GALAXY di Ruggero Pasqualini!!

[pellikano]

Super Tigre Serie X .60 RE Blue Head ABC/Ringed Mint! | eBay

Ragazzi questo motore lo sto seguendo io: non pistiamoci i piedi sennò rischiamo di farne lievitare il prezzo a spese... nostre

[gianni51]

Originalmente inviato da marioincarnia

Mi correggo scusa ogni 1000 gr. di prodotto vanno 160 gr. di catalizzatore, per non sbagliarti calcola a botte di 100 grammi che ne vanno 16 di catalizzatore.

Mario,ciao,tutto come da copione,stamattina ho preso il fondo a Udine+ diluente.
penso venerdi' di iniziare a spruzzare.
densita' pari al latte,ugello 1,7 pressione aria 2,5 essicazione 24 ore.
non vedo l'ora di finire la verniciatura che per me è una vera condanna
ciao...e grazie Mario
Gianni

[marioincarnia]

Originalmente inviato da gianni51

Mario,ciao,tutto come da copione,stamattina ho preso il fondo a Udine+ diluente.
penso venerdi' di iniziare a spruzzare.
densita' pari al latte,ugello 1,7 pressione aria 2,5 essicazione 24 ore.
non vedo l'ora di finire la verniciatura che per me è una vera condanna
ciao...e grazie Mario
Gianni

Ti premetto che anch'io sono un pasticcione con le vernici pertanto anche per me è stata un'epopea che non vedevo l'ora di terminare, se posso darti un consiglio fai cose semplici senza cercare ghirigori particolari anche perchè le strisce sono la cosa peggio, quando togli il nastro sempre viene qualche sbavatura, non preoccuparti che comunque si recuperano dopo con qualche trucchetto. Per le gocce se lo fai immediatamente con un piccolo pennellino, tipo da pittore di quadri, riesci a toglierle e la vernice si rimescola, ma ti dico devi farlo immediatamente prima che secchi. L'asciugatura avviene dopo circa due ore, cosidetta fuori polvere, cioè che puoi toccarla delicatamente, il tutto termina di asciugare entro 24 ore, ma mi raccomando temperatura rigorosamente intorno ai 20°. Per quanto riguarda l'ugello secondo me si può usare 1.4 per il fondo, io addirittura ho usato 0.8, come per la vernice d'altronde, qualcuno dirà che è esagerato perchè troppo piccolo ma io mi sono trovato bene, pistola con serbatoio superiore, la pressione 2.5/3 bar., un saluto e Buon Lavoro Mario

[adrenalyna]

Originalmente inviato da pellikano

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Ragazzi questo motore lo sto seguendo io: non pistiamoci i piedi sennò rischiamo di farne lievitare il prezzo a spese... nostre

come il mio...
;-)

[Agofly]

Originalmente inviato da pellikano

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Ragazzi questo motore lo sto seguendo io: non pistiamoci i piedi sennò rischiamo di farne lievitare il prezzo a spese... nostre

aiaiaiaiai, architetto, sta salendo, ancora 4giorni di tormenti.

[Renato Privitera]

Scoop...Hanno Prettner Curare 2011!!! - RC Groups

A partire dal prossimo agosto.
Anche elettrico

[gianni51]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Scoop...Hanno Prettner Curare 2011!!! - RC Groups

A partire dal prossimo agosto.
Anche elettrico

non va bene cosi!troppo facile!
L'acro vintage è tutta un'altra cosa,è un puro sangue col motore a scoppio e risonanza .
costruito in casa rubando ore al sonno
Gianni

[pellikano]

Originalmente inviato da Agofly

aiaiaiaiai, architetto, sta salendo, ancora 4giorni di tormenti.

l'ho già mollato: costo astronomico!

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da gianni51

non va bene cosi!troppo facile!
L'acro vintage è tutta un'altra cosa,è un puro sangue col motore a scoppio e risonanza .
costruito in casa rubando ore al sonno
Gianni

Ma questo è con motore a scoppio e risonanza. Ma in onore al mercato è anche elettrificabile, con possibilità di riconversione a scoppio in caso di "ravvedimento". Il marpione asburgico ha pensato bene di strizzare un occhio a tutti.
Per quello che riguarda il sonno perso, basta pensare al prezzo "nudo" e già quasi ci siamo.
Almeno sembra ben fatto....

[marioincarnia]

Adesso il mio Galaxy è finito davvero montato tutto il necessario, installati servi per il motore e la valvola di pressione carrelli due Hitech HS-82MG, per timone, piani quota ed alettoni tre Futaba S3001 batteria 5 celle Ni-Mhi 1600 mha. Mi hanno fatto tribolare un pò, ma con magno gaudio posso dire di essere riuscito a far passare anche i tiranti per rendere sterzante il carrello anteriore retrattile. Si è reso necessario qualche ritocchino di vernice qua e la per coprire piccoli inevitabili urti avvenuti all'interno di casa durante gli spostamenti. Le prove a terra di accensione motore, pescaggio miscela e bilanciamento hanno avuto esito positivo, ora è veramente pronto per il collaudo che si spera possa avvenire con succeso in settimana, secondo disponibilità del pilota collaudatore.
Luglio si avvicina mancano all'appello molti Galaxy, per esempio il mio amico Ivano che è tanto che non si fa sentire, mi raccomando sei ci sei batti un colpo e facci sapere come sei con i lavori, spero di vederti a Foligno.
Per Cristiano, lo scorso anno ci hai fatto il gentile omaggio di avere una copia a testa della locandina dell'evento, firmata da tutti partecipanti, mi raccomando quest'anno se puoi replica che è stato veramente un gradito ricordo.
A presto a tutti con il video del collaudo, saluti Marioincarnia.