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Vecchio 11 marzo 10, 17:57   #1241 (permalink)  Top
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Anno 1, numero 3 del Marzo 1981.

in redazione un certo Paolo Dapporto..........

Lo volevo riservare per "Interessa l'oggetto ?" , ma probabilmente molti l'avrebbero perso.

P.S.
il ragazzino di sinistra nella foto è Mauro Di Biaggio che, passato qualche anno, è diventato Campione Italiano F3A, ora mi pare che voli con un Pitts 1:1.
P.S.
Estik, sei QUELL'Estik? Cioè il papà del mio Xcalibur?
__________________
...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747
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Vecchio 11 marzo 10, 19:00   #1242 (permalink)  Top
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Ho beccato una scatola originale Merati del Galaxy, anche mezza costruita a dire il vero, indispensabile per saperne sempre di più sul nostro beniamino. Prese le dovute misure e viste tre o quattro cosette la scatola avrà esaurito il suo compito e per evitare che prenda spazio e polvere sarei disposto a venderla. Interessa a qualche amico?
Cristiano.
Ecco qui la scatola del Galaxy. In origine la capottina della pipa era incollata alla fusoliera e solo la naca motore era mobile. Oramai ne sappiamo tanta circa il nostro amato Galaxy!
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Ultima modifica di pellikano : 07 giugno 15 alle ore 07:37
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Vecchio 11 marzo 10, 19:01   #1243 (permalink)  Top
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Ecco qui la scatola del Galaxy. In origine la capottina della pipa era incollata alla fusoliera e solo la naca motore era mobile. Oramai ne sappiamo tanta circa il nostro amato Galaxy!
Ecco qua...
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Vecchio 11 marzo 10, 19:58   #1244 (permalink)  Top
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Ma guarda un po'.....

Nel dicembre 1984 subii un furto nel laboratorio.Tra le altre cose c'era una scatola Merati del Galaxi intonsa...il bello e' che ordinai appositamente ( perche' di serie veniva venduta "full optional") di escludere carrelli retrattili e freni, perche' volevo un "muletto". Arrivo' coi carrelli fissi ma con lo scasso dei freni, e mi dissi che non era un problema perche' avrei incollato il freno nella sede.
Ne avevo gia' visto uno a Torino cosi', percio' ordinai al negoziante di comandarne uno da merati in quel modo.
Da dove proviene questo ?
Per caso ha l'ala leggermente svergolata ?
E' scattata la prescrizione, ma sarebbe bello sapere che potrebbe essere lui
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Vecchio 11 marzo 10, 20:22   #1245 (permalink)  Top
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Nel dicembre 1984 subii un furto nel laboratorio.Tra le altre cose c'era una scatola Merati del Galaxi intonsa...il bello e' che ordinai appositamente ( perche' di serie veniva venduta "full optional") di escludere carrelli retrattili e freni, perche' volevo un "muletto". Arrivo' coi carrelli fissi ma con lo scasso dei freni, e mi dissi che non era un problema perche' avrei incollato il freno nella sede.
Ne avevo gia' visto uno a Torino cosi', percio' ordinai al negoziante di comandarne uno da merati in quel modo.
Da dove proviene questo ?
Per caso ha l'ala leggermente svergolata ?
E' scattata la prescrizione, ma sarebbe bello sapere che potrebbe essere lui
Beh, non credo proprio! Viene da Bassano del Grappa
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Vecchio 11 marzo 10, 20:28   #1246 (permalink)  Top
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flaps, alettoni e ammennicoli vari

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...Altra versione dello stesso disegno.
Ruggero diceva che gli aerofreni erano una pensata di Merati ma in pratica non servono a niente, mentre sono utili i flaps specie nelle figure quadre. Questi ultimi si possono fare rettangolari come nella foto oppure che seguono il profilo del bordo di uscita. Noi abbiamo pensato di aderire a questa seconda scuola di pensiero. Non ho sentito affatto Gino e al telefono non risponde... Buon segno
sul Galaxy 2010 come intendete gestire il movimento degli alettoni/flaps/spoilers?
è un 'remake', con tutti i comandi meccanici oppure un progetto aggiornato, con servi separati/dedicati?

io ho idee in entrambi i casi.. però pensavo che sarebbe importante deciderlo prima per gli eventuali punti di cerniera dei flaps

ricordo che alcuni modelli che allora li adottavano avevano proprio i flaps incernierati qualche millimetro piu avanti degli alettoni..
il Galaxy originale aveva tutto in asse, sembrava la 'sagra del movimento coassiale'

L
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Vecchio 11 marzo 10, 20:36   #1247 (permalink)  Top
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Beh, non credo proprio! Viene da Bassano del Grappa
Piu' che il luogo ultimo di provenienza sarebbe bello sapere il primo....non uno solo dei 60 e piu motori che sparirono, ne dei modelli e' mai emerso in quel di Torino, quindi e' presumibile che siano volati in giro...
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Vecchio 11 marzo 10, 20:44   #1248 (permalink)  Top
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Piu' che il luogo ultimo di provenienza sarebbe bello sapere il primo....non uno solo dei 60 e piu motori che sparirono, ne dei modelli e' mai emerso in quel di Torino, quindi e' presumibile che siano volati in giro...
Primo e ultimo: chi me l'ha venduta l'ha comperata in illo tempore a Padova da Modellismo Tommasin!
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Vecchio 11 marzo 10, 20:50   #1249 (permalink)  Top
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Estik, sei QUELL'Estik? Cioè il papà del mio Xcalibur?
sono sotto falso nome perchè Ehstìkatzi non ha più spazio per gli allegati.
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Vecchio 11 marzo 10, 21:00   #1250 (permalink)  Top
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Primo e ultimo: chi me l'ha venduta l'ha comperata in illo tempore a Padova da Modellismo Tommasin!
. In ogni caso non l'avrei reclamata indietro : troppo stucco francese !

P.s. : la scatola in origine dava la capottina staccata dalla fusoliera, anche se molti la incollavano
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