GALAXY di Ruggero Pasqualini!!

[pellikano]

Carissimi
C'era
un'epoca dell'aeromodellismo in cui l'acrobazia si doveva pennellare addomesticando dei motori urlanti. Vi ricordate i raccordi? Cabra, mezzo tonneau, richiamata con il motore che entrava in risonanza e lo strillo dei motori di allora che echeggiava per i campi di volo.
Erano gli anni della straordinaria formula 1 di Senna, Mansell e Nannini.
Tempi d'oro per chi amo' la velocita'.
Ora la formula 1 regala raramente qualche bel sorpasso e mai delle battaglie spettacolari come quelle tra Villeneuve ed Arnoux o Senna con Mansell. Per fortuna abbiamo Youtube e possiamo rivederci quelle sfide che hanno fatto storia.
La sorte toccata alle 4 ruote e'toccata anche all'aeromodellismo: scatole cinesi partoriscono tralicci di legno e plastica tutti uguali. Extra, Katana, Yak e Sukhoi sono i nomi di 4 virus che hanno contaminato l'intero panorama modellistico riducendolo a mero aerogiocattolismo. La mazzata finale e'costituita dal motore elettrico.
Addio carburazione in volo, candele di varie gradazioni, miscele, oli di ricino, ricinati e sintetici, spillo del minimo e del massimo, squish, schnuerle, travasi, anticipi, abc, fasce elastiche e rodaggi.
L'aeromodello diventa un elettrodomestico e come tale si compra finito, si usa e si getta appena non funziona.
Il modo di volare poi e'cambiato: morto il realismo acrobatico migliaia di farfalle epilettiche svolazzano per i campi di mezzo mondo tracciando traiettorie simili a moti browniani.
Tutto e'perduto, dunque?
No,amici miei: i partecipanti a questa discussione ne sono una prova. Noi siamo la dimostrazione che in un mare di bassa qualita' esiste sempre un'isola di eccellenza che diventa depositaria di una tradizione non scritta ma capace di infiammare i cuori di gente che, a distanza di venti e più'anni e' ancora affascinata dagli screamers e dai modelli che hanno fatto la storia dell'aeromodellismo f3a.
Ragazzi siamo chiusi in un forte e stiamo combattendo una dura lotta ma so come andra' a finire: la bellezza ci salvera'.
Non vedo l'ora di mettere mano al galaxy, dotarlo di un bel supertigre urlante (Ruggero Pasqualini montava quello) e,portandolo al campo, confrontarlo con le omologate cineserie... Ma soprattutto sara' bellissimo fare coriandoli degli schiumini passandoci in mezzo con il galaxy a tutta manetta, magari rovesciato.
Amici e' il momento di dire: Hovering? No grazie!
Cristiano Giustozzi.

UOTE=Alex-F3A;1664029]ragazzi... non immaginate il piacere nel vedere come il mio messaggio iniziale sul mitico Galaxy, abbia generato tutto questo interesse!! Addirittura Ferrara sta costruendo fusoliere e ali!!! incredibile!!!
fantastico!!!! spero di vedere tanti Galaxy solcare i cieli urlando!!
intanto vi posso dire che il mio è pronto!! cattivissimo!! carrelli retrattili e un OPS SPA 10cc scarico posteriore con risonanza.. lo scarico passa dentro alla fusoliera e si sdoppia sotto la pancia dell'aereo.... bellissimo.
purtroppo lo farò pilotare ad altri.. io non so ancora atterrare, e il mio povero Calmato è super scassato e riparato....

buoni voli a tutti!!!!
Alex[/QUOTE]

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Alex-F3A

ragazzi... non immaginate il piacere nel vedere come il mio messaggio iniziale sul mitico Galaxy, abbia generato tutto questo interesse!! Addirittura Ferrara sta costruendo fusoliere e ali!!! incredibile!!!
fantastico!!!! spero di vedere tanti Galaxy solcare i cieli urlando!!
intanto vi posso dire che il mio è pronto!! cattivissimo!! carrelli retrattili e un OPS SPA 10cc scarico posteriore con risonanza.. lo scarico passa dentro alla fusoliera e si sdoppia sotto la pancia dell'aereo.... bellissimo.
purtroppo lo farò pilotare ad altri.. io non so ancora atterrare, e il mio povero Calmato è super scassato e riparato....

buoni voli a tutti!!!!
Alex

ho capito a chi tocchera collaudare...

[neverjack]

pellicano dovresti aver ricevuto un altro pm da me

[mauro67]

Originalmente inviato da gattodistrada

ho capito a chi tocchera collaudare...

povero... immagino con quale dispiacere lo collauderai

[gattodistrada]

Originalmente inviato da mauro67

povero... immagino con quale dispiacere lo collauderai

beh se lo collaudero io, sarà il secondo ch collaudero, il primo fu quello di un carissimo amico di padova... volava da dio, poi seppi ch elo ruppe a valle gaffaro :cry:

[losisi]

Originalmente inviato da pellikano

Carissimi
C'era
un'epoca dell'aeromodellismo in cui l'acrobazia si doveva pennellare addomesticando dei motori urlanti. Vi ricordate i raccordi? Cabra, mezzo tonneau, richiamata con il motore che entrava in risonanza e lo strillo dei motori di allora che echeggiava per i campi di volo.
Erano gli anni della straordinaria formula 1 di Senna, Mansell e Nannini.
Tempi d'oro per chi amo' la velocita'.
Ora la formula 1 regala raramente qualche bel sorpasso e mai delle battaglie spettacolari come quelle tra Villeneuve ed Arnoux o Senna con Mansell. Per fortuna abbiamo Youtube e possiamo rivederci quelle sfide che hanno fatto storia.
La sorte toccata alle 4 ruote e'toccata anche all'aeromodellismo: scatole cinesi partoriscono tralicci di legno e plastica tutti uguali. Extra, Katana, Yak e Sukhoi sono i nomi di 4 virus che hanno contaminato l'intero panorama modellistico riducendolo a mero aerogiocattolismo. La mazzata finale e'costituita dal motore elettrico.
Addio carburazione in volo, candele di varie gradazioni, miscele, oli di ricino, ricinati e sintetici, spillo del minimo e del massimo, squish, schnuerle, travasi, anticipi, abc, fasce elastiche e rodaggi.
L'aeromodello diventa un elettrodomestico e come tale si compra finito, si usa e si getta appena non funziona.
Il modo di volare poi e'cambiato: morto il realismo acrobatico migliaia di farfalle epilettiche svolazzano per i campi di mezzo mondo tracciando traiettorie simili a moti browniani.
Tutto e'perduto, dunque?
No,amici miei: i partecipanti a questa discussione ne sono una prova. Noi siamo la dimostrazione che in un mare di bassa qualita' esiste sempre un'isola di eccellenza che diventa depositaria di una tradizione non scritta ma capace di infiammare i cuori di gente che, a distanza di venti e più'anni e' ancora affascinata dagli screamers e dai modelli che hanno fatto la storia dell'aeromodellismo f3a.
Ragazzi siamo chiusi in un forte e stiamo combattendo una dura lotta ma so come andra' a finire: la bellezza ci salvera'.
Non vedo l'ora di mettere mano al galaxy, dotarlo di un bel supertigre urlante (Ruggero Pasqualini montava quello) e,portandolo al campo, confrontarlo con le omologate cineserie... Ma soprattutto sara' bellissimo fare coriandoli degli schiumini passandoci in mezzo con il galaxy a tutta manetta, magari rovesciato.
Amici e' il momento di dire: Hovering? No grazie!
Cristiano Giustozzi.

parole da incorniciare, appendere in laboratorio e rileggere spesso

l'ultima affermazione poi: da applauso!!!

[tennean1]

Originalmente inviato da pellikano

Carissimi
C'era
un'epoca dell'aeromodellismo in cui l'acrobazia si doveva pennellare addomesticando dei motori urlanti. Vi ricordate i raccordi? Cabra, mezzo tonneau, richiamata con il motore che entrava in risonanza e lo strillo dei motori di allora che echeggiava per i campi di volo.
Erano gli anni della straordinaria formula 1 di Senna, Mansell e Nannini.
Tempi d'oro per chi amo' la velocita'.
Ora la formula 1 regala raramente qualche bel sorpasso e mai delle battaglie spettacolari come quelle tra Villeneuve ed Arnoux o Senna con Mansell. Per fortuna abbiamo Youtube e possiamo rivederci quelle sfide che hanno fatto storia.
La sorte toccata alle 4 ruote e'toccata anche all'aeromodellismo: scatole cinesi partoriscono tralicci di legno e plastica tutti uguali. Extra, Katana, Yak e Sukhoi sono i nomi di 4 virus che hanno contaminato l'intero panorama modellistico riducendolo a mero aerogiocattolismo. La mazzata finale e'costituita dal motore elettrico.
Addio carburazione in volo, candele di varie gradazioni, miscele, oli di ricino, ricinati e sintetici, spillo del minimo e del massimo, squish, schnuerle, travasi, anticipi, abc, fasce elastiche e rodaggi.
L'aeromodello diventa un elettrodomestico e come tale si compra finito, si usa e si getta appena non funziona.
Il modo di volare poi e'cambiato: morto il realismo acrobatico migliaia di farfalle epilettiche svolazzano per i campi di mezzo mondo tracciando traiettorie simili a moti browniani.
Tutto e'perduto, dunque?
No,amici miei: i partecipanti a questa discussione ne sono una prova. Noi siamo la dimostrazione che in un mare di bassa qualita' esiste sempre un'isola di eccellenza che diventa depositaria di una tradizione non scritta ma capace di infiammare i cuori di gente che, a distanza di venti e più'anni e' ancora affascinata dagli screamers e dai modelli che hanno fatto la storia dell'aeromodellismo f3a.
Ragazzi siamo chiusi in un forte e stiamo combattendo una dura lotta ma so come andra' a finire: la bellezza ci salvera'.
Non vedo l'ora di mettere mano al galaxy, dotarlo di un bel supertigre urlante (Ruggero Pasqualini montava quello) e,portandolo al campo, confrontarlo con le omologate cineserie... Ma soprattutto sara' bellissimo fare coriandoli degli schiumini passandoci in mezzo con il galaxy a tutta manetta, magari rovesciato.
Amici e' il momento di dire: Hovering? No grazie!
Cristiano Giustozzi.

Pellikano, io mi associo a Losisi e ti quoto.

Vedo oggi sui campi di volo molti più modellisti -e questo è certamente positivo- ma il modo di volare e di intendere l'aeromodellismo è anni luce lontano da quello che noi abbiamo nel cuore: aerei che non "volano" ma stanno appesi all'elica a prescindere dal profilo, strutttura, peso ecc. Oramai le figure acrobatiche si svolgono in un volume di cielo di poche decine di metri di spigolo e i modelli sembrano zanzare impazzite, mentre io continuo a volare spaziando 300 m a dx e 300 m sx con ampi cerchi e scie di fumo, perchè questo per me è volare.
Non dobbiamo perdere questo senso di aeromodellismo ma anzi cerare di portare più persone ad appassionarsi al nostro modo di vedere.

Raccomando a tutti i nuovi "galaxari" di postare le foto dei propri modelli non appena pronti.

Saluti
Andrea

[merengue]

anche io ho volato col galaxy!

era di un modellista storico del ns campo, che mi aveva chiesto di fargli un pò di voli a doppio comando per riprendere la mano.. e il muletto era proprio un galaxy, magistralmente costruito "all'epoca"!
Peccato che poi è andato distrutto dal proprietario durante una manovra improvvista a bassa quota..
ricordo comunque un volo si teso ma anche piuttosto instabile sull'asse dell'imbardata (forse il timone era troppo piccolo).. inomma derapava una meraviglia, volendo!
Comunque un vero missile, sempre pronto a filare via o cambiare direzione di colpo
ps aveva anche dei minuscoli flap e degli aerofreni (tutto azionato da un solo servo) probabilmente per rallentare la sua folle corsa in atterraggio..

[pellikano]

Grazie amici per aver quotato il mio sfogo che veniva proprio dal cuore."Hovering? No grazie" lo scriverò piccolino sulla fusoliera del mio Galaxy come il famoso WLF di Valentino Rossi.

Cari amici, magari per simpatia o non so per cosa, sempre più aeromodellisti mi stanno chiedendo di trovare fusoliera, ala e piano di coda per diventare un referente unico a cui comperare il modello in blocco.

Questa è un cosa che faccio mooooolto volentieri ma ci tengo a precisare alcune cose:

1 - Farò di buon grado il coordinatore di questa iniziativa perchè mi piace conoscere ed avere contatti con persone che la pensano come me circa i modelli. Solo non pensavo fossimo così tanti!

2 - Non guadagnerò (ovviamente) neppure un centesimo dalla questione: di mestiere faccio l'architetto, non il commerciante anche se il tipo che fa le ali mi va di aiutarlo perchè è bravo, preciso ed anche perchè la sua pensione spesso non basta. Ci siamo capiti, vero?

3 - La fusoliera mi dicono che è stata ricavata da una vecchia fusoliera in legno pertanto qualche bollicina, qualche difettuccio può averlo ma tenuto conto che questa è l'unica via percorribile non mi formalizzerei troppo. Insomma: nulla che non torni a posto con un pò di stucco e cartavetro.

4 - I costi ammontano a 70 Euro per la fusoliera e 100 euro per Ala e Piani di Coda con le parti mobili. Il modello completo costa, pertanto, 170 Euro.

5 - Per dare ordine agli ordini e sapere quanti Galaxy fare dovete farmi il piacere di scrivere alla mail - info@393wr.com - copiando ed incollando il form che segue compilandolo:
Nome. Cognome. Indirizzo. Città. Provincia. Telefono. Numero di Galaxy Ordinati.
(Per cortesia lo facciano anche quelli che me li hanno già ordinati così ricominciamo da zero e non ci saranno confusioni).

6 - Per la consegna pensavo di farmi un giro e venirvi a conoscere personalmente: Per questo mi serve la vostra città: cercherò di fare un giro unico che tocchi tutti voi (i vantaggi di una libera professione!) anche per vedere se si può azzardare un piccolo campionato di f3a Vintage... (Alla buona e tra amici ma con almeno tre appuntamenti insieme ai protagonisti di allora non sarebbe male, no? Belloni e Bertolani li ho appena sentiti e per loro è ok. Chissà Ruggero Pasqualini e Mauro di Biaggio...).
Oppure pacco postale e via.

Potete chiamarmi al mio cell. che è 393 9772747
Non è mai staccato ma non chiamatemi di notte o sveglierete la piccola Ginevra!
Ciao a tutti.
Cristiano Giustozzi 393wr Foligno.

[pellikano]

Ricapitolando di Galaxy finora bisogna farne 6:

Per:

1 Kanippa
2 Leonardo
3 Pellikano (io)
4 Neverjack
5 Losisi
6 Unodinoi

Se qualcun'altro vuole unirsi me lo dica, in ogni caso siccome so che una volta fatto l'ordine delle fusoliere e delle ali arriverà immancabilmente qualcuno che ne vorrà ancora, io per sicurezza ne faccio preparare 10 così siamo a posto anche per i "bis"!

Ciao a tutti.
Cristiano Giustozzi Foligno