carburazione motore crrc 45i - Pagina 2 - BaroneRosso.it

spitfire40 · 23 luglio 09, 20:04

il crrc 45 e' un buon motore, fatto relativamente bene e non va male. solo che bisogna comprare l'ultima serie di centraline, ossia quelle cromate. con queste non si spegne mai, ha solo il difetto che al massimo tende a "ondeggiare" (scusate il termine un poco anomalo) cioe' varia un pochino di giri.non e' stabile. per ovviare a questo basta montarci eliche uno o due passi piu' pesanti, in modo che rimanga un po' giu' di giri, perche' secondo me, il problema e' sull'anticipo agli alti regimi. se decidete di montarci una centralina DL bisogna cambiare la posizione della calamita del sensore, perche come e' in origina non va assolutamente, bisogna anticiparlo e quindi spostarla in senso antiorario rispetto alla sua.

F.LUCA · 23 luglio 09, 23:28

Grazie booooo non so che pesci prendere

Danny1968 · 23 luglio 09, 23:51

ma io farei i conti della massaia .....se hai una versione vecchia e devi spendere i soldi di una centralina dl e devi trafficarci per avere cosa ....non vale la pena .... DL 50 cc e non ci pensi piu'......sbarazzatene abbandonalo ora che e' estate ...volare con un acro con il motore in forse e' un agonia per me' ...........

24 luglio 09, 05:08

la mia esperienza si basa sulla versione del motore ancora con la luce di scarico a sinistra, le successive l'hanno a destra e le fusioni del carter di nuovo disegno; inoltre chissà quali altre differenze meno evidenti (materiali, tolleranze, lavorazioni) ci saranno. Quindi direi che l'attuale versione è progettualmente diversa e non basta certo mettere una centralina decente sulle vecchie versioni per renderle identiche all'ultima versione. Personalmente non spenderei (più) un centesimo sulla vecchia verione. Poi magari il nuovo motore è fantastico, ma....

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
motore a benzina GF 45I: chi ne sa qualcosa?	marcoturco	Aeromodellismo Volo a Scoppio	11	08 dicembre 09 02:14
simulatore crrc....	dani75	Simulatori	3	26 febbraio 08 20:39
motore GF-45i a benzina	simone76	Aeromodellismo	4	07 luglio 06 13:35
GF-45i	simone76	Aeromodellismo	22	09 aprile 06 22:51

23 luglio 09, 20:04	#11 (permalink) Top
spitfire40 User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: venezia citta' Messaggi: 1.291 Immagini: 8	il crrc 45 e' un buon motore, fatto relativamente bene e non va male. solo che bisogna comprare l'ultima serie di centraline, ossia quelle cromate. con queste non si spegne mai, ha solo il difetto che al massimo tende a "ondeggiare" (scusate il termine un poco anomalo) cioe' varia un pochino di giri.non e' stabile. per ovviare a questo basta montarci eliche uno o due passi piu' pesanti, in modo che rimanga un po' giu' di giri, perche' secondo me, il problema e' sull'anticipo agli alti regimi. se decidete di montarci una centralina DL bisogna cambiare la posizione della calamita del sensore, perche come e' in origina non va assolutamente, bisogna anticiparlo e quindi spostarla in senso antiorario rispetto alla sua.

23 luglio 09, 23:28	#12 (permalink) Top
F.LUCA User Data registr.: 19-09-2008 Residenza: TOLENTINO (MC) Messaggi: 30	Grazie booooo non so che pesci prendere

23 luglio 09, 23:51	#13 (permalink) Top
Danny1968 User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: Baronerosso Fagagna Udine Messaggi: 170	ma io farei i conti della massaia .....se hai una versione vecchia e devi spendere i soldi di una centralina dl e devi trafficarci per avere cosa ....non vale la pena .... DL 50 cc e non ci pensi piu'......sbarazzatene abbandonalo ora che e' estate ...volare con un acro con il motore in forse e' un agonia per me' ...........

24 luglio 09, 05:08	#14 (permalink) Top
simone76 Guest Messaggi: n/a	la mia esperienza si basa sulla versione del motore ancora con la luce di scarico a sinistra, le successive l'hanno a destra e le fusioni del carter di nuovo disegno; inoltre chissà quali altre differenze meno evidenti (materiali, tolleranze, lavorazioni) ci saranno. Quindi direi che l'attuale versione è progettualmente diversa e non basta certo mettere una centralina decente sulle vecchie versioni per renderle identiche all'ultima versione. Personalmente non spenderei (più) un centesimo sulla vecchia verione. Poi magari il nuovo motore è fantastico, ma....