 09, 16:57
| #298 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Le ultime
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11 novembre 09, 21:16
| #299 (permalink) Top |
| UserPlus |
Grazie delle immagini dalle quali, nella prima e nella tredicesima si può vedere il classico errore di progettazione...ora lavora che siamo curiosi di vedere le modifiche...ciao magu PS ma gli altri "invitati" dove sono, sempre alla finestra?
__________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari |
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11 novembre 09, 21:30
| #300 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
| Citazione:
Ciao Guglielmo questo made in Taiwan (Leo 28) ha da essere limato. Non preoccuparti di chi rimane dietro la "finestra" a guardare senza intervenire, non credo che gli porti maggior benefici, anzi tutt'altro! Spero che tu voglia fare da guida anche in quest'occasione, le classiche modifiche me le hai ampliamente illustrate, vorrei fare qualcosa in più o più specificatamente per motori aerei. Aspetto tue notizie prima di limare. Saluti Luca
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