Il rodaggio ...questo sconosciuto - Pagina 43 - BaroneRosso.it

siclapa · 20 gennaio 22, 22:30

Chi la dura la vince…

Trinacria · 20 gennaio 22, 22:35

Nessuno ha mai detto che adesso le radio ti segnalano se stai accendendola con leva tutto accellerato, se fai partire il motore col carburatore tutto aperto sono dolori!

komet49 · 21 gennaio 22, 10:32

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Originalmente inviato da Trinacria

Nessuno ha mai detto che adesso le radio ti segnalano se stai accendendola con leva tutto accellerato, se fai partire il motore col carburatore tutto aperto sono dolori!

Lui aveva il motore sul banco, non sul modello.
Inoltre a memoria non ho mai visto nessuno avviare col carburatore aperto.

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Trinacria · 22 gennaio 22, 19:38

Citazione:

Originalmente inviato da siclapa

Chi la dura la vince…

si vero......bisogna aprirsi bene gli occhi col modellismo dinamico, comunque se dovessi ancora avere problemi ti consiglio i motori OS che hanno tutti lo spillo posteriore ed hai anche la possibilità di prolungarlo fissandogli un tondino piegato ad L sul pomellino dello spillo del massimo; mentre lo spillo del minimo lo spegni e fai la regolazione, ma di solito li compri gia regolati.

Chicco K · 22 gennaio 22, 21:49

Citazione:

Originalmente inviato da siclapa

Quella di costruire una gabbia e un’ottima idea ci avevo pensato ma l’ho scattata perché non sapevo come farla reggere, ma ora ci lavoro un po’ poi vi faccio sapere
Grazie a tutti

Se può essere utile, sui Supertigre monto il carburatore 3-4° inclinato per distanziare lo spillo del max dall'elica, anche la leva del gas lavora meglio...
A motore spento quantifico la luce che ho tra elica e spillo per avere una misura mentale a motore acceso e dita vicino...

siclapa · 05 febbraio 22, 20:00

Ciao.... problema risolto,ho montato una gabbia di un ventilatore ed è perfetto,ho potuto mettere in carburazione il motere in tutta sicurezza,credo che adesso sia perfetto anche se non torna il fatto che sul forum dicono che il g51 ha 2 giri di massimo e 3 di minimo il mio gira “credo bene “ con 8 di massimo e 1,5 di minimo forse sbagli in qualcosa?

siclapa · 05 febbraio 22, 20:09

Questa e la gabbia che ho montato

Chicco K · 05 febbraio 22, 20:42

Ciao, la testa non sembra del G51, inoltre sembrerebbe dalla foto che hai montato il carburatore al rovescio, metti altre foto ove si può vedere meglio, ma fatti aiutare da qualcuno più esperto...

runnerfly67 · 05 febbraio 22, 21:09

Dalla foto "fatta malissimo" sembra un motore con la classica testa car, e anche il carburatore sembra un modello car, abbi pazienza e fai delle foto decenti.

komet49 · 05 febbraio 22, 21:18

2 giri di massimo con alimentazione a pressione

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05 febbraio 22, 20:09	#427 (permalink) Top
siclapa User Data registr.: 06-12-2016 Residenza: Roma Messaggi: 30	Questa e la gabbia che ho montato Icone allegate

05 febbraio 22, 20:42	#428 (permalink) Top
Chicco K User Data registr.: 10-05-2011 Messaggi: 3.560	Ciao, la testa non sembra del G51, inoltre sembrerebbe dalla foto che hai montato il carburatore al rovescio, metti altre foto ove si può vedere meglio, ma fatti aiutare da qualcuno più esperto... __________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto...

05 febbraio 22, 21:09	#429 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.836	Dalla foto "fatta malissimo" sembra un motore con la classica testa car, e anche il carburatore sembra un modello car, abbi pazienza e fai delle foto decenti. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

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siclapa User Data registr.: 06-12-2016 Residenza: Roma Messaggi: 30	Chi la dura la vince…

20 gennaio 22, 22:35	#422 (permalink) Top
Trinacria Sospeso Data registr.: 06-02-2013 Messaggi: 3.879	Nessuno ha mai detto che adesso le radio ti segnalano se stai accendendola con leva tutto accellerato, se fai partire il motore col carburatore tutto aperto sono dolori!

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siclapa User Data registr.: 06-12-2016 Residenza: Roma Messaggi: 30	Ciao.... problema risolto,ho montato una gabbia di un ventilatore ed è perfetto,ho potuto mettere in carburazione il motere in tutta sicurezza,credo che adesso sia perfetto anche se non torna il fatto che sul forum dicono che il g51 ha 2 giri di massimo e 3 di minimo il mio gira “credo bene “ con 8 di massimo e 1,5 di minimo forse sbagli in qualcosa?

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