Il rodaggio ...questo sconosciuto

[lockeid]

Originalmente inviato da siclapa

Vedo il carburatore mal contrario ma come ho già detto sono obbligato a montarlo così come da manuale deagostini perché il servo gas lo monta all’altra parte

Siclapa sull' DeAgostini 109 il carburatore devi montarlo normalmente come se fosse sull'aereo.
Il servo gas è posto lato scarico motore.
Meglio rivedere il manuale di montaggio.....

[Chicco K]

...se il motore era tutto da montare, forse dico forse ha la "camicia girata" da qui la probabile causa del fumo dal carburatore e spillo max molto aperto...

[lockeid]

Chikko non so che dirti.
Di certo andrebbe dato uno sguardo internamente ma per queste cose ci vuole un minimo di esperienza; già sai.

[Chicco K]

probabile concausa il carb girato e chissà lo spruzzatore come è messo perché non si vede bene il nipple d'ingresso...
Per come è messo per carburare se non tocchi l'elica ti puoi scottare con la marmitta...

[Chicco K]

Originalmente inviato da lockeid

Chikko non so che dirti.
Di certo andrebbe dato uno sguardo internamente ma per queste cose ci vuole un minimo di esperienza; già sai.

Lokeid quoto, meglio farsi aiutare da qualcuno...

[MAXZANI]

Con il carburatore girato il raccordo di arrivo della miscela sarebbe girato verso l'elica......
.....se non lo è vuol dire che è stato ruotato tutto il gruppo portaspillo in ottone ma se così è stato fatto lo spruzzatore nel venturi è completamente fuori posto e non rivolto verso il basso come dovrebbe essere.........

[siclapa]

Faccio qualche foto poi mi dici se è ok

[losisi]

Originalmente inviato da MAXZANI

Con il carburatore girato il raccordo di arrivo della miscela sarebbe girato verso l'elica......
.....se non lo è vuol dire che è stato ruotato tutto il gruppo portaspillo in ottone ma se così è stato fatto lo spruzzatore nel venturi è completamente fuori posto e non rivolto verso il basso come dovrebbe essere.........

quoto...
in effetti, dalle foto, non si capisce neppure dove sia il nipple del tubo.......( anzi..proprio non c'è, il tubo )

PS...se il collettore non è stato scorciato, con la marmitta così "calzata", potrebbero esserci problemi...

PPS un motore montato così...'un si po' vedè........

[lockeid]

Se guardate attentamente, il tubo passa per la griglia.
A mio giudizio l'iniettore interno e' orientato correttamente.
Di certo il carburatore non e' nella posizione naturale ma può funzionare.
Come già detto sull' elicottero va montato come sulla aereo.
Saluti

[losisi]

Originalmente inviato da lockeid

Se guardate attentamente, il tubo passa per la griglia.

ora lo vedo.......