GALAXY di Ruggero Pasqualini!! - Pagina 102 - BaroneRosso.it

marioincarnia · 17 gennaio 10, 23:06

Citazione:

Originalmente inviato da MadMax75

ho controllato le incidenze, e personalmente ho lasciato il motore a zero spostato solamente verso destra di 1 o 2 gradi. le ali hanno un'incidenza di 2 gradi ed i piani di coda (è difficile misurarli per via del loro dietro negativo) dovrebbero essere a zero. Bisognerebbe controllare il tutto sul disegno, che purtroppo non ho.. il modello l'ho costruito un bel pò di tempo fa.
provo ad allegare qualche foto del modello....

L'avrai pure costruito un bel pò di tempo fà ma è ancora bellissimo.
Complimenti ...

MadMax75 · 17 gennaio 10, 23:15

Grazie! è stato il mio primo grande amore!! ogni tanto lo rispolvero...

Agofly · 18 gennaio 10, 01:50

Citazione:

Originalmente inviato da MadMax75

ho controllato le incidenze, e personalmente ho lasciato il motore a zero spostato solamente verso destra di 1 o 2 gradi. le ali hanno un'incidenza di 2 gradi ed i piani di coda (è difficile misurarli per via del loro dietro negativo) dovrebbero essere a zero. Bisognerebbe controllare il tutto sul disegno, che purtroppo non ho.. il modello l'ho costruito un bel pò di tempo fa.
provo ad allegare qualche foto del modello....

Scusa la domanda ma che motore hai montato??
Saluti Ago.

josseff · 18 gennaio 10, 01:51

per quanto riguarda le incidenze, sul mio ala e profondità tra di loro sono a 0

il motore rispetto al centro della parafiamma è spostato 4 mm in sopra (quindi non so quanta negativa) e 4 millimetri a sinistra (quindi non so quanta destra), all'epoca partecipò a diverse gare, e tutt'ora dico che vola benissimo

in più ho copiato su tutti i modelli successivi di questa classe le incidenze appena dette del motore, e ovviamente senza voler spaccare il pelo in 4 le ho trovate più che adatte

2M86 · 18 gennaio 10, 09:42

Citazione:

Originalmente inviato da Agofly

Scusa la domanda ma che motore hai montato??
Saluti Ago.

Sembra un Supertigre X61 con scarico posteriore, l'ultima versione con la testa quadrata.

pellikano · 18 gennaio 10, 10:21

Cari abitanti della Galaxya
ce l'ho fatta!
Ho convinto il precisone (Gino) a sfinare la fusoliera con il tipico profilo Galaxy ed il risultato è spettacolare. Come vedete, il maniaco (Gino), ha allestito un supporto su cui fa girare il maschio come su uno spiedo per poterlo controllare alla luce radente per evidenziarne i difettucci. Ogni volta stucca, carteggia e ridà mani di fondo.
Sono estenuato ma il risultato è UNA FUSOLIERA CON I CONTROFIOCCHI.

Per ottenere questo risultato ho dovuto consultare moltissimi libri di psicologia, persuasione occulta, guerriglia urbana e meditazione zen.
Spero mi siate riconoscenti ma stampate le fuso, unite alle ali, fatti gli imballi e spediti a voi credo che mi prenderò una vacanza perchè "l'uomo a controllo numerico" (sempre Gino) è davvero impegnativo.
Un esempio?
In occasione dello scatto di queste immagini il microscopio umano esce con una affermazione lapidaria: La fusoliera è storta!
Io lo guardo con gli occhi pallati e la salivazione azzerata!
Poi aggiunge: tenendo fermo il muso e la coda ho controllato, ed al centro fa ben quasi un millimetro!
Avrei voluto picchiarlo con il calibro centesimale...

2M86 · 18 gennaio 10, 10:24

Davvero un bel lavoro!!

pellikano · 18 gennaio 10, 10:29

Citazione:

Originalmente inviato da MadMax75

ho controllato le incidenze, e personalmente ho lasciato il motore a zero spostato solamente verso destra di 1 o 2 gradi. le ali hanno un'incidenza di 2 gradi ed i piani di coda (è difficile misurarli per via del loro dietro negativo) dovrebbero essere a zero. Bisognerebbe controllare il tutto sul disegno, che purtroppo non ho.. il modello l'ho costruito un bel pò di tempo fa.
provo ad allegare qualche foto del modello....

Il disegno indica che ala e piano di coda sono calettati perfettamente a zero gradi. Solo il motore è in basso e a destra di 1,5 - 2 gradi (così mi ha scritto Ruggero sul foglio).
In ogni caso le fusoliere che stiamo preparando avranno una marcatura proprio dove andranno fatti i fori per passare il piano di coda ed ottenere un'incidenza neutra. Così non si può sbagliare.

Circa il modello che vedo in foto devo dire che mi piace molto la verniciatura stile "McLaren". Non so quanto sia visibile in volo ma volete mettere la bellezza?

pellikano · 18 gennaio 10, 10:30

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Davvero un bel lavoro!!

Grazie, un riconoscimento è sempre ben gradito!

pellikano · 18 gennaio 10, 10:44

Al momento, dei 16 Galaxy in produzione, ne risultano assegnati 13e precisamente a:
Madmax75
Paolo B.
Marioincarnia
Legolas
Kanippa
Losisi
Neverjack
Michele I.
Ivano G.
Giorgio Z.
Leonardo R.
Flavio C.
Ed il Sottoscritto.

Non ricordo Unodinoi cosa faceva. Magari se me lo ricorda...

Questo per dire che ce ne sono ancora tre disponibili e siccome appena saranno ultimati Gino dovrà tuffarsi nella realizzazione dei Gip 46 (aeromodelli a tavoletta da velocità volo vincolato) non vorrei che arrivassero delle richieste tardive a cui sarà possibile far fronte solo molto più tardi (dato che finiti questi primi 16 modelli bisogna ritagliare le ali e ristampare le fuso).

18 gennaio 10, 10:21	#1016 (permalink) Top
pellikano User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno Messaggi: 3.008	Ultimissime Dalla Fusoliera Di Gino Cari abitanti della Galaxya ce l'ho fatta! Ho convinto il precisone (Gino) a sfinare la fusoliera con il tipico profilo Galaxy ed il risultato è spettacolare. Come vedete, il maniaco (Gino), ha allestito un supporto su cui fa girare il maschio come su uno spiedo per poterlo controllare alla luce radente per evidenziarne i difettucci. Ogni volta stucca, carteggia e ridà mani di fondo. Sono estenuato ma il risultato è UNA FUSOLIERA CON I CONTROFIOCCHI. Per ottenere questo risultato ho dovuto consultare moltissimi libri di psicologia, persuasione occulta, guerriglia urbana e meditazione zen. Spero mi siate riconoscenti ma stampate le fuso, unite alle ali, fatti gli imballi e spediti a voi credo che mi prenderò una vacanza perchè "l'uomo a controllo numerico" (sempre Gino) è davvero impegnativo. Un esempio? In occasione dello scatto di queste immagini il microscopio umano esce con una affermazione lapidaria: La fusoliera è storta! Io lo guardo con gli occhi pallati e la salivazione azzerata! Poi aggiunge: tenendo fermo il muso e la coda ho controllato, ed al centro fa ben quasi un millimetro! Avrei voluto picchiarlo con il calibro centesimale... __________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 Ultima modifica di pellikano : 19 aprile 12 alle ore 18:32

18 gennaio 10, 10:44	#1020 (permalink) Top
pellikano User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno Messaggi: 3.008	Galaxy Al momento, dei 16 Galaxy in produzione, ne risultano assegnati 13e precisamente a: Madmax75 Paolo B. Marioincarnia Legolas Kanippa Losisi Neverjack Michele I. Ivano G. Giorgio Z. Leonardo R. Flavio C. Ed il Sottoscritto. Non ricordo Unodinoi cosa faceva. Magari se me lo ricorda... Questo per dire che ce ne sono ancora tre disponibili e siccome appena saranno ultimati Gino dovrà tuffarsi nella realizzazione dei Gip 46 (aeromodelli a tavoletta da velocità volo vincolato) non vorrei che arrivassero delle richieste tardive a cui sarà possibile far fronte solo molto più tardi (dato che finiti questi primi 16 modelli bisogna ritagliare le ali e ristampare le fuso). __________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747

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MadMax75 User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: Roma Messaggi: 934 Immagini: 4	Grazie! è stato il mio primo grande amore!! ogni tanto lo rispolvero...

18 gennaio 10, 01:51	#1014 (permalink) Top
josseff User Data registr.: 14-05-2006 Messaggi: 1.812	per quanto riguarda le incidenze, sul mio ala e profondità tra di loro sono a 0 il motore rispetto al centro della parafiamma è spostato 4 mm in sopra (quindi non so quanta negativa) e 4 millimetri a sinistra (quindi non so quanta destra), all'epoca partecipò a diverse gare, e tutt'ora dico che vola benissimo in più ho copiato su tutti i modelli successivi di questa classe le incidenze appena dette del motore, e ovviamente senza voler spaccare il pelo in 4 le ho trovate più che adatte

18 gennaio 10, 10:24	#1017 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Davvero un bel lavoro!!