elica bipala o tripala????

[rillo75]

Originalmente inviato da angelfly

La tripala produce molti più disturbi di una bipala, qundi ha un rendimento minore.

questa informazione da dove deriva?

riguardo l'efficienza c'è un'esempio ottimo che può chiarire rapidamente quali eliche hanno il rendimento migliore:
che tipo di eliche vengono utilizzate nelle torri eoliche doveil rendimento è tutto?

Stesso discorso per le vibrazioni......

[pollovolante]

Originalmente inviato da rillo75

questa informazione da dove deriva?

riguardo l'efficienza c'è un'esempio ottimo che può chiarire rapidamente quali eliche hanno il rendimento migliore:
che tipo di eliche vengono utilizzate nelle torri eoliche doveil rendimento è tutto?

Stesso discorso per le vibrazioni......

In quel caso il discorso e' diverso,e anche i profili delle pale sono molto differenti.
In realta' la monopala sarebbe la soluzione migliore (come gia' scritto sopra),ma ovviamente difficoltosa da bilanciare.Piu' pale distribuisci sulla circonferenza piu' "interferenze" generi tra una pala e l'altra.
Ciao

[angelfly]

Originalmente inviato da pollovolante

In quel caso il discorso e' diverso,e anche i profili delle pale sono molto differenti.
In realta' la monopala sarebbe la soluzione migliore (come gia' scritto sopra),ma ovviamente difficoltosa da bilanciare.Piu' pale distribuisci sulla circonferenza piu' "interferenze" generi tra una pala e l'altra.
Ciao

perfetto

ciao a tutti

[rillo75]

mi puoi spiegare perchè?

1) avendo più pale il passo sarà minore e quindi minori le turbolenze generate;
2) le masse sono distribuite meglio e questo riduce le vibrazioni.

guardando gli arei veri commerciali dove il rendimento è molto importante, non esistono soluzioni con meno di tre/quattro pale. Perchè?

[angelfly]

Originalmente inviato da rillo75

mi puoi spiegare perchè?

1) avendo più pale il passo sarà minore e quindi minori le turbolenze generate;
2) le masse sono distribuite meglio e questo riduce le vibrazioni.

guardando gli arei veri commerciali dove il rendimento è molto importante, non esistono soluzioni con meno di tre/quattro pale. Perchè?

Negli aerei veri le eliche hanno il passo variabile. Le multipala permettono di avere una minor altezza da terra e quindi carrelli più piccoli da nascondere nella fusoliera. In pratica si accetta di aver maggiori turbolenze ma con minori problemi d'ingombro. Con minori problemi d'ingombro si recuperano le turbolenze.

ciao a tutti

[nautilusj]

secondo me, meglio che ti pigli una bipala semplice economica e avrai sicurament eun volo piacevole e performante, la tripala pigliatela fra 1-2 mesetti in modo che capirai se ne valerà la pena o meno provarla... io perosnalmente la tripala la vedo bene solo sulle riproduzioni originali ....

[Brevino]

Originalmente inviato da angelfly

La tripala produce molti più disturbi di una bipala, qundi ha un rendimento minore. Ancor peggio sarebbe con una quadripala.

Non è vero... dai un occhio qua e leggi attentamente http://www.bolly.com.au/1998%20Bolly%20Book%20v3.pdf

Il problema delle eliche con più di due pale, soprattutto su diametri piccoli e con corde altrettanto piccole, risente in una certa misura del N.ro di Reynolds (corda minore rispetto ad un'equivalente bipala) e, soprattutto, del materiale con cui vengono fatte. Materiali come FDV e FDC danno all'elica molta più rigidità e prestazioni (grazie alla mancanza di deformazione del profilo durante la rotazione). Non sono i disturbi reciproci fra le pale che ruotano che rendono questo genere di eliche meno efficienti.

[losisi]

Originalmente inviato da nautilusj

secondo me, meglio che ti pigli una bipala semplice economica e avrai sicurament eun volo piacevole e performante, la tripala pigliatela fra 1-2 mesetti in modo che capirai se ne valerà la pena o meno provarla... io perosnalmente la tripala la vedo bene solo sulle riproduzioni originali ....

dopo quasi tre anni penso che abbia fatto diverse prove, oramai.......

[Brevino]

ommadonna!

[nertibus]

Originalmente inviato da losisi

dopo quasi tre anni penso che abbia fatto diverse prove, oramai.......

Ahahahahahahahahhah......buongiooornoooooo!!