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User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Bari
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Rileva le misure dal disegno, anch'io ho dovuto riforare anche perchè ho cambiato tipo di castello motore. L'ala è stata montata prevedendo l'uso dei flap, ovvero la parte di alettone più vicina al centro dell'ala, c'è sul disegno. Il rinvio che li comanda è quello a Y, se non vuoi usarli puoi metterci una staffetta per bloccarli a zero, o meglio mettici il servo e poi li usi in atterraggio abbassandoli. Gli altri due rinvii li usi per gli alettoni con altro servo. |
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User Data registr.: 21-01-2011
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Si sì ho capito la mia domanda era se è giusta la configurazione che ho sul mio modello ovvero i due rinvii che comandano il servo degli alettoni sembra che lavori storto con il servo ovvero i due leveraggi sembrano storti Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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User Data registr.: 01-01-2006 Residenza: Cagliari
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Con il raccordo dritto hai il problema che hai riscontrato ...... Inviato dal mio Redmi 5 Plus utilizzando Tapatalk | |
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User Data registr.: 21-01-2011
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Ho provato a mettere in moto, a parte che avevo solo una 12-9 come elica e il motore non girava ma poi con quella marmitta e il collettore che sono di un supertigre testa blù il motore non va praticamente nulla.... non tira e sembra scarburato non ne vuole sapere di andare Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
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a parte la mancanza della pressione la risonanza mi sembra montata "corta"... e mi sembra tu abbia messo il motore troppo avanti....
__________________ Simone Ultima modifica di losisi : 17 aprile 19 alle ore 15:13 |
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