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Vecchio 18 novembre 10, 10:01   #2011 (permalink)  Top
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L'avatar di tennean1
 
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Nn potrà fregarvene di meno, ma anche io ho un perfetto Galaxi, motorizzato CMB, quindi a scarico posteriore, con callelli retrattili,
No no frega frega!

Postare foto please

Saluti
Andrea
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Vecchio 18 novembre 10, 12:40   #2012 (permalink)  Top
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.....io ci saro':-)
...se poi si va a mangiare dal "NEMICO"....
Oddio... e chi è il nemico?
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...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747
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Vecchio 18 novembre 10, 17:29   #2013 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
Grazie !

Ora non ricordo ma il progetto era di Dave Brown ?
La serie dei Phoenix era di Don Lowe, ed il P7 della hangar 9 riproduce la livrea del modello che Mark Radcliff portò ai mondiali del 1977/1979.
Il Glaco di Dapporto è invece derivato dal Phoenix, probabilmente dopo aver osservato il suddetto modello ai mondiali, dove il Nostro era Team manager e come sua stessa dichiarazione sull'articolo di Modellistica 3/1978 dove presentava il disegno.
__________________
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Vecchio 18 novembre 10, 18:13   #2014 (permalink)  Top
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Oddio... e chi è il nemico?
..trattoria specialita' abruzzesi.....porchetta,arrosticini......vino,vino ,vino
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Vecchio 19 novembre 10, 00:11   #2015 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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La serie dei Phoenix era di Don Lowe, ed il P7 della hangar 9 riproduce la livrea del modello che Mark Radcliff portò ai mondiali del 1977/1979.
Il Glaco di Dapporto è invece derivato dal Phoenix, probabilmente dopo aver osservato il suddetto modello ai mondiali, dove il Nostro era Team manager e come sua stessa dichiarazione sull'articolo di Modellistica 3/1978 dove presentava il disegno.
Grazie mi hai rinfrescato la memoria difatti vidi presentazione e disegno su modellistica .... mi colpi e decisi di farlo partendo appunto dalla fusoliera e disegno di Dapporto. Volava davvero molto bene ottimo f3a
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Vecchio 19 novembre 10, 06:20   #2016 (permalink)  Top
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Ehilà scoppiettari!
Siete tutti invitati per questo weekend a Cartigliano in provincia di Vicenza presso Villa Cappello dove ci sarà una conferenza sui motori aeromodellistici con annesso mercatino. Interverranno Salvi Angeloni, Gianmauro Castagnetti, Pierangelo Quaglieri e dalla Catalunya Josè Manuel Rojo (se pronuncia Roho, ite a vedé il suo sito: un collezionista coi controfiocchi!).
Ah, ovviamente ci sarò anch'io... Questo, magari, è un deterrente;-)
Io faccio il ponte lungo partendo ora e tornando lunedi ma la manifestazione sarà sabato e domenica.
Dimenticavo: ci sarà il revisionato ed inossidabile Ninetto Ridenti con i suoi motori introvabili, i suoi ottanta anni da poco suonati (e adeguatamente festeggiati con un baccanale tenutosi nella sua casa marina di Santa Severa) e cuore e uretra appena tagliandati. Il giovanotto a bordo della sua Audi Station Wagon (come se non bastasse) poi di dirigerà a Milano a ritirare un Guzzino per conto di un altro ragazzaccio romano non meno ottuagenario del primo che è Paolo Montesi.
Padrone di casa nonché organizzatore eccellente delle conferenze in programma è Pino Càrbini.
Se vi servono parti di ricambio per i vostri motori vintage dove trovarli se non qui?
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Vecchio 19 novembre 10, 18:28   #2017 (permalink)  Top
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Non è il Komet che conosciamo noi... quello di Bertolani, intendo!
Allora come non detto scusate .....
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io volo quì:
WWW.parcodelcormor.com
e qui: http://www.grmodelcarnico.altervista.org/
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Vecchio 19 novembre 10, 19:03   #2018 (permalink)  Top
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Allora come non detto scusate .....
Mario! Vieni a Cartigliano!!!!!!
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Vecchio 20 novembre 10, 07:38   #2019 (permalink)  Top
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Mario! Vieni a Cartigliano!!!!!!
Impossibile, festa organizzata domenica per compleanno della bambina, grazie per l'invito comunque, saluti Mario
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Vecchio 20 novembre 10, 16:53   #2020 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
E' un ottimo modello, io ne possiedo uno con un CMB 60.

Ho anche un amico che ha lo stampo della fusoliera.

Allegato 109870

Ciao.
Ma i CMB sono ancora in fabbricazione? A me risulta che seppur ottimo tutti gli stampi e macchinari degli ex motori CMB siano proprio finiti in ....CINA per produrre motori a scoppio "cinesi" come del resto é successo proprio anche col marchio Supertigre ed in parte OS che ha dato concessioni almeno a tre produttori cinesi per fabbricare motori sempre più simili ai giapponesi anche per la qualità oltreché per...la semplice "estetica" ...se poi si va su You Tube la Cina.....avanza anche nei filmati....
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