primo avvio dle55

[omar72]

Originalmente inviato da Marco m&m

Sono felice per te.
Il mio consiglio è di continuare ad usare la 22x8. Nel mio Su26 che pesa circa 7500gr l'ho cambiata con una 23x8 e mi trovavo meglio prima in quanto la troppa trazione ai bassi regimi mi mette in difficolta durante l'hovering perchè da una tacca di acceleratore alla successiva il modello o scende o sale troppo... ho provato a modificare la curva dalla radio ma ancora non sono arrivato al risultato che mi soddisfa. Ranox forse non ha tutti i torti. il mio DL 50 faceva 7600 giri con la 22x8 ma è anche vero che al massimo dei giri non si usa praticamente mai e anche fosse lo si fa per brevissima lassi di tempo.

Ps- Tieni presente che i motori a benzina è meglio scaldarli bene a terra prima di andare in volo.

si stupido io di giri ne fa 8000 non si dovrebbe al primo avvio ma va be dai ormai l'ho fatto
assolutamente salire di diamtro ma per il primo giorno volevo non esagerare come sforzo, comunqe la cambio con una 23 anche perche il modello non va avanti forse una 23/10 ma temo di non riuscire piu add atterare oggi ho avuto il mio bel dafare quel demonio vola praticamente anche con motore al minimo!!!! il minimo gira sui 1650/1700 giri

in oltre la risposta al gas e fin troppo esuberante

[omar72]

Originalmente inviato da ranox

Occhio ai giri!!
Con la 22/8 sei troppo alto di giri, misurali.
Meglio una 22x10 che ti farà girare il motorazzo poco sotto i 7000.
Per la messa in moto quasi a metà gas: ricontrolla come hai fatto il comando del gas, ossia l'escursione del servo, fine corsa da ambo i lati, la posizione di squadretta e della levetta del gas.

Buon divertimento, come hai visto il diavolo non è poi così brutto come lo si dipinge

Rbbè

no no non è questine di rinvi le ho posizionate in maniera tale che lavorino in modo piu speculare possibile, sembra piu mancanza di mix ma diamoli un po di tempo per farsi

[ranox]

Tutto dipende da quello che si deve fare.
Per Marco è ok la 22x8 tanto tutto gas non lo usa quasi mai.
Per me meglio la 22x10 in quanto il motore viene usato solo al massimo (è montato su n trainatore).
Con la 23x8 inoltre avrei un altro problema: su asfalto il trainatore non si ferma già adesso, cammina sempre anche al minimo. Con la 23x8 camminerebbe ancora meglio meno male che c'è il cavo di traino per tenerlo buono in pista...


Robbè

[ranox]

Originalmente inviato da omar72

no no non è questine di rinvi le ho posizionate in maniera tale che lavorino in modo piu speculare possibile, sembra piu mancanza di mix ma diamoli un po di tempo per farsi

Volaci un pò di volte, poi ti mettì lì con santa pazienza, senza la naca motore e smanazzi le viti finchè non senti il motore bello pieno a tutti i regimi. Non allontanarti troppo dalla regolazione fatta della casa, in genere a fine rodaggio la carburazione ottimale si ottiene con un mezzo giro delle due viti in più o in meno.

Robbè

[omar72]

Originalmente inviato da ranox

Volaci un pò di volte, poi ti mettì lì con santa pazienza, senza la naca motore e smanazzi le viti finchè non senti il motore bello pieno a tutti i regimi. Non allontanarti troppo dalla regolazione fatta della casa, in genere a fine rodaggio la carburazione ottimale si ottiene con un mezzo giro delle due viti in più o in meno.

Robbè

si in efetti non mi sto lamentando è troppo presto. anche perche se arriva a girare qel attimo e lo fa con gas a meta poi resta in moto tranquillo tranquillo.

quindi prima di smanettare devo concederli almeno un minimo di rodaggio!!

[garbo]

Originalmente inviato da ranox

Tutto dipende da quello che si deve fare.
Per Marco è ok la 22x8 tanto tutto gas non lo usa quasi mai.
Per me meglio la 22x10 in quanto il motore viene usato solo al massimo (è montato su n trainatore).
Con la 23x8 inoltre avrei un altro problema: su asfalto il trainatore non si ferma già adesso, cammina sempre anche al minimo. Con la 23x8 camminerebbe ancora meglio meno male che c'è il cavo di traino per tenerlo buono in pista...


Robbè

azz azz mi stupisco di te....una 22x10 per trainare...noooooooooooo, io uso una 22x8, ma adesso ho trovato da mobby delle 23x6 e delle 24x6, e dovrebbero andare molto meglio, io provo SEMPRE il tiro con il dinamometro, e per avere tiro bisogna aumentare il diametro e diminuire il passo, per avere velocità bisogna diminuire il diametro e aumentare il passo, e guarda che da una 22x10 a una 23x6 ci possono essere circa 3-5 kg di tiro in più verso quest'ultima...tutte prove fatte a terra con i modelli legati al dinamometro...e quindi non calcoli astratti..esempio, con il mio piper super cub motorizzato con un 20/23 usavo una 17x8, e mi tirava poco più di 4,8 kg, ho montato una 19x6 e il tiro è balzato a oltre 7,2 kg...

[ranox]

Originalmente inviato da garbo

azz azz mi stupisco di te....una 22x10 per trainare...noooooooooooo, io uso una 22x8, ma adesso ho trovato da mobby delle 23x6 e delle 24x6, e dovrebbero andare molto meglio, io provo SEMPRE il tiro con il dinamometro, e per avere tiro bisogna aumentare il diametro e diminuire il passo, per avere velocità bisogna diminuire il diametro e aumentare il passo, e guarda che da una 22x10 a una 23x6 ci possono essere circa 3-5 kg di tiro in più verso quest'ultima...tutte prove fatte a terra con i modelli legati al dinamometro...e quindi non calcoli astratti..esempio, con il mio piper super cub motorizzato con un 20/23 usavo una 17x8, e mi tirava poco più di 4,8 kg, ho montato una 19x6 e il tiro è balzato a oltre 7,2 kg...

provai anche 22x8, ma andava a finire sopra i 7500 giri (massimo ammesso). Poi anche grazie a motocalc (ma l'occhio e l'esperienza mi avevano già portato a simile conclusione) che la 22x10 era quella giusta.
Mi da più tiro una volta in volo. a Terra il motore fa giusti 7200 giri, che in volo diventeranno 7400 (credo).
Poi ci stiamo trainando da due anni, nessuna rogna, solo con gli alianti piccolini o fragili sto trainatore diventa un "orco" (sulla fusoliera ha tre tacche, corrispondenti a tre alianti sbriciolati a traino).

Robbè

[garbo]

Originalmente inviato da ranox

provai anche 22x8, ma andava a finire sopra i 7500 giri (massimo ammesso). Poi anche grazie a motocalc (ma l'occhio e l'esperienza mi avevano già portato a simile conclusione) che la 22x10 era quella giusta.
Mi da più tiro una volta in volo. a Terra il motore fa giusti 7200 giri, che in volo diventeranno 7400 (credo).
Poi ci stiamo trainando da due anni, nessuna rogna, solo con gli alianti piccolini o fragili sto trainatore diventa un "orco" (sulla fusoliera ha tre tacche, corrispondenti a tre alianti sbriciolati a traino).

Robbè

anche io con il mio ho problemi a trainare alianti piccoli, tipo EG, il più piccolo trainabile in sicurezza è il Discus cinese quella da 260 cm, mentre nessun problema con alianti fino a 10 kg di peso e 6 metri di aa, oltre non ho avuto modelli da provare, ma sono sicuro che quando monterò una 23x6 o 24x6 i kg aumenteranno notevolmente, e stimo di poter trainare alianti anche da 12-13 kg di peso...

[ranox]

Originalmente inviato da garbo

anche io con il mio ho problemi a trainare alianti piccoli, tipo EG, il più piccolo trainabile in sicurezza è il Discus cinese quella da 260 cm, mentre nessun problema con alianti fino a 10 kg di peso e 6 metri di aa, oltre non ho avuto modelli da provare, ma sono sicuro che quando monterò una 23x6 o 24x6 i kg aumenteranno notevolmente, e stimo di poter trainare alianti anche da 12-13 kg di peso...

appena avrò il filmato potrai vedere il mio taxy con il DL50 che si porta via il duo discus dei ragazzi del tuscolo (7 metri 23 kg)

Robbè

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ranox

Tutto dipende da quello che si deve fare.
Per Marco è ok la 22x8 tanto tutto gas non lo usa quasi mai.
Per me meglio la 22x10 in quanto il motore viene usato solo al massimo (è montato su n trainatore).
Con la 23x8 inoltre avrei un altro problema: su asfalto il trainatore non si ferma già adesso, cammina sempre anche al minimo. Con la 23x8 camminerebbe ancora meglio meno male che c'è il cavo di traino per tenerlo buono in pista...


Robbè

Effettivamente hai ragione. Davo per scontato che stessimo parlando di un modello da acro/3D. Invece saimo in sezione "scoppio".