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Vecchio 26 giugno 09, 16:22   #1 (permalink)  Top
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MOTORE SCOPPIO a testa in giu

ciao che problemi puo avere un motore glow 2t montato a testa in giu?
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Vecchio 26 giugno 09, 16:39   #2 (permalink)  Top
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ciao che problemi puo avere un motore glow 2t montato a testa in giu?
più o meno gli stessi di un motore a testa di lato o a testa in su
Con particolare propensione al riempimento della camera di scoppio, ma solo nel caso il montaggio del serbatoio sia stato fatto "a coda di gatto"

Robbè
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Vecchio 26 giugno 09, 16:43   #3 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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ciao che problemi puo avere un motore glow 2t montato a testa in giu?
Ha solo una valenza estetica in caso di riproduzioni; da evitare se possibile perchè anche più vulnerabile in caso di crash. Giorgio
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Vecchio 26 giugno 09, 16:44   #4 (permalink)  Top
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a coda di gatto cioè?
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Vecchio 26 giugno 09, 16:45   #5 (permalink)  Top
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a coda di gatto cioè?
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Vecchio 26 giugno 09, 16:47   #6 (permalink)  Top
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........secondo voi, meglio a testa sotto e tutto coperto dalla naca oppure a testa su con la testa ben areata perche esce dalla naca??
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Vecchio 26 giugno 09, 16:57   #7 (permalink)  Top
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a coda di gatto cioè?
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vedo che il buon Jumpa mi capisce al volo

Robbè
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Vecchio 26 giugno 09, 17:10   #8 (permalink)  Top
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vedo che il buon Jumpa mi capisce al volo

Robbè
Ah, beh.... la classe non è acqua!

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........secondo voi, meglio a testa sotto e tutto coperto dalla naca oppure a testa su con la testa ben areata perche esce dalla naca??
Che modello è?
a me le riproduzioni non piacciono con motori o marmitte fuori e cerco di tenere tutto dentro curando al max il raffreddamento. Se è invece un modello di fantasia...come ti piace di più e come ti è più comodo.
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Vecchio 26 giugno 09, 17:18   #9 (permalink)  Top
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Ha solo una valenza estetica in caso di riproduzioni; da evitare se possibile perchè anche più vulnerabile in caso di crash. Giorgio
Parole sante!
Aggiungo, nel caso di motori 4t, il peso della testa di lato influisce leggermente nel volo, in cui il modello risulta leggermente più pesante da un lato.
Ma con la testa montata in giù, in caso di crash risottolineo, son dolori, la prima cosa a toccare l'asfalto è il motore, e ne sò qualcosa

Ultima modifica di Poldo111850 : 26 giugno 09 alle ore 17:23
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Vecchio 26 giugno 09, 21:00   #10 (permalink)  Top
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è uno spitfire..cmq oramai ho visto che va a testa in giu....come va montato il serbatoio? alto o basso?
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