GALAXY di Ruggero Pasqualini!!

[chrigui]

gli ultimi modelli di ruggero dopo pensacola li ho avuti io ma non avevano quel terminale....oggi lo cerco in laboratorio e faccio foto
conermo la presenza dei flap e confermo le prove con l'elica a passo variabile..

[gianfry2866]

ok allora sarebbe possibile riepilogare ....alcune misure

ap. alare senza terminali

il tipo di terminale

ed il profilo usato

per pellicano...

iio non ho il cd pero' magari alcune foto sarei felice di vederle ....

[marioincarnia]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Eh, ogni tanto bisogna parlare anche della "filosofia" che sta dietro all'attrazione ( comunque sempre soggettiva ) per questi oggetti, in questo caso il Galaxi. Chi lo ha vissuto in diretta, come spettatore forse anche più che da protagonista, ne ricorda l'impressione di "potenza" che non è, nell'immaginario maschile, mai disgiunta da una certa espressione di virilità.
In quest' ottica, lo scarico visibile ( simbolo di potenza disponibile e anche simbolo fallico, bisogna dirlo ), la sagoma del dorso della fusoliera con quell'incavatura tanto caratteristica e che ricorda la muscolatura di un altleta, la sagoma protesa in avanti del muso... il motore esterno,la "meccanica" che permetteva questo,ma anche il modello che atterrava imbrattato dall'olio,quasi fosse "sudore" dopo lo sforzo, la velocità...la scia dei gas di scarico, il suono in crescendo uscendo dai raccordi...
All' epoca quello era il massimo, la massima categoria, il massimo dell'affermazione modellistica ed il massimo dell'aspirazione di successo.
Una "trasposizione" sull'oggetto delle aspirazioni dell'uomo.
Niente di nuovo, in fondo
Ma chiunque cerchi di "ripulire" tutto questo,nel perseguire un ideale estetico "senza unto", alla maniera degli elettrici per intenderci, non fa che spogliarne i contenuti.
Questione di emozioni ?
Certo ! What else ?

Io non ho avuto la fortuna di vederlo volare il Galaxy di quell'epoca, però debbo dire che dalla descrizione fatta traspare tutta l'emozione di quello che doveva essere averlo davanti durante il volo. Pensavo fosse solo un bell'oggetto del passato invece mi sto rendendo conto sempre di più, che tra le mani ho il privilegio di avere "un mito" e come tale va trattato, saluti Mario.

[marioincarnia]

Visto che i terminali che avevo fatto mi è parso di capire che non erano piaciuti per la loro somiglianza a quelli di un Piper, come promesso ci ho rimesso mano, questa volta il risultato mi pare apprezzabile

[marioincarnia]

Fatti anche i piani di quota, ovviamente non sono incollati. Un informazione sui servi degli alettoni, dovrebbero essere Standard o Mini, saluti Mario

[gianfry2866]

ciao mario devo dire molto meglio per i terminali........


un favore se puoi .....mi dai la lunghezza di una semiala senza terminali.....????

l'ala la sto facendo centinata e non vorrei fare cavolate che poi non so come rimediare...tks


se puoi anche lo spessore max dell'ala alla radice....tks ancora

[marioincarnia]

Originalmente inviato da gianfry2866

ciao mario devo dire molto meglio per i terminali........


un favore se puoi .....mi dai la lunghezza di una semiala senza terminali.....????

l'ala la sto facendo centinata e non vorrei fare cavolate che poi non so come rimediare...tks


se puoi anche lo spessore max dell'ala alla radice....tks ancora

Risposto in MP

[gianfry2866]

grazie ...mario

allora e' stato usato un NA0016t

e l'ala 1648 a cui aggiungere i terminali.....benissimo.....

[marioincarnia]

Originalmente inviato da gianfry2866

grazie ...mario

allora e' stato usato un NA0016t

e l'ala 1648 a cui aggiungere i terminali.....benissimo.....

Felice di esserti stato utili, saluti

[prof.capo]

Originalmente inviato da marioincarnia

Io non ho avuto la fortuna di vederlo volare il Galaxy di quell'epoca, però debbo dire che dalla descrizione fatta traspare tutta l'emozione di quello che doveva essere averlo davanti durante il volo. Pensavo fosse solo un bell'oggetto del passato invece mi sto rendendo conto sempre di più, che tra le mani ho il privilegio di avere "un mito" e come tale va trattato, saluti Mario.

Questo e' un Forum perfetto. Si passa dalla tecnica aeromodellistica e motoristica alla filosofia, dal design alla simbologia, dall'antiquariato alla tecnologia. Davvero un mito questo modello. Se fossi Pasqualini mi sentirei oltrido onorato del tributo riservato al modelli e soprattutto al suo progettista, costruttore e pilota. Sarebbe bellissimo che l'Autore partecipasse al Forum per dispensarci consigli e rivelarci segreti, dandoci quindi quella che noi giuristi chiamiamo l'interpretazione "autentica" (in questo caso) del disegno.Complimenti davvero a tutti per il contributo che ciascuno sta dando alla causa comune. Il vero aeromodellismo non e' morto!