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Vecchio 20 luglio 09, 22:56   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di asiatic
 
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La Mola Le Cota!

ciao

volo col mio katana....mi diverto.....il motore perde potenza....sembra non arrivi benzina......uffa!....

LA MOLLA E' COTTA!

l'avevo messo a posto 3 o 4 voli fa...ma perchè!?!..
cosa può essere questa volta?.......

LA MOLA LE COTA!!!!

gli ho cambiato le candele....ho ricontrollato il serbatoio....
eureka!!!!......adesso funziona!!!.......faccio un volo spettacolare....sono soddisfatto!....persino compiaciuto per aver risolto il problema.....

LA MOLETA SE COTA!!!

faccio il classico secondo volo della giornata....ormai è così da diverse settimane....ed il motore......comincia a cedere potenza...non mi fido a provare manovre acrobatiche....

LA...MOLLA...E'...COTTA!...

ma porca miseria!!!....non posso allenarmi......la molla è cotta!

mi perde colpi......la molla è cotta!.......non mi fido più....la molla è cotta!



TUTTI A TAVOLAAA!!! LA MOLLA E' COTTAAAA!!!!

la molla dello spillo del massimo del mio DL 100 non è performante visto che....probabilmente cotta non fa il suo dovere....

come me ne sono accorto???...

cercando di allungarla per rinforzarla...si estende abbastanza bene nonostante sia una molla piccola ma cazzuta.....poi se la ripremi.....si riaccorcia!!!

praticamente dopo un' paio di voli la molla non ben temprata.....

ETTECREDO!....ME PARE CINESE!.....

si rischiacciava lasciando che lo spillo del massimo si riavvitasse da solo con le vibrazioni del motore acceso.

ma pensa te se devo anche andare a controllare questi difetti su un motore che dovrebbe essere abbastanza performante!

con tutta probabilità anche altri utenti con i vari DL 50che hanno avuto problemi dovrebbero controllare la qualità delle molle di fermo degli spilli...

perchè....come è successo a me....per alcuni serbatoi il motore è perfetto......dopo però........cominciano i guai.


PS) la molla l'ho sostituita stasera....fino a sabato prossimo non saprò darvi conferma esatta della soluzione del problema.

ciao ciao ciao by
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ASIATIC

Ultima modifica di asiatic : 20 luglio 09 alle ore 23:05
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Vecchio 21 luglio 09, 12:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
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[QUOTE=asiatic;1651824]si rischiacciava lasciando che lo spillo del massimo si riavvitasse da solo con le vibrazioni del motore acceso.
QUOTE]

meno male che si è riavvitato....pensa se invece si svitava e perdevi lo spillo in volo........
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Simone
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Vecchio 21 luglio 09, 21:31   #3 (permalink)  Top
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[QUOTE=losisi;1652396]
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Originalmente inviato da asiatic Visualizza messaggio
si rischiacciava lasciando che lo spillo del massimo si riavvitasse da solo con le vibrazioni del motore acceso.
QUOTE]

meno male che si è riavvitato....pensa se invece si svitava e perdevi lo spillo in volo........
be almeno risolvevo subito......e non quasi due mesi di bestemmie............va........non va.........va...........non va..........

e sai quante volte l'ho aperto......modificato......tarato......carburato. .....


porcacciaccia la miseriaccia.

ciao ciao ciao by
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ASIATIC
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Vecchio 22 luglio 09, 18:54   #4 (permalink)  Top
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[QUOTE=asiatic;1653220]
Citazione:
Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio

be almeno risolvevo subito......e non quasi due mesi di bestemmie............va........non va.........va...........non va..........

e sai quante volte l'ho aperto......modificato......tarato......carburato. .....


porcacciaccia la miseriaccia.

ciao ciao ciao by


ahahahah tu scrivi questo per poi dirci che era meglio elettrico ahahahahaha


ci vediamo al brdn

ciaoooo
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take it easy.... and W il combat
ANTICAENOLOGIA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 agosto 09, 23:19   #5 (permalink)  Top
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[QUOTE=ANTICAENOLOGIA;1654374]
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Originalmente inviato da asiatic Visualizza messaggio



ahahahah tu scrivi questo per poi dirci che era meglio elettrico ahahahahaha


ci vediamo al brdn

ciaoooo

ciao amico.

non farmici pensare.........altrimenti lo modifico con un bel motorello da 9 kilowat..........

la molla.......( sostituita )......non da più problemi......

peccato che quello non fosse l'unico problema di quel motore......

sabato e domenica mi ha obbligato a restare a terra......

il problema principale.......(se tenevo le mani in tasca era meglio)......

è l'esatta posizione della forcelletta comandata dalla membrana.......


e nemmeno a farlo apposta.......tutti i siti che conosco, sono sprovvisti di carburatori di scorta......


vabbe........stasera dopo il lavoro l'ho riaperto e messo a punto.....funziona....

vediamo se sabato funzionerà ancora........

ciao ciao ciao by
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ASIATIC

Ultima modifica di asiatic : 04 agosto 09 alle ore 23:23
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Vecchio 04 agosto 09, 23:26   #6 (permalink)  Top
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ASIATIC

Ultima modifica di asiatic : 01 gennaio 10 alle ore 02:40
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Vecchio 06 agosto 09, 14:22   #7 (permalink)  Top
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Complimenti per la bestiola
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Vecchio 12 agosto 09, 22:00   #8 (permalink)  Top
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oggi ho fatto un paio di voli......la nuova molla è perfetta!

era proprio la molla cotta........

finalmente ho potuto provare manovre acrobatiche senza paura di piantate o mancamenti di motore......

nonostante il caldo.....mi sono divertito!!!...

ciao ciao ciao by
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ASIATIC
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Vecchio 12 agosto 09, 22:46   #9 (permalink)  Top
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molla cotta

ciao asia!! ma tu...............non eri il RE degli elettrici??? che ci fai con quel tantino di benza??
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Vecchio 12 agosto 09, 22:56   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di asiatic
 
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Originalmente inviato da spitfire40 Visualizza messaggio
ciao asia!! ma tu...............non eri il RE degli elettrici??? che ci fai con quel tantino di benza??



........non vorrai micca che io faccia un elettrico così piccolo?........

io gli elettrici li faccio più grandi!!!.....
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ASIATIC
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