il mio motore diesel - Pagina 2 - BaroneRosso.it

fai4602 · 26 agosto 09, 13:37

Citazione:

Originalmente inviato da AntonioF104

anche il mio G32 da 1cc credo del '56...l'anno scorso l'ho fatto partire (ricordi FAI?

) con una 8x4.....incredibile!

Ricordo

r.perini · 24 settembre 09, 17:38

1/3 etere, 1/3 olio auto comune basso numero SAE, 1/3 petrolio illuminante.
Il motore non si preme e va a meraviglia. Sputacchia un po', ma questo agevola il raffreddamento. Suggerisco andare per tentativi.
2 giri e mezo apertura spillo; girare elica fino a primi scoppi; ottenere massimo regime agendo su spillo e contropistone.
Quindi decomprimere un po' e registrare nuovamente spillo.
Una volta messo a regime il motore partirà facilmente con uno starter improvvisato.Un trapano elettrico a batteria con mandrino trasformato è perfetto.

Ciao

Renato Privitera · 24 settembre 09, 18:36

Io eviterei di usare un qualsiasi avviatore con un diesel, specie per chi non ha pratica....non esiste metodo migliore per piegare la biella ( rischio di blocco idraulico per ingolfamento ! )
Se si vogliono evitare nervose stecche e' meglio montare un elica di diametro maggiore (da 9" e anche piu') anche se ci si deve accontentare di sentirlo...trotterellare.
All' epoca dei nonni, poi, si usava si' olio minerale al posto del ricino, ma di gradazione SAE 40 o 50 (olio monogrado). Tenere presente che il comune olio di ricino e' di gradazione SAE piu o meno 70....( a parte lo shell advance che e' SAE 30)

24 settembre 09, 17:38	#12 (permalink) Top
r.perini User Data registr.: 14-09-2009 Residenza: Chioggia (VE) Messaggi: 2	Miscela Diesel 1/3 etere, 1/3 olio auto comune basso numero SAE, 1/3 petrolio illuminante. Il motore non si preme e va a meraviglia. Sputacchia un po', ma questo agevola il raffreddamento. Suggerisco andare per tentativi. 2 giri e mezo apertura spillo; girare elica fino a primi scoppi; ottenere massimo regime agendo su spillo e contropistone. Quindi decomprimere un po' e registrare nuovamente spillo. Una volta messo a regime il motore partirà facilmente con uno starter improvvisato.Un trapano elettrico a batteria con mandrino trasformato è perfetto. Ciao

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Renato Privitera User Data registr.: 10-03-2009 Messaggi: 1.980	Io eviterei di usare un qualsiasi avviatore con un diesel, specie per chi non ha pratica....non esiste metodo migliore per piegare la biella ( rischio di blocco idraulico per ingolfamento ! ) Se si vogliono evitare nervose stecche e' meglio montare un elica di diametro maggiore (da 9" e anche piu') anche se ci si deve accontentare di sentirlo...trotterellare. All' epoca dei nonni, poi, si usava si' olio minerale al posto del ricino, ma di gradazione SAE 40 o 50 (olio monogrado). Tenere presente che il comune olio di ricino e' di gradazione SAE piu o meno 70....( a parte lo shell advance che e' SAE 30)