GALAXY di Ruggero Pasqualini!!

[gianfry2866]

[QUOTE=MadMax75;1883490]per gianfry2866
posso controllare le incidenze sabato e ti faccio sapere... se riesco posto anche qualche foto domenica che vado in pista


Grazie.....

[2M86]

Originalmente inviato da MadMax75

per gianfry2866
posso controllare le incidenze sabato e ti faccio sapere... se riesco posto anche qualche foto domenica che vado in pista


per 2M86
Caspita 3,7 (che era più o meno il peso che ritenevo ottimale) è very good!!!
io ho su un supertigre x61., ma tu hai anche i retrattili con la risonanza?

Ciao, sissi, 3,7Kg completo di retrattili, risonanza,...
Il mio è la versione con fusoliera in fibra, ali e piano coda in poli+obeche.

Recentemente ho rifinito e verniciato un Galaxy kit tutto balsa e con tale versione penso che il peso possa essere inferiore.

[pellikano]

Originalmente inviato da josseff

diciamo che meno olio più combustibile da bruciare (anche se con la risonanza inpratica brucia pure l'olio se pur meno efficentemnte dell'alcol)

c'è da considerare un fatto, mio padre ricorda bertolani nello streddo di messina con un komet idro (sarà stato i suoi 5kg o quasi) salire in candela facendo diversi tonneaux con un rossi 10, adesso, ammettiamo che fosse davvero un 10, chissa quanto nitro c'era in quella miscela, ma quel motore quanto gli durava, e sopratutto, quanto gli interessava che durasse quel motore?

So che una volta smontarono un motore a Benito ed era un 10 cc solo fuori... ecco perché saliva in candela!!!!

[marioincarnia]

Originalmente inviato da pellikano

So che una volta smontarono un motore a Benito ed era un 10 cc solo fuori... ecco perché saliva in candela!!!!

Che notizie ci sono, è nato il primo pargolo?

[pellikano]

Originalmente inviato da marioincarnia

Che notizie ci sono, è nato il primo pargolo?

Dici la prima fusoliera?
Non credo ma ammetto di non essere andato più a trovare Gino da circa una settimana.
Dovete sapere che, a causa terremoto, due palazzi di Foligno vennero demoliti e ricostruiti... ed uno dei due era il mio studio.
Pertanto è circa una settimana che sto facendo il trasloco di computer, tavolo da disegno, libri, archivio e quant'altro perché sto rientrando nel nuovo studio appena ricostruito.
Però so che Gino doveva andare da Schaller a comperare la resina per lo stampo per cui sicuramente non è ancora stato fatto. Domani faccio una capatina e vi so dire.
Ciao.
Cg

[marioincarnia]

Originalmente inviato da pellikano

Dici la prima fusoliera?
Non credo ma ammetto di non essere andato più a trovare Gino da circa una settimana.
Dovete sapere che, a causa terremoto, due palazzi di Foligno vennero demoliti e ricostruiti... ed uno dei due era il mio studio.
Pertanto è circa una settimana che sto facendo il trasloco di computer, tavolo da disegno, libri, archivio e quant'altro perché sto rientrando nel nuovo studio appena ricostruito.
Però so che Gino doveva andare da Schaller a comperare la resina per lo stampo per cui sicuramente non è ancora stato fatto. Domani faccio una capatina e vi so dire.
Ciao.
Cg

ok mi raccomando tienilo d'occhio, ciao.

[MadMax75]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, sissi, 3,7Kg completo di retrattili, risonanza,...
Il mio è la versione con fusoliera in fibra, ali e piano coda in poli+obeche.

Recentemente ho rifinito e verniciato un Galaxy kit tutto balsa e con tale versione penso che il peso possa essere inferiore.

sicuramente entrambe le versioni da te citate sono molto più leggere della mia...
mi ricordo ancora la scatola di montaggio, con un ciocco di balsa da arrotondare a suon di raspate e le ali in polistirolo rivestite in obeche...

[2M86]

Rossi, Picco, OPS.... tutte hanno fatto dei motori 80 (13,5cc) sulle dimensioni del 60 (10cc).
Il carter restava sempre quello del 60 e veniva solamente stampigliata la nuova cilindrata sulle alettature di fissaggio.

Per capire meglio, una foto:

Allegato 133937

Questo è un Picco 80 RERI nuovo che possiedo, visto dall'esterno è un normalissimo 60, ma dentro è 80.

[giobass]

Originalmente inviato da pellikano

So che una volta smontarono un motore a Benito ed era un 10 cc solo fuori... ecco perché saliva in candela!!!!

Benito ricevette due motori dalla Rossi e dichiarò sempre di non essere a conoscenza che in effetti la cilindrata era maggiore: La cosa strana fu il fatto che vendette delle eliche sul campo ad altri concorrenti i quali poterono vereificare che i loro 60 non erano in grado di ottenere gli stessi giri. Autogol.......o cosa? Giorgio

[MadMax75]

Originalmente inviato da gianfry2866

ora che il piano di coda e' quasi finito (sono andato avanti nella costruzione)
mi suggerite un sistema su come posizionarlo nella corretta incidenza sulla fusoliera in fibra????

ad occhio dovrei in qualche modo tracciare la linea di riferimento della fusoliera poi ad incidenza 0° incollare sui due lati della deriva la sagoma del profilo di coda ....ritagliare tutto il contorno ...incollare all'interno dei listelli di balsa e poi incollare il piano di coda ......

avete suggerimenti???

ho controllato le incidenze, e personalmente ho lasciato il motore a zero spostato solamente verso destra di 1 o 2 gradi. le ali hanno un'incidenza di 2 gradi ed i piani di coda (è difficile misurarli per via del loro dietro negativo) dovrebbero essere a zero. Bisognerebbe controllare il tutto sul disegno, che purtroppo non ho.. il modello l'ho costruito un bel pò di tempo fa.
provo ad allegare qualche foto del modello....