GALAXY di Ruggero Pasqualini!!

[marioincarnia]

Originalmente inviato da furetto

Cioa Mario,
la prima cosa che ho fatto io e' stata quella di rendere l'angolo interno della fusolira il piu' possibile a 90°....ho posato il muso della fusoliera sul compensato avio da 5mm ed ho ricopiato il contorno del muso. Ritagliato l'ordinata l'ho limata , con pasienza fino a che non combaciava perfettamente con l'interno della fuso.l'incollaggio e' stato un gioco da ragazzi:buttato la UHU PLUS (rigorosamente) ho messo la fuso sul banco con un bel peso all'interno che mi assicurasse il massimo contatto.il secondo passo e' stato quello di fare l'ordinata esterna....stesso sistema. l'ho limata tutta attorno di circa 1/2mm per lo spessore della capottina motore.Tra l'ord interna e quella esterna ho messo un pezzetto di carbonio(vedi foto).
I conti che ho fatto e' che la fuso e' tutta a zero x cui i disassamenti si dovranno provvedere con spessori.Io ho dato delle inclinazioni che usavo sul Kosmo...se poi non dovessero essere buone si possono regolare.
Ti allego la foto nella quale puoi intravedere lo spessore del castello motore.
X quanto riguardano gli aggiornamenti: sto lavorando al fissaggio pipa con modellatura della capottina,visto che PELLIKANO mi ha convinto di fare la pipa che essce da sopra.
Postero' delle foto.Il prossimo passaggio e' quello di praticare i foro x fissaggio ala ,regolazione carrello anteriore e poi incollaggio piani di coda..con relativi casini annessi

Per quanto riguarda l'incollaggio delle ordinate, ho seguito anch'io la tua stessa procedura omettendo di mettere il foglio di carbonio, non ti nego che ho trovato qualche difficolta' per l'incollaggio di quella interna in quanto vi erano un accumulo di resina che non consentiva il posizionamento ottimale, comunque alla fine usando il Dremel sono riuscito a sistemare tutto. Dato che anche tu mi dici che non è stata prevista incidenza durante lo stampo, seguirò il consiglio di Josseff per quanto riguarda il posizionamento esatto del motore. Per i paini di coda anch'io sò che ci saranno difficoltà nel posizionarli, comunque se vai indietro di un bel pò di pagine c'è la descrizione passo passo fatta da Cristiano a me indirizzata su come eseguire la manovra, se non la trovi dimmelo che in caso ti dò il riferimento esatto, intanto buon lavoro Mario.

[gianni51]

Originalmente inviato da tennean1

Ciao Gianni 51

Partendo dal volo rovescio esegui 3 looping (verso l'alto, cioè quando il modello è all'apice del loop si trova a pancia in giù)

Saluti
Andrea

perfetto grazie Andrea
Gianni

[Andyflyer]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Un video quasi inedito dei mondiali di F3A 1971 in USA : il primo modello che si vede al minuto 2,12 è il Kosmo 2 ( due ! ) di Benito Bertolani ( a destra ) sorretto da Graziano Pagni. Non si vede Giovanni Bettini, l'altro componente la squadra italiana.
Poi via via si riconoscono nomi famosissimi...
AMA 7th World

Visto solo oggi il video.., eccezionale, anche perche' realizzato non come filmato amatoriale, ma con vero taglio documentaristico (secondo i canoni allora in voga, ovviamente).

Da amante dell'aeromodellismo e dei filmati d'epoca ( e questo ormai lo e'... dopo 40 anni) mi sono doppiamente emozionato

Andrea

[furetto]

Originalmente inviato da marioincarnia

Per quanto riguarda l'incollaggio delle ordinate, ho seguito anch'io la tua stessa procedura omettendo di mettere il foglio di carbonio, non ti nego che ho trovato qualche difficolta' per l'incollaggio di quella interna in quanto vi erano un accumulo di resina che non consentiva il posizionamento ottimale, comunque alla fine usando il Dremel sono riuscito a sistemare tutto. Dato che anche tu mi dici che non è stata prevista incidenza durante lo stampo, seguirò il consiglio di Josseff per quanto riguarda il posizionamento esatto del motore. Per i paini di coda anch'io sò che ci saranno difficoltà nel posizionarli, comunque se vai indietro di un bel pò di pagine c'è la descrizione passo passo fatta da Cristiano a me indirizzata su come eseguire la manovra, se non la trovi dimmelo che in caso ti dò il riferimento esatto, intanto buon lavoro Mario.

Ok...grazieMario

[gianni51]

scusate,da chi posso trovare eliche 11 / 7.75 in legno .?
il motore é un'OPS61 ursus ed é montato su un curare
grazie
Gianni

[marioincarnia]

Originalmente inviato da gianni51

scusate,da chi posso trovare eliche 11 / 7.75 in legno .?
il motore é un'OPS61 ursus ed é montato su un curare
grazie
Gianni

Ne aveva qualcuna Pellikano che però le ha vendute a Legolas, non sò se lui sia disposto a vendertene una, prova a chiederlo, saluti.

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da gianni51

ciao
scusate non capisco come si fanno i looping rovesci inversi, qualcuno me lo puo spiegare?
grazie mille
Gianni

Visto che la figura precedente é 3 tonneaux in salita, figura di raccordo, credo che i tre loop rovesci inversi siano tre loop rovesci (di picchia) partendo dall'alto.
l'alternativa é che tre loop rovesci inversi siano tre loop normali
Valerio

[Renato Privitera]

Mmhh, figure di raccordo ?! qui siamo nel mondo dell'acrobazia "balistica"....non esistevano ancora figure di raccordo ( a parte i raccordi FAI, non giudicati ) : si passava davanti ai giudici, una figura alla volta e, come si vede nel video dei mondiali , si dichiarava la manovra, indicando l'inizio e la fine .
Secondo me i looping in questione sono partendo dal basso in volo rovescio ( erano così anche nel programma FAI....)

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Mmhh, figure di raccordo ?! qui siamo nel mondo dell'acrobazia "balistica"....non esistevano ancora figure di raccordo ( a parte i raccordi FAI, non giudicati ) : si passava davanti ai giudici, una figura alla volta e, come si vede nel video dei mondiali , si dichiarava la manovra, indicando l'inizio e la fine .
Secondo me i looping in questione sono partendo dal basso in volo rovescio ( erano così anche nel programma FAI....)

Aspettiamo lumi da Cristiano

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Mmhh, figure di raccordo ?! qui siamo nel mondo dell'acrobazia "balistica"....non esistevano ancora figure di raccordo ( a parte i raccordi FAI, non giudicati ) : si passava davanti ai giudici, una figura alla volta e, come si vede nel video dei mondiali , si dichiarava la manovra, indicando l'inizio e la fine .
Secondo me i looping in questione sono partendo dal basso in volo rovescio ( erano così anche nel programma FAI....)

Comunque anche se eravamo all'epoca dell'acrobazia balistica, credo che le figure di raccordo abbiano aumentato la sicurezza facendo volare i modelli sempre parallelamente alla pista, specialmente in un raduno di appassionati ma non specialisti dell'acrobazia, il fattore sicurezza non lo sottovaluterei.
Personalmente non vedo l'ora di spararmi un paio di Schneider con il Galaxy ma non in un raduno