26 gennaio 11, 21:31 | #2461 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-10-2008 Residenza: Provincia di udine
Messaggi: 1.499
| Motore
Dopo un pò di lavoro finalmente si comincia a vedere qualcosa, eccolo il mio gioiello montato finalmente sul Galaxy, motore Rossi 5 travasi corsa corta, un grazie ad Adrenalyna che me lo ha venduto.
__________________ io volo quì: WWW.parcodelcormor.com e qui: http://www.grmodelcarnico.altervista.org/ Ultima modifica di marioincarnia : 26 gennaio 11 alle ore 21:35 |
26 gennaio 11, 21:34 | #2462 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-03-2007 Residenza: Bari
Messaggi: 1.259
| Citazione:
Penso che si possa fare. Del resto quando si fanno le cotolette è raro che l'olio si infiammi. O l'olio delle auto (o delle moto?) reagisce diversamente? Sapete ... se trattasi della padella poco male ... ma le fiamme sul soffitto ... per queste piccole banalità (incendi, corto circuiti, scoppi, devastazioni, rovesciamenti di barattoli di vernice o di acetone sul parquet) ... le mogli se la prendono. | |
26 gennaio 11, 21:37 | #2463 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-05-2006
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26 gennaio 11, 23:36 | #2465 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2010 Residenza: messina
Messaggi: 342
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Alcuni anni fa un caro amico mi regalò un Ohlsson & Rice 29 della fine degli anni 40 totalmente bloccato da chissà quanto tempo a causa dell'olio di ricino divenuto praticamente gomma. Dopo vari tentativi falliti tentai questo qui di seguito: misi dell'olio d'oliva (sic) in un pentolino, legai il motore con un pezzo di spago in modo da immergerlo e uscirlo senza scottarmi, e dopo aver immerso il motore nell'olio ancora freddo,cominciai a scaldare l'olio tirando il motore fuori di tanto in tanto, a brevi intervalli ( senza mai giungere alla temperatura di ebollizione dell'olio) fino a quando si è sboccato del tutto. Subito dopo ho ripulito l'olio fin dove potevo arrivare, ho lavato quindi con benzina ( all'epoca era benzina super, quella rossa che aveva un magnifico odore, a differenza della verde attuale). Ho messo in moto il motore, andava una meraviglia.Posseggo il motore ancora oggi, è in perfette condizioni. Non è detto che funzioni sempre, ma spero che questa mia esperienza possa risultare utile. Saluti a tutti! |
27 gennaio 11, 00:21 | #2466 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: Poggio MIrteto
Messaggi: 955
|
Finalmente ho aperto la scatola del Galaxy, devo fare i complimenti a Gino per l'ottimo lavoro fatto con le ali e i piani di coda, per la lavorazione dei listelli e del timone. Tutto veramente ben fatto Purtroppo non posso dire lo stesso della lavorazione delle parti in composito, con il senno del poi si poteva fare un capolavoro facendolo tutto legno Domani porto il disegno a lavoro e faccio un po' di copie dei dettagli da tagliare, tip alari, ordinate e altri dettagli. Ad occhio e croce le piastre di fissaggio dei carrelli retrattili alari finiscono molto vicino ai vani porta servi, speriamo bene. Dovrò studiare bene il da farsi. Comunque un grande ringraziamento per il lavoro di coordinatore di produzione va a Pellikano |
27 gennaio 11, 00:33 | #2468 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-03-2009
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Quelli in nylon caricato di solito a mio parere vibrano troppo ( specie quelli aviomodelli in due pezzi, come mi sembra sia il tuo )
__________________ FAI 7635 | |
27 gennaio 11, 08:02 | #2469 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-10-2008 Residenza: Provincia di udine
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| Veramente non credevo che avesse un verso, l'ho posizionato ad intuito con la parte più lunga verso il basso, perchè altrimenti, se posizionato alla giusta altezza, sarebbe uscito forse dalla sagoma dell'ordinata.
__________________ io volo quì: WWW.parcodelcormor.com e qui: http://www.grmodelcarnico.altervista.org/ Ultima modifica di marioincarnia : 27 gennaio 11 alle ore 08:07 |
27 gennaio 11, 08:05 | #2470 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-10-2008 Residenza: Provincia di udine
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