accendi candela a bordo

[Carontes]

Originalmente inviato da garbo

io aggiungo che i diodo hanno un senso di montaggio che se non rispettato, non lasciano passare la corrente....io li uso a profusione, per passare dai 7-8 volt di 2 celle lipo ai 4,8-6 volt per alimentare la rx, e sono più affidabili di un bec...questi se non altro, se scelti di potenza giusta, non si bruciano mai...

Hai perfettamente ragione e ti ringrazio di aver aggiunto questo particolare da me omesso che per chi non è esperto è molto utile. Basta provare il senso in cui c'è passaggio di corrente ed il gioco è fatto. Non temere se inverti non bruci niente devi solo girare il diodo/i che devono essere orientati tutti nello stesso verso (hanno un cerchio di colore bianco o blu, di solito, in corrispondenza di uno dei reofori ossia contatti).
Saluti Luca.

P.S. Sarebbe utile per chi vuole usarli se tu potessi indicare la sigla di questi componenti.

[toio!!]

Lo switch della Jeti funziona bene: ho programmato con il microtrim l'accensione dal minimo a poco più dello stick motore e ho provato anche sul canale non proporzionale (volendo, in tal caso, decidere io il momento dell'accensione e della successiva spenta).
Ho utilizzato cavi idonei e una batteria nimh da 4000 mha che usavo sull'accendicandela: l'incandescenza è perfetta, il peso COMPLESSIVO è assolutamente tollerabile (95 gr!!).
Le prove sono state fatte a tavolino, presto lo switch sarà sullo yamada 140, verificherò quindi l'idoneità della batteria (durata delle accensioni).
Ringrazio tutti gli amici che mi hanno dato utilissimi suggerimenti e mi scuso per aver ingiustamente criticato questo strumento non avendo ancora ben chiare le funzionalità dello stesso.
Ribadisco però che un briciolo di istruzioni accompagnatorie mi avrebbe evitato l'equivoco.

[IK2DUR]

Massimob, in parte giusta la tua osservazione,sui miei pluricilindri le candelette le utilizzo gia' in serie ma a 2 a 2 e per il 7 cilindri metto un' altra candela fissata sul carter motore che serve solo a fare la seconda candela in serie altrimenti il sistema resta sbilanciato e la candeletta singola brucia !! Per metterle tutte e 7 in serie non ci so' arrivare, se tu lo sai dimmelo -grazie-
Per Toio, perche' partire da 8.2 volt avresti bisogno di molti diodi in serie ( 8 se non sbaglio ) se non trovi il singolo elemento Lipo puoi prenderne uno a due elementi ( 2s ) e con il seghetto del traforo tagliare la parte superiore della basetta facendo molta attenzione ai cortazzi, e saldando i fili in modo di mettere le due batterie in parallelo cosi' avrai 3.8 volt e capacita' doppia. Per ridurre la tensione puoi, senza utilizzare i diodi singoli, acquistare un ponte di diodi da 25 amp che ti costa meno forse di 8 diodi singoli e e' gia' in un contenitore quadro in alluminio che e' molto facile da dissipare il calore che si genera. Per mettere da serie a parallelo le batterie non cercare di dissaldare la basetta superiore scasseresti i reofori GIA' FATTO IO !!!!
73 de IK2DUR Alvise.

[caciula]

Originalmente inviato da toio!!

Lo switch della Jeti funziona bene: ho programmato con il microtrim l'accensione dal minimo a poco più dello stick motore e ho provato anche sul canale non proporzionale (volendo, in tal caso, decidere io il momento dell'accensione e della successiva spenta).
Ho utilizzato cavi idonei e una batteria nimh da 4000 mha che usavo sull'accendicandela: l'incandescenza è perfetta, il peso COMPLESSIVO è assolutamente tollerabile (95 gr!!).
Le prove sono state fatte a tavolino, presto lo switch sarà sullo yamada 140, verificherò quindi l'idoneità della batteria (durata delle accensioni).
Ringrazio tutti gli amici che mi hanno dato utilissimi suggerimenti e mi scuso per aver ingiustamente criticato questo strumento non avendo ancora ben chiare le funzionalità dello stesso.
Ribadisco però che un briciolo di istruzioni accompagnatorie mi avrebbe evitato l'equivoco.

Quando lo provi in volo per favore dicci come ti trovi, ciao

[toio!!]

Originalmente inviato da caciula

Quando lo provi in volo per favore dicci come ti trovi, ciao

L'ho testato ieri (yak 73", OS 200 P).
Come sai, batteria semi torcia da 4000 mha ni mh, tutto il circuito con cavi adatti, con accendicandela tarato al minimo motore e appena su.
4 voli senza problemi (10' per volo), 5° volo con qualche difficolta in avvio per batteria quasi al limite (luce fioca del led: però all'atto della ricarica, solo 1850 mha in entrata, quindi batteria più o meno al 50% di carica...).
Direi esito molto positivo (a parte la qualità della batteria che, a metà carica, non è più in grado di assicurare i valori adeguati di corrente) con una raccomandazione: quando in avvio il motore è ancora freddo se muovi lentamente lo stick oltre il punto di intervento, il motore tende a spegnersi (mancando improvvisamente corrente dall'accendicandela, mi sembra normale, dato anche il minimo basso), quindi devi salire prontamente con il comando motore, lasciarlo al massimo per pochi secondi e quindi tornare al minimo (a motore caldo, l'interruzione immediata dell'accendicandela, muovendo lentamente il comando motore, si avverte ancora leggermente ma non provoca spegnimento o altri inconvenienti: è chiaro che l'accendicandela "proporzionale" si lascia, in questo, preferire).

[caciula]

Ok,grazie per i risultati del test( testato ieri (yak 73", OS 200 P)., la batteria semi torcia da 4000 mha ni mh si trova nei negozi di modellismo? Ciao Giovanni

[caciula]

Montato lo switch della Jeti con batteria Ni-Cd da 2200 mA, oggi pomeriggio lo provo.

[frolaluciano]

Originalmente inviato da gattodistrada

uhm..spero di ricordarmelo...

quanti ampere in teoria servirebbero??.. al limite si potrebbe studiare una soluzione "personalizzata".. e che gli switching non sono economici.. :-(

ciao, volevo chiederti un consiglio, ho montato un accendicandela jeti e non riesco ad abbinare delle batterie stilo che mi garantiscano un po' di autonomia ... tipo 3-4 voli... mi sai dare una dritta.


io adepero 2 stilo da 1.2v da 4800 mha acquistare a pochissimo, ma credo valgano comunque veramente poco perche' dopo 2 accensioni e 10 min di volo sono a terra.

esistono batterie piu' performanti di questo tipo.....

[toio!!]

non hai letto il post di Massimob?

"il problema stà nell'uso delle stilo, non sono adatte a questo uso perchè sotto sforzo hanno un calo eccessivo di tensione, devi utilizzare il formato sub-c nichel metalidrato da 3-4 amper ora"

[massimob]

Originalmente inviato da frolaluciano

ciao, volevo chiederti un consiglio, ho montato un accendicandela jeti e non riesco ad abbinare delle batterie stilo che mi garantiscano un po' di autonomia ... tipo 3-4 voli... mi sai dare una dritta.


io adepero 2 stilo da 1.2v da 4800 mha acquistare a pochissimo, ma credo valgano comunque veramente poco perche' dopo 2 accensioni e 10 min di volo sono a terra.

esistono batterie piu' performanti di questo tipo.....

non esistono stilo (formato AA) con quella capacità, è una presa per i fondelli per vendere ciofeche.
Usa batterie formato sub C per uso modellistico e non da supermercato e non te ne pentirai