Pulizia motore glow

[stefanof1984]

Originalmente inviato da alevena92

allora quelli che hai visto tu sono dei macellai. Sul pistone di un automobile o uno di qualsiasi motore stradale, si usa carta vetrata per pulirne il cielo , prima la 400 poi la 800 e infine la 1000 bagnata con benzina per rilucidare.
stesso procedimento per la zona interessata della testata.

In un piccolo motore a 2 tempi come quello dei nostri modellini, se hai una carburazione buona difficilmente si creano incrostazioni tali da togliere rendimento al motore.
se hai una carburazione magra detoni candele, se grassa imbratti testa, cielo e candela.
C'è da preoccuparsi davvero quando comincia a occludersi la luce di scarico, li si incomincia a perdere RPM massimi e affidibilità, poiche il motore non sfogando il dovuto scalda di più.

la carta vetrata fina per passare poi a quella ancora più fina non serve proprio a niente sul cielo dei pistoni, non è un punto che deve essere liscio perfettamente per poter far tenuta come le fasce elastiche sul cilindro.

[dannybon]

Ragazzi io non userei una carta vetrata, nemmeno la 1000 per un pistone. Ho già qualche perplessità sulle lappature con dentifricio o cera abrasiva per auto. Se si vuole pulire a specchio ci vuole il DECASOL, se non lo si ha il petrolio bianco, la vasca a ultrasuoni è il top, ma che me ne faccio di una vasca se pulisco raramente i motori? La pulizia del motore la si fa solamente se si ha la frenesia di smontare il motore per vedere come è fatto!
Se si vuole propio avere un motorello bello bello si pulisce fuori e basta.
Questa è la mia! Non voglio sgridare nessuno o sminuire i consigli di altri, parlo per risultati persiìonali.

[mauro67]

Originalmente inviato da stefanof1984

la carta vetrata fina per passare poi a quella ancora più fina non serve proprio a niente sul cielo dei pistoni, non è un punto che deve essere liscio perfettamente per poter far tenuta come le fasce elastiche sul cilindro.

Originalmente inviato da dannybon

Ragazzi io non userei una carta vetrata, nemmeno la 1000 per un pistone. Ho già qualche perplessità sulle lappature con dentifricio o cera abrasiva per auto. Se si vuole pulire a specchio ci vuole il DECASOL, se non lo si ha il petrolio bianco, la vasca a ultrasuoni è il top, ma che me ne faccio di una vasca se pulisco raramente i motori? La pulizia del motore la si fa solamente se si ha la frenesia di smontare il motore per vedere come è fatto!
Se si vuole propio avere un motorello bello bello si pulisce fuori e basta.
Questa è la mia! Non voglio sgridare nessuno o sminuire i consigli di altri, parlo per risultati persiìonali.

quoto entrambi.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da dannybon

Ragazzi io non userei una carta vetrata, nemmeno la 1000 per un pistone. Ho già qualche perplessità sulle lappature con dentifricio o cera abrasiva per auto. Se si vuole pulire a specchio ci vuole il DECASOL, se non lo si ha il petrolio bianco, la vasca a ultrasuoni è il top, ma che me ne faccio di una vasca se pulisco raramente i motori? La pulizia del motore la si fa solamente se si ha la frenesia di smontare il motore per vedere come è fatto!
Se si vuole propio avere un motorello bello bello si pulisce fuori e basta.
Questa è la mia! Non voglio sgridare nessuno o sminuire i consigli di altri, parlo per risultati persiìonali.

Ovvio che comprare la vasca per usarla una volta ogni morte di Papa non conviene. E' un giochino con cui però si puliscono un sacco di cose anche extramodellistiche.
Ad ogni modo pennello, spazzolino e Fulcron della Arexons fanno già miracoli. Non conosco il Decasol e non posso giudicarlo. Dico solo che essendo meccanico ho usato tanti prodotti ma il fulcron è veramente impareggiabile... se ne parlò parecchio anche tempo fa ed erano molti quelli con la mia stessa idea...

PS- Fra l'altro l'uso del fulcron mi è stato consigliato da un vecchio modellista appassionato di motori d'epoca...

[dannybon]

Quanto buon fulcron ha beuto il mio go-Kart........!! é formidabile, anche se un tantino aggressivo, Spruzzo > lascio agire > maglietta vecchia strappata ( come funziona quella per pulire!).
Ma una volta che uno smonta un motore per vedere che cosa c'è dentro, bisogna farlo soffrire
Basta che non usi carta vetrata, va bene tutto!
Buon divertimento!

[ant64o]

Salve
una volta che avete pulito il tutto che usate per lubrificare biella la parte esterna del cilindro e eventualmente i cuscinetti?

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ant64o

Salve
una volta che avete pulito il tutto che usate per lubrificare biella la parte esterna del cilindro e eventualmente i cuscinetti?

Se intendi dire cosa usiamo per lubrificare durante il montaggio del motore io rispondo normale olio sintetico da miscela glow.

[ant64o]

Originalmente inviato da Marco m&m

Se intendi dire cosa usiamo per lubrificare durante il montaggio del motore io rispondo normale olio sintetico da miscela glow.

si mi interessava esattamente questo, grazie

[ant64o]

salve a tutti.
mi sapete indicare come rimuovere i cuscinetti?

[andreacos92]

Originalmente inviato da ant64o

salve a tutti.
mi sapete indicare come rimuovere i cuscinetti?

devi scaldare il carter in modo che si dilati e che i cuscinetti vengano fuori