Il rodaggio ...questo sconosciuto

[pegaso3796]

Originalmente inviato da pewiter

Si ho le istruzioni ma volevo anche confrontarle con le vostre idee, visto che leggendo i post precedenti (tutti!!!!) mi sono fatto l'idea che ne sappiate una più del diavolo in fatto di motori!
Ora andrò a leggerle e vediamo cosa consigliano i giapponesi.
Altra domanda se posso, nelle istruzione dell'OS e dell'Enya si precisa che se l'avviamento viene fatto a mano bisogna far ruotare l'elica in senso orario, cioè opposto al senso normale di funzionamento: mi sapete spiegare per quale motivo visto che partono benissimo girando l'elica in senso antiorario?
Per Pegaso: nel mettere in moto uso sempre dei vecchi guanti da sci o da moto! La mia domanda sorge dal fatto che al campo mi è stato detto che con i 4 tempi bisogna sempre usare l'avviatore perchè altrimenti si rovinano ... mah a me sembra molto strano!
Grazie Piero

Premesso che non mi risulta che un motore si possa rovinare per il modo d'avviarlo a meno che non mi sfugge qualcosa, tanto detto:
Mentre il due tempi si avvia con più facilità anche a mano, questo è dovuto alla fase successiva molto vicina, perché tutte le volte che il pistone sale effettua la compressione e scoppio, nello scendere effettua lo scarico e la successiva aspirazione, è chiamato due tempi per il fatto che effettua, due fasi in una.
Per il 4 tempi le fasi sono distinte e separate e vengono effettuate tutte singolar-mente, praticamente abbiamo un giro di motore a vuoto, si fa per dire, che è quello dell'aspirazione e compressione, dove il pistone scende per effetto dello scoppio, e andando su al punto morto superiore effettua lo scarico, dopo riscende effettua l'aspirazione, torna su comprime, qui avviene l'accensione e lo scoppio, così le fasi si perpetuano all'infinito.
Queste in sintesi le ragioni per cui si preferisce, non tutti, l'avviamento assistito.
Spero non mi sia sfuggito qualche passaggio.

Ciao Francesco

[pewiter]

Perfette le vostre precisazioni! Ora so che sto operando correttamente e vi confesso che continuerò a mettere in moto a mano - almeno finchè la velocità del braccio me lo consentirà - perchè fa sembrare di essere più bravi e mi "unisce" al modello! Grazie a tutti!
Piero

[pegaso3796]

Originalmente inviato da pewiter

Perfette le vostre precisazioni! Ora so che sto operando correttamente e vi confesso che continuerò a mettere in moto a mano - almeno finchè la velocità del braccio me lo consentirà - perchè fa sembrare di essere più bravi e mi "unisce" al modello! Grazie a tutti!
Piero

Bravo! Fra buoni intenditori poche parole.

Ciao e... buoni voli. Francesco

[magu]

Originalmente inviato da pewiter

Perfette le vostre precisazioni! Ora so che sto operando correttamente e vi confesso che continuerò a mettere in moto a mano - almeno finchè la velocità del braccio me lo consentirà - perchè fa sembrare di essere più bravi e mi "unisce" al modello! Grazie a tutti!
Piero

Se mi è permesso a quello che scritto l'amico "pegaso" vorrei aggiungere che il sentirsi più bravi non è una senzazione è una realtà, ritengo che chi sà avviare a mano à aquisito una sensibilità e si è fatto una esperienza che potrebbe usare l'avviatore senza problemi... molto più difficile è il contrario.

[pellikano]

Originalmente inviato da magu

Se mi è permesso a quello che scritto l'amico "pegaso" vorrei aggiungere che il sentirsi più bravi non è una senzazione è una realtà, ritengo che chi sà avviare a mano à aquisito una sensibilità e si è fatto una esperienza che potrebbe usare l'avviatore senza problemi... molto più difficile è il contrario.

Magu, lo sai che il mio Supertigre G 20 non parte con l'avviatore neanche a bastonate? Solo che mi fa male la spalla destra e ogni volta che devo avviarlo sono dolori!

[pegaso3796]

Originalmente inviato da pellikano

Magu, lo sai che il mio Supertigre G 20 non parte con l'avviatore neanche a bastonate? Solo che mi fa male la spalla destra e ogni volta che devo avviarlo sono dolori!

Come ti capisco! In queste condizioni non esiste esperinza che tenga, bisogna necessariamente usare l'avviatore elettrico.

pegaso3796

P.S. Mi permetto di farti una piccola osservazione, ti prego di considerarla tale! Nella tua firma figura il numero di un cellulare, sebbene un detto recita:"male non fare paura non avere", personalmente lo eliminerei!!! Comunque fai come credi. Ciao Francesco

[magu]

Originalmente inviato da pellikano

Magu, lo sai che il mio Supertigre G 20 non parte con l'avviatore neanche a bastonate? Solo che mi fa male la spalla destra e ogni volta che devo avviarlo sono dolori!

Cristiano lo sai beinissimo anche tu che le formula uno non partono a spinta, per i motori extra comptition serve un aiuto.
PS prova con la sinistra...ma monta un'elica propulsiva

[pellikano]

Originalmente inviato da pegaso3796

Come ti capisco! In queste condizioni non esiste esperinza che tenga, bisogna necessariamente usare l'avviatore elettrico.

pegaso3796

P.S. Mi permetto di farti una piccola osservazione, ti prego di considerarla tale! Nella tua firma figura il numero di un cellulare, sebbene un detto recita:"male non fare paura non avere", personalmente lo eliminerei!!! Comunque fai come credi. Ciao Francesco

Perché?
Non ho capito. Dici che dovrei toglierlo? Ma tanto è ovunque, sul mio sito, sul sito da architetto... Tanto valeva pubblicarlo. O volevi dire altro?
Cristiano.

[pellikano]

Originalmente inviato da magu

Cristiano lo sai beinissimo anche tu che le formula uno non partono a spinta, per i motori extra comptition serve un aiuto.
PS prova con la sinistra...ma monta un'elica propulsiva

Hahahaha

[pegaso3796]

Originalmente inviato da pellikano

Perché?
Non ho capito. Dici che dovrei toglierlo? Ma tanto è ovunque, sul mio sito, sul sito da architetto... Tanto valeva pubblicarlo. O volevi dire altro?
Cristiano.

No non volevo intendere altro, sul sito di architetto? be quello è il tuo lavoro ci sta ma su un forum di modellismo non ce la vedo, altrimenti diventa come facebooK si perde ogni possibilità di privacy. Naturalmente fai come credi! nessuno ti obbliga a toglierlo.
Saluti Francesco